Συνεχίζει να μαζεύει βραβεία το εμβληματικό Defender της Land Rover. Αυτή τη φορά ψηφίστηκε σαν το κορυφαίο αυτοκίνητο της χρονιάς στα αναγνωρισμένα βραβεία του TopGear.com, ενώ παράλληλα εξασφάλισε το βραβείο «Unstoppable Force» για τις μοναδικές του ικανότητες. Οι κριτές του διακεκριμένου βραβείου επαίνεσαν το νέο Defender που είναι ένα από τα πιο σκληροτράχηλα οχήματα στο δρόμο σήμερα, και ένας λαμπρός διάδοχος του αρχικού Land Rover, ως αυτοκίνητο του 21ου αιώνα που έχει εξαιρετική απόδοση παντού.
Ο Jack Rix, συντάκτης του περιοδικού Top Gear είπε: «Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς είναι ένα βραβείο που κερδίζουν μόνο τα κορυφαία των κορυφαίων. Αναγνωρίζουμε ότι η αντικατάσταση ενός εμβληματικού αυτοκινήτου είναι απίστευτα δύσκολη, και το νέο αυτό Land Rover χρειάστηκε τον χρόνο του για να φτάσει ως εδώ. Είναι το πιο σκληροτράχηλο, πιο ικανό off-roader που έχουμε δοκιμάσει ποτέ και ταυτόχρονα ένα εκλεπτυσμένο, καλά εξοπλισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο πόλης.»
Ο Nick Rogers, Εκτελεστικός Διευθυντής, Product Engineering, Jaguar Land Rover είπε: «Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι για αυτήν την αναγνώριση από το Top Gear, η οποία αποτελεί απόδειξη της αφοσίωσης της οικογένειας JLR που δημιούργησε ένα όχημα που πιστεύουμε ότι είναι πραγματικά άξιο του ονόματος του Defender».
Με πάνω από 30 παγκόσμιες διακρίσεις μέχρι σήμερα για το νέο Defender, τα βραβεία Top Gear συγκαταλέγονται ανάμεσα σε μια σειρά από βραβεία κύρους που κέρδισε το Land Rover Defender φέτος. Στα αξιοσημείωτα βραβεία περιλαμβάνονται το «SUV 2021 Motortrend», το καλύτερο «SUV 2020 Autocar» και το «καλύτερο Off-roader Parker».
Με το νέο Defender, η οικογένεια Land Rover Defender περιλαμβάνει τώρα τα Defender 90 και Defender 110 με την επιλογή προηγμένων plug-in υβριδικών κινητήρων καθώς και των εμπορικών παραλλαγών 90 και 110 Hard Top.
Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;
Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;
Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.
Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.
Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.
Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.
Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.
Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…