Η Lamborghini αποκάλυψε το πρωτότυπο Lanzador, το οποίο μας δείχνει πως θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της φίρμας. Ένα μοντέλο που θα δούμε στους δρόμους το 2028 και θα έχει ελάχιστες διαφορές από το συγκεκριμένο concept.
Σύμφωνα με την εταιρία, το σύνολο θα διαθέτει σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων, παρέχοντας 4κίνηση και ιπποδύναμη κοντά στα 1.341 άλογα.
Η εξωτερική σχεδίαση προέρχεται από ένα μείγμα θρυλικών μοντέλων της Lamborghini, όπως η Sesto Elemento, η Murcielago και η Countach LPI 800-4, ενώ η θέση οδήγησης μοιάζει πολύ με αυτή στην Huracan Sterrato.
Ανάμεσα στα πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα ξεχωρίζει το Aerodinamica Lamborghini Attiva, ενώ δεδομένη θεωρείται η ενεργή ανάρτηση, και το σύστημα torque vectoring στον πίσω άξονα.
Στο εσωτερικό προσφέρεται γενναιόδωρος χώρος για 2+2 επιβάτες, ενώ οδηγός και συνοδηγός έχουν ξεχωριστή οθόνη με μία ενδιάμεση κεντρική κονσόλα σε σχήμα Y να θυμίζει πραγματικό διαστημόπλοιο.
Φυσικά για την ώρα, πρόκειται για πρόγευση του τι θα δούμε επίσημα το 2028, όμως το μόνο σίγουρο είναι πως τα SUV έχουν κερδίσει τη μάχη με τα supercars. Μεγαλύτερη απόδειξη οι απίστευτες πωλήσεις τόσο της Urus όσο και της Purosangue.
Honda CR-V: Υπόδειγμα οδηγικής συμπεριφοράς
Με τη νέα γενιά του CR-V, η Honda επιβεβαιώνει την ανωτερότητά της στα SUV, θέτοντας την οδηγική συμπεριφορά στο επίκεντρο. Οι Ιάπωνες μηχανικοί εστίασαν στη βελτίωση της αίσθησης ασφάλειας και άνεσης, επιτυγχάνοντας εντυπωσιακά αποτελέσματα χάρη σε μια σειρά τεχνολογικών καινοτομιών και κατασκευαστικών αναβαθμίσεων.
Η ανασχεδίαση του πλαισίου συνοδεύτηκε από τη χρήση προηγμένων υλικών, με το νέο αλουμινένιο υποπλαίσιο εμπρός να συνεισφέρει σημαντικά στη μείωση του συνολικού βάρους, διατηρώντας ταυτόχρονα την απαραίτητη στιβαρότητα.
Παράλληλα, ενισχύθηκαν κρίσιμα δομικά σημεία, όπως οι κολώνες B και C, εξασφαλίζοντας υψηλότερη ακαμψία και καλύτερη απορρόφηση των κραδασμών.
Κομβική είναι και η συνεισφορά του επανασχεδιασμένου συστήματος διεύθυνσης, το οποίο προσφέρει αυξημένη ακρίβεια και πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ σε συνδυασμό με τις νέες ποιοτικές αναρτήσεις διαμορφώνεται ένα ευχάριστο και άμεσο οδηγικό προφίλ.
Η κορυφαία σταθερότητα και άνεση ενισχύεται περαιτέρω στην έκδοση Honda CR-V PHEV, μέσω του προηγμένου συστήματος ενεργητικής απόσβεσης αναρτήσεων, το οποίο προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο την απόσβεση των αναρτήσεων, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και το στυλ οδήγησης.
Το νέο CR-V διαθέτει πλέον και ειδικά προγράμματα οδήγησης, με τα «Snow» και «Tow» να βελτιστοποιούν τη συμπεριφορά του οχήματος σε χιονισμένο οδόστρωμα και κατά τη ρυμούλκηση αντίστοιχα. Η λειτουργία «Snow» προσφέρει προοδευτική απόκριση και μέγιστη πρόσφυση, ενώ η λειτουργία «Tow» επιτρέπει τη ρυμούλκηση φορτίων έως 1.500 κιλά στην έκδοση e:PHEV.
Το νέο Honda CR-V αποτελεί ένα εξαιρετικό δείγμα τεχνολογικής εξέλιξης, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη και εξαιρετικά πολιτισμένη οδηγική εμπειρία, ανεξαρτήτως διαδρομής.