Από διάκριση σε διάκριση το καινούργιο Land Rover Defender. Μόλις μερικές μέρες από την κατάκτηση του κορυφαίου αυτοκινήτου της χρονιάς στα αναγνωρισμένα βραβεία του TopGear.com, το Defender παίρνει και την ανώτατη διάκριση στην ασφάλεια. Το πιο ικανό μοντέλο της Land Rover έχει λάβει τη μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων από τον ανεξάρτητο οργανισμό EuroNCAP. Η οικογένεια Defender συνδυάζει υπερσύγχρονα χαρακτηριστικά ασφαλείας με μια εξαιρετικά στιβαρή κατασκευή αμαξώματος με έντονο αλουμίνιο, σχεδιασμένη για να αντιμετωπίζει την σκληρή φύση, παρέχοντας εξαιρετικά διαπιστευτήρια ασφαλείας. Οι έξυπνες τεχνολογίες περιλαμβάνουν το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, το Lane Keep Assist και το Rear Collision Monitor. Έξι αερόσακοι προστατεύουν τον οδηγό και τους επιβάτες, ενώ διατίθενται έως και τρία σημεία στήριξης ISOFIX.
Ο οργανισμός Euro NCAP δοκίμασε ένα νέο Defender 110, αλλά η σκληροτράχηλη οικογένεια 4x4 περιλαμβάνει επίσης το συμπαγές Defender 90 και δυο πρακτικά εμπορικά Hard Top, τα οποία διαθέτουν σταθερό διαχωριστικό πίσω από τα μπροστινά καθίσματα.
Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2019, η Land Rover γνώρισε πρωτοφανή ζήτηση για το νέο 4x4 της. Από το ντεμπούτο του, η Land Rover παρουσίασε επίσης την αποτελεσματική γκάμα εξακύλινδρων κινητήρων Ingenium diesel με ήπια υβριδική τεχνολογία και το προηγμένο υβριδικό plug-in P400e. Η Land Rover παρουσίασε επίσης τις προδιαγραφές X-Dynamic, που διατίθενται τόσο στο Defender 90 όσο και στο 110. Παρέχει μια επιλογή στοιχείων εξωτερικού και εσωτερικού σχεδιασμού που αντικατοπτρίζουν την τεράστια ικανότητα του 4x4 και διασφαλίζοντας ότι ξεχωρίζει από το πλήθος.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η νέα γενιά του Land Rover Defender κατάφερε να αποσπάσει μέχρι σήμερα πέραν των 30 διακρίσεων από τον ειδικό Τύπο αλλά και άλλους οργανισμούς. Στα αξιοσημείωτα βραβεία περιλαμβάνονται το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» από το TopGear.com, το «SUV 2021 Motortrend», το καλύτερο «SUV 2020 Autocar» και το «καλύτερο Off-roader Parker».
To εμβληματικό Renault 5 πρωταγωνιστεί και στο φετινό Roland-Garros
To Renault 5 E-Tech Electric πρωταγωνιστεί στο φετινό τουρνουά τένις του Roland-Garros. Ένα μοντέλο που γνωρίζει μεγάλη επιτυχία με το που πέρασε στην αγορά.
Πιο συγκεκριμένα, στο φετινό Roland-Garros2025, το οποίο θα διεξαχθεί από σήμερα 19 Μαΐου έως 8 Ιουνίου, η Renault θα κάνει έντονη την παρουσία της με σειρά μοντέλων.
Ξεχωριστή παρουσία θα αποτελέσει και η ειδική έκδοση Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Διαθέσιμη σε τέσσερις κομψές αποχρώσεις, φέρει τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο εσωτερικό και το εξωτερικό, αντλώντας έμπνευση από την αρχιτεκτονική του σταδίου. Στο εσωτερικό, η εστίαση παραμένει στο Roland-Garros, με μια ειδική ταπετσαρία σε ανοιχτό γκρι από ανακυκλωμένο ύφασμα. Το Renault 5 E-Tech Electric βασίζεται στην έκδοση “Comfort Range” ενσωματώνοντας μπαταρία 52 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 410 χλμ. (σε WLTP).
Το «παρών» στο Roland Garros θα δώσει και το Renault 5 Turbo E3, προσφέροντας στους φίλους της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να το θαυμάσουν για πρώτη φορά από κοντά. Θα φέρει χρωματισμό σε μαύρο, κίτρινο και λευκό, παρόμοιο με αυτόν του Renault 5 Turbo που κέρδισε τον Γύρο της Κορσικής το 1982. Με «όπλα» του την αρχιτεκτονική των 800V και τους 555 ίππους, αντικατοπτρίζει τόσο το καινοτόμο DNA της Renault, όσο και τα σπορ διαπιστευτήριά της.
Μαζί και μια concept έκδοση από το Γαλλικό εργοστάσιο που απευθύνεται για στιλάτους εξερευνητές και οδηγούς που αγαπούν τις εξορμήσεις στη φύση. Πρόκειται για το πρωτότυπο όχημα Renault 4 Savane 4x4. Το μοντέλο αποτελεί μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Renault 4 Ε-Τech Electric. Συγκριτικά με το Renault 4 Ε-Τech Electric, το Savane έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ., φοράει ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 με ζάντες 18 ιντσών, ενώ τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω μετατρόχια είναι κατά 10 χλστ. φαρδύτερα. Η μεγαλύτερη διαφορά, ωστόσο, αφορά στην τοποθέτηση ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας μόνιμη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Επομένως, το Renault 4 Savane 4x4 είναι απόλυτα ικανό σε λάσπη, χιόνι και αχαρτογράφητους δρόμους, ενώ καταδεικνύει τις δυνατότητες της πλατφόρμας AmpR Small για τη δημιουργία ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με τετρακίνηση που ανήκει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων (B-segment).
Παράλληλα, η γαλλική μάρκα θα υποστηρίξει το Roland-Garros με έναν στόλο 187 υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας την παρουσία της στον χώρο της βιώσιμης μετακίνησης και της καινοτομίας. Ειδικότερα, το 87% του συνόλου των οχημάτων που θα παραχωρήσει στον θεσμό είναι ηλεκτροκίνητα (είτε πλήρως ηλεκτρικά, είτε υβριδικά), με τα περισσότερα από αυτά να αφορούν τα μοντέλα Scenic E-Tech Electric και Rafale full hybrid E-Tech.