Λεμεσός: Πλήρωσε €100.000 για μεταχειρισμένα οχήματα

Λεμεσός: Πλήρωσε €100.000 για μεταχειρισμένα οχήματα - Δεν τα πήρε ποτέ

Νέα απάτη μέσω διαδικτύου με θύμα 79χρονο αυτή την φορά στη Λεμεσό διερευνά η Αστυνομία.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με πληροφορίες από την αστυνομία ο 79χρονος ιδιοκτήτης εταιρείας πώλησης και εισαγωγής μεταχειρισμένων οχημάτων προέβει σήμερα σε καταγγελία στο ΤΑΕ Λεμεσού ότι στις αρχές Ιουλίου επικοινώνησε διαδικτυακά με μία ιαπωνική εταιρεία που ασχολείται με την εμπορία και εξαγωγές αυτοκινήτων και μετά από συμφωνία που υπήρξε προχώρησε σε δύο διαφορετικές περιπτώσεις σε πληρωμές 100 χιλιάδων ευρώ σε τραπεζικό λογαριασμό, που του υποδείχθηκε, στην Ιρλανδία.

Ο 79χρονος ανέμενε ότι θα παραλάμβανε τα αυτοκίνητα που είχε συμφωνήσει να αγοράσει από συγκεκριμένο πλοίο το οποίο θα αναχωρούσε από την Ιαπωνία την 1η Αυγούστου, ωστόσο αυτό δεν έγινε ποτέ. Μάλιστα ο παραπονούμενος επικοινώνησε με την τράπεζά του για ανάκληση των εμβασμάτων του, χωρίς κάποιο αποτέλεσμα μέχρι τώρα.

Το ΤΑΕ Λεμεσού διερευνά την υπόθεση.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Λεμεσός: Πλήρωσε €100.000 για μεταχειρισμένα οχήματα - Δεν τα πήρε ποτέ

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”