Από διάκριση σε διάκριση το καινούργιο Land Rover Defender. Μόλις μερικές μέρες από την κατάκτηση του κορυφαίου αυτοκινήτου της χρονιάς στα αναγνωρισμένα βραβεία του TopGear.com, το Defender παίρνει και την ανώτατη διάκριση στην ασφάλεια. Το πιο ικανό μοντέλο της Land Rover έχει λάβει τη μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων από τον ανεξάρτητο οργανισμό EuroNCAP. Η οικογένεια Defender συνδυάζει υπερσύγχρονα χαρακτηριστικά ασφαλείας με μια εξαιρετικά στιβαρή κατασκευή αμαξώματος με έντονο αλουμίνιο, σχεδιασμένη για να αντιμετωπίζει την σκληρή φύση, παρέχοντας εξαιρετικά διαπιστευτήρια ασφαλείας. Οι έξυπνες τεχνολογίες περιλαμβάνουν το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, το Lane Keep Assist και το Rear Collision Monitor. Έξι αερόσακοι προστατεύουν τον οδηγό και τους επιβάτες, ενώ διατίθενται έως και τρία σημεία στήριξης ISOFIX.
Ο οργανισμός Euro NCAP δοκίμασε ένα νέο Defender 110, αλλά η σκληροτράχηλη οικογένεια 4x4 περιλαμβάνει επίσης το συμπαγές Defender 90 και δυο πρακτικά εμπορικά Hard Top, τα οποία διαθέτουν σταθερό διαχωριστικό πίσω από τα μπροστινά καθίσματα.
Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2019, η Land Rover γνώρισε πρωτοφανή ζήτηση για το νέο 4x4 της. Από το ντεμπούτο του, η Land Rover παρουσίασε επίσης την αποτελεσματική γκάμα εξακύλινδρων κινητήρων Ingenium diesel με ήπια υβριδική τεχνολογία και το προηγμένο υβριδικό plug-in P400e. Η Land Rover παρουσίασε επίσης τις προδιαγραφές X-Dynamic, που διατίθενται τόσο στο Defender 90 όσο και στο 110. Παρέχει μια επιλογή στοιχείων εξωτερικού και εσωτερικού σχεδιασμού που αντικατοπτρίζουν την τεράστια ικανότητα του 4x4 και διασφαλίζοντας ότι ξεχωρίζει από το πλήθος.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η νέα γενιά του Land Rover Defender κατάφερε να αποσπάσει μέχρι σήμερα πέραν των 30 διακρίσεων από τον ειδικό Τύπο αλλά και άλλους οργανισμούς. Στα αξιοσημείωτα βραβεία περιλαμβάνονται το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» από το TopGear.com, το «SUV 2021 Motortrend», το καλύτερο «SUV 2020 Autocar» και το «καλύτερο Off-roader Parker».
Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;
Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.
Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.
«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.
Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.
Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.
Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.
Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.