Ειδήσεις

02 Feb, 2020 Ώρα 18:49

Λάρνακα: Ανέβασε βίντεο στο facebook με 180 χλμ/ω και τον τσάκωσε η αστυνομία!

Thumbnail

Πρόσωπο ηλικίας 23 χρόνων από την Επαρχία Λάρνακας, κλήθηκε σήμερα στην Τροχαία Λάρνακας, μετά από σχετική πληροφόρηση που δόθηκε στην Αστυνομία.

Close

Συγκεκριμένα, γύρω στις 3.50μ.μ. χθες 1/2/2020, ο 23χρονος οδηγούσε το αυτοκίνητό του στο αυτοκινητόδρομο Λάρνακας – Παραλιμνίου και ταυτόχρονα, κρατούσε το κινητό του τηλέφωνο όπου βιντεογραφούσε τον χιλιομετρητή του οχήματός του την ώρα που είχε την ένδειξη 180ΧΑΩ ενώ το όριο στον αυτοκινητόδρομο είναι 100. Ο 23χρονος είχε αναρτήσει το σχετικό βίντεο σε σελίδα κοινωνικής δικτύωσης. Ο νεαρός είχε εντοπιστεί μετά από σχετικές εξετάσεις και ενέργειες του Γραφείου Καταπολέμησης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος.

Ανακρινόμενος φέρεται να παραδέχθηκε τη διάπραξη του αδικήματος. Στη συνέχεια κατηγορήθηκε γραπτώς για τα αδικήματα της αλόγιστης ή επικίνδυνης οδήγησης, παράβασης του ορίου ταχύτητας και μη ελεύθερων χεριών κατά την οδήγηση.

Close

Ο 23χρονος αναμένεται να παρουσιαστεί αύριο το πρωί ενώπιον του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λάρνακας όπου θα καταχωρηθεί η υπόθεση εναντίον του.

Η Τροχαία Λάρνακας συνεχίζει τις εξετάσεις.

Close

 

Πηγή: Offsite

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.