Ειδήσεις

10 Apr, 2019 Ώρα 21:00

Κορυφαίο σε ασφάλεια το Citroen C5 Aircross

Thumbnail

Το καινούργιο SUV της Citroen φέρει την ονομασία C5 Aircross και πρόσφατα πέρασε τις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP.

Close

Το γαλλικό μοντέλο βαθμολογήθηκε τόσο με το απλό πακέτο ασφαλείας όσο και με το προαιρετικό «Safety+Pack», λαμβάνοντας στην πρώτη περίπτωση 4 αστέρια και στην δεύτερη 5.

_

Close

Χωρίς το πακέτο, η ναυαρχίδα της γκάμας της Citroen συγκέντρωσε 87% στην προστασία ενήλικων επιβατών, 86% στην προστασία παιδιών, 58% στην προστασία πεζών και 75% στη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης.

Με το Safety+Pack οι επιδόσεις εκτοξεύθηκαν, συγκεντρώνοντας 89% για τους ενήλικες, 86% για τα παιδιά, 67% για τους πεζούς και 82% για τα συστήματα υποβοήθησης.

Close

 

_

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.