Ειδήσεις

16 Nov, 2020 Ώρα 19:08

Land Rover Discovery Sport, ο ηγέτης στην κατηγορία των premium compact SUV

Thumbnail

Το πρόσφατα ανανεωμένο Land Rover Discovery Sport βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Cyprus Premium Automobiles, μέλος του Ομίλου Πηλακούτα.

Close

Πρόκειται για ένα μοντέλο που σε μόλις τέσσερα χρόνια κατάφερε να διαθέσει κάτι λιγότερο από μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα ανά το παγκόσμιο ενώ κατά την περίοδο αυτή κέρδισε 87 συνολικά βραβεία ανά το παγκόσμιο!

 

Close

 

To compact SUV της Land Rover που παρουσιάστηκε πρόσφατα  πλήρως ανασχεδιασμένο εφοδιασμένο με τεχνολογία αιχμής τόσο στο χώρο της άνεσης όσο και της ασφάλειας. Μπορεί με την πρώτη ματιά να μην είναι ιδιαίτερα εμφανής, όμως, οι περισσότερες και πιο σημαντικές βρίσκονται στον τεχνολογικό τομέα του αυτοκινήτου.  Σημαντικότερη αλλαγή είναι το ότι βασίζεται πλέον στην Premium Transverse Architecture , όπως και το νέο Range Rover Evoque, και προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία αλλά και περισσότερο χώρο στο εσωτερικό για επιβάτες και αποσκευές. Αλλαγές έγιναν στο εσωτερικό με τη νέα κεντρική κονσόλα και το πολυλειτουργικό τιμόνι. Ο χώρος αποσκευών στην 5θεσια διάταξη φτάνει τα 1.179 λίτρα ενώ με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς αναδιπλωμένα, ο χώρος αυτό φθάνει τα 1.794 λίτρα.

Close

H γκάμα ξεκινά με το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 150 ίππων εφοδιασμένο το εννέα σχέσεων αυτόματο κιβώτιο της ZF. Το Discovery Sport είναι ο αναμφισβήτητος ηγέτης στην κατηγορία των compact SUV και προσφέρεται από τον Όμιλο Πηλακούτα στην τιμή των €33,900 με αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων και φυσικά τετρακίνηση. 

Ο Όμιλος Πηλακούτα πρωταγωνιστεί στην κυπριακή αγορά αυτοκινήτου, προσφέροντας συναρπαστικές επιλογές από κορυφαία brands στην κατηγορία τους: BMW, MINI, JAGUAR, LAND ROVER, NISSAN, RENAULT, DACIA, MITSUBISHI. O Όμιλος Πηλακούτα, μέσα από την ιστορική του πορεία και τη δυναμική του ανάπτυξη, έχει δημιουργήσει δεσμούς εμπιστοσύνης με τους πελάτες του.

 

27 May, 2025 Ώρα 11:09

Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά

Thumbnail

Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.

Close

Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.

Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.

Close

Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».

Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».

Close