Όπως είχαμε πεί σε προηγούμενο άρθρο η 13η διοργάνωση Vespa World Days ολοκληρώθηκε στη Ζάνκα της Ουγγαρίας. Πρόκειται για την πιο σημαντική παγκόσμια συγκέντρωση Vespa Clubs, που κάθε χρόνο προσελκύει λάτρεις της Vespa από όλο τον κόσμο.
Απο μια τέτοια διοργάνωση δεν θα έλειπαν φυσικά και οι δικοί μας "καμένοι". Μια ομάδα λοιπόν από τις οργανωμένες λέσχες του νησιού μας αποφάσισαν να κάνουν το ταξίδι με τις δικές τους Vespa και να βρεθούν με τους υπόλοιπους φίλους της αγαπημένης τους μοτοσικλέτας στην Ουγγαρία!
Συγκεκριμένα διέσχισαν 10 χώρες με τις μοτοσικλέτες τους ξεκινώντας από την Θεσσαλονίκη με την επιστροφή τους να τελειώνει στην Αθήνα. Ένα ταξίδι το οποίο θέλει μεγάλη προετοιμασία μιας και οι ώρες στον δρόμο είναι αμέτρητες. Υπόψη φυσικά ότι τις πρώτες 3 μέρες του ταξιδιού έτυχαν κακοκαιρίας με αρκετές βροχές. Δεν κολάμε εκεί όμως μιας και το ταξίδι ήταν απίστευτη εμπειρία για όλους.
Η Vespa δεν είναι μια απλή μοτοσικλέτα. Είναι οικογένεια. Σε συνδέει με ανθρώπους μέσα από τις συναντήσεις. Η αγάπη των φίλων της είναι αμέτρητη και αυτό αποδεικνύεται από αυτό το μεγάλο γεγονός.
Μπράβο λοιπόν στους Μάριο Χατζηπαναγή, Γιώργο Παπαγεωργίου και Γιώργο Φλώρα από το Vespa Club Limassol. Τους Λούη Λοίζου, Ελένη Ηλία και Μάριο Καραϊσκάκη απο το Vespa Club di Famagusta. Όπως επίσης τους Δημήτρη Σιηλημήντρη και Λάζαρο Χατζηγεωργίου απο το Vespa For Life Nicosia.
Μέσω του άρθρου τα παιδιά θα ήθελαν επίσης να ευχαριστήσουν και τους Βάσω Σπάση, Τάκη Ναζόπουλο από το Vespa Club Prevezas και τον Βασίλη Γεωργάτο από την Αθηναϊκή λέσχη Vespa για την υπέροχη συντροφιά.
Καλή συνέχεια σε όλους!
Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη
Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος. Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».
Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.
Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.
Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».
Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.