Ειδήσεις

29 Jul, 2024 Ώρα 09:05

Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου: Δράσεις για την Οδική Ασφάλεια και τους Νέους - Αναγκαιότητα Δημιουργίας Αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο

Thumbnail

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου πραγματοποίησε σήμερα δημοσιογραφική διάσκεψη για να παρουσιάσει τις πρόσφατες ενέργειές της στον τομέα της οδικής ασφάλειας, ιδίως όσον αφορά την εκπαίδευση των νέων, καθώς και την πρωτοβουλία για τη δημιουργία αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο.

Close

Οδική Ασφάλεια και Νέοι

Σε μια συνεχή προσπάθεια να προωθήσει την οδική ασφάλεια, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα ενημέρωσης των νέων σε λύκεια της χώρας. Το πρόγραμμα αυτό στοχεύει στην ενημέρωση και εκπαίδευση των μαθητών σχετικά με την ασφαλή οδήγηση και τη σημασία της σωστής οδικής συμπεριφοράς. Μέσα από διαδραστικές παρουσιάσεις και σεμινάρια, οι μαθητές μαθαίνουν βασικές αρχές οδικής ασφάλειας και λαμβάνουν πολύτιμες πληροφορίες για την πρόληψη ατυχημάτων αλλά και την επικινδυνότητα της υπερβολικής ταχύτητας στους δρόμους.

 

Close

Ο πρόεδρος της ΚΟΑ, κ. Άντρος Αντωνίου, δήλωσε: «Είναι καθήκον μας να εξοπλίσουμε τους νέους με τη γνώση και την κατανόηση που χρειάζονται για να γίνουν υπεύθυνοι οδηγοί στο μέλλον. Η εκπαίδευση είναι το κλειδί για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την προστασία των παιδιών μας. Η ΚΟΑ με τα εξειδικευμένα σεμινάρια από έμπειρους αθλητές της Ομοσπονδίας είναι ένα δυνατό όπλο εμπέδωσης οδικής συνείδησης στους μαθητές - νέους που πρόκειται να βγουν στους δρόμους σαν οδηγοί σύντομα».

Δημιουργία Αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο

Κατά τη διάρκεια της διάσκεψης, η ΚΟΑ αναφέρθηκε και στην αναγκαιότητα δημιουργίας ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρομίου στην Κύπρο. Η πρόταση αυτή αποτελεί μια σημαντική πρωτοβουλία που στοχεύει στην ανάπτυξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα, προσφέροντας ασφαλείς χώρους για εκπαίδευση και αγώνες, και ενισχύοντας την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη.

Close

Σε μια σημαντική εξέλιξη, η ΚΟΑ έχει λάβει έγκριση από τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού (ΚΟΑ) για την εξεύρεση κατάλληλης γης όπου θα μπορούσε να κατασκευαστεί η πίστα. Ο κ. Αντωνίου τόνισε: «Η δημιουργία ενός αυτοκινητοδρομίου δεν είναι μόνο ζήτημα αθλητικής ανάπτυξης, αλλά και ζήτημα δημόσιας ασφάλειας. Με την ύπαρξη ενός τέτοιου χώρου, μπορούμε να αποτρέψουμε τις επικίνδυνες οδικές συμπεριφορές και να προάγουμε την ασφαλή οδήγηση».

Ο αντιπρόεδρος του ΔΗΣΥ, βουλευτής κ. Γιώργος Κάρουλλας ο οποίος ασχολείται ιδιαίτερα με το θέμα, σε ομιλία του τόνισε πως "είναι καιρός η Πολιτεία να ενισχύσει την προσπάθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου για εξεύρεση γης και δημιουργία αυτοκινητοδρομίου διεθνών προδιαγραφών".

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου θα συνεχίσει να εργάζεται στενά με τις τοπικές αρχές και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς για να εξασφαλίσει την υλοποίηση αυτού του έργου, το οποίο αναμένεται να φέρει σημαντικά οφέλη στην κοινωνία και την οικονομία της Κύπρου.

28 Jul, 2025 Ώρα 14:18

EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον

Thumbnail

Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.  Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.

Close

 

 

Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της.  Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου. 

Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον,  έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.

Close

 

 

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων  περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.

 

 

Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.

Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια. 

Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.