Ειδήσεις

20 Jun, 2024 Ώρα 08:08

Lamborghini: «Η ουσία ενός αυτοκινήτου δεν περιορίζεται στο 0-100»

Thumbnail

Ανέκαθεν, ο χρόνος που χρειάζεται ένα μοντέλο για να «πιάσει» τα 100χλμ./ώρα από στάση, ήταν το δεύτερο σημαντικότερο χαρακτηριστικό, μετά το όνομα του.

Close

Όλες οι εταιρίες (τουλάχιστον οι premium και οι σπορ), κυνηγούσαν την καλύτερη επιτάχυνση, το γρηγορότερο 0-100 ώστε να καταφέρουν να «χτυπήσουν» τον ανταγωνισμό με νούμερα και αποδείξεις.

Το τελευταίο διάστημα όμως και ειδικότερα με τον ερχομό της ηλεκτροκίνησης, οι επιταχύνσεις, χάρη και στην ακαριαία ροπή, έχουν ξεφύγει. Μιλάμε πλέον για 0-100 σε 3 ή ακόμα και σε 2 δευτ. νούμερα που μάλιστα συνοδεύουν όχι ακραία supercars, αλλά οικογενειακά σεντάν, όπως το Tesla Model S.

Close

 

 

Με πολλά άρθρα να αμφισβητούν τον λόγο ύπαρξης των supercars εφόσον τα ηλεκτρικά έχουν κορυφαίες ιπποδυνάμεις, ο Rouven Mohr, τεχνικός διευθυντής της Lamborghini είπε κάτι που πολλοί έχουν ξεχάσει.

«Η μάρκα μας προσφέρει εμπειρία και όχι απλή μετακίνηση από το ένα σημείο στο άλλο. Επιδιώκουμε τη σύνδεση με το αυτοκίνητο, ενώ ο χαρακτήρας του, ορίζεται από άλλα πράγματα και όχι μόνο από το 0-100. Νομίζω ότι έχουμε μερικές καλές ιδέες. Τα επόμενα δύο χρόνια θα δείξουμε τις σκέψεις μας, οι οποίες απομακρύνονται από την απλή έννοια της επιτάχυνσης».

Όπως καταλαβαίνετε, η Lamborghini είναι μία εταιρία που τόσο καιρό μπορούσε να στηριχτεί στα εντυπωσιακά νούμερα που προσέφεραν τα μοντέλα της, έναντι των «απλών» οχημάτων. Με την ηλεκτροκίνηση να έχει ανοίξει το γήπεδο σε όλους, η ιταλική φίρμα αναζητά (και έχει βρει όπως δηλώνει), τον τρόπο να κάνει τα μοντέλα της ξεχωριστά και πιο διασκεδαστικά.

23 Jan, 2025 Ώρα 14:04

Η BYD κυριαρχεί και η Ευρώπη κοιμάται!

Thumbnail

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD, που αναμένεται να εκκινήσει τις δραστηριότητες της σύντομα στην Κύπρο, πηγαίνει από το ένα ρεκόρ στο άλλο, πουλώντας το 2024 το εντυπωσιακό αριθμό των 4.272.145 οχημάτων, μια αύξηση 41,3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Close

Η επιτυχία της εταιρείας αναδεικνύει την ικανότητά της να ξεπερνά δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen, οι πωλήσεις της οποίας στην Κίνα έχουν μειωθεί στο μισό από το 2019.

Η φόρμουλα της BYD για κυριαρχία περιλαμβάνει την παραγωγή οχημάτων υψηλής ποιότητας με προηγμένο λογισμικό, ανταγωνιστικές τιμές και φιλικά προς τον καταναλωτή σχέδια.

Close

Κάποτε ηγέτης στην αγορά της Κίνας, η VW αγωνίζεται τώρα να παραμείνει ανταγωνιστική, καθώς η BYD αξιοποιεί την ανάπτυξη που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση.

Οι σημαντικές επενδύσεις της Κίνας στους εγχώριους κατασκευαστές EV έχουν δημιουργήσει ένα περιβάλλον όπου η BYD μπορεί να κυριαρχεί, παρέχοντας καλύτερη τεχνολογία και αξία από πολλούς δυτικούς ανταγωνιστές.

Close

Καθώς το λογισμικό αποκτά κεντρικό ρόλο στην καινοτομία της αυτοκινητοβιομηχανίας, η τεχνογνωσία της BYD σε αυτόν τον τομέα της δίνει ένα αποφασιστικό πλεονέκτημα.

Ο αντίκτυπος της BYD επεκτείνεται πέρα από την Κίνα. Η εταιρεία ελέγχει το 84% της αγοράς υβριδικών και EV στη Νότια και Κεντρική Αμερική και κερδίζει έδαφος στις αναπτυσσόμενες αφρικανικές αγορές.

Εκτοπίζει επίσης ευρωπαϊκές μάρκες όπως η Volkswagen στην ίδια τους την αυλή, σηματοδοτώντας μια μετατόπιση της παγκόσμιας δύναμης στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Αυτή η μετατόπιση αποτελεί σημαντική πρόκληση για τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Τα χρόνια εξωτερικής ανάθεσης της παραγωγής στην Κίνα έχουν αφήσει τις δυτικές μάρκες ευάλωτες, καθώς οι κινεζικές εταιρείες κυριαρχούν πλέον σε βασικούς τομείς, όπως η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

Χωρίς ουσιαστική κυβερνητική στήριξη για υποδομές και καινοτομία στα ηλεκτρικά, οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες κινδυνεύουν να μείνουν ακόμη περισσότερο πίσω σε μια αγορά που καθορίζεται όλο και περισσότερο από την ταχεία τεχνολογική πρόοδο και την ανταγωνιστική τιμολόγηση.

Η ραγδαία άνοδος της BYD είναι ένα κάλεσμα αφύπνισης, που σηματοδοτεί την αυγή μιας νέας εποχής στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.