Ειδήσεις

08 Apr, 2021 Ώρα 12:26

Lexus Electrified: Πλήρως ηλεκτρική η Lexus, με το νέο UX 300e να φτάνει στην Κύπρο το 2022

Thumbnail

Έχοντας ήδη κερδίσει μια ηγετική θέση στην αγορά των αυτοφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων, η Lexus, τα τελευταία 15 και πλέον χρόνια, πρωτοπορεί και τελειοποιεί την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας συναρπαστικά αυτοκίνητα με απόδοση και ανθεκτικότητα.

Close

Στην ήδη διευρυμένη γκάμα αυτοφορτιζόμενων υβριδικών μοντέλων Lexus που αποτελείται από πολυτελή κουπέ μέχρι έξυπνα και δυναμικά σεντάν ή εντυπωσιακά SUV, προστίθεται το ηλεκτρικό Lexus UX 300e. Δημιουργημένο για να επαναφέρει τον ενθουσιασμό και τη διασκέδαση της οδήγησης μέσα στην πόλη, το απόλυτα ηλεκτρικό Lexus UX 300e συνδυάζει την παγκόσμιων προδιαγραφών τελειότητα της Lexus με τη συναρπαστική εμπειρία την ηλεκτροκίνησης Lexus. Αναμένεται στην κυπριακή αγορά το 2022.

Το Lexus UX 300e βασίζεται σε σχεδόν 20 χρόνια πρωτοπορίας και απαράμιλλης τεχνογνωσίας Lexus στην ανάπτυξη ηλεκτρικών κινητήρων, μπαταριών και διαχείρισης ενέργειας, παράγοντας ένα κορυφαίο όχημα  που συνδυάζει την ποιότητα με την ενεργητική απόδοση και την ευέλικτη δυναμική.

Close

Παράλληλα με τις τεχνολογικές αναπτύξεις της, σ’ ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, η Lexus επικεντρώνεται και στη δημιουργία μιας αξέχαστης οδηγικής εμπείρίας. Με τη νέα εκστρατεία της, με σλόγκαν “It’s how it feels”, η Lexus αναδεικνύει την πραγματική οδηγική αίσθηση που προσδίδει η πλήρως ηλεκτρική αλλά και η αυτοφορτιζόμενη υβριδική της τεχνολογία.

Τα συναισθήματα τόλμης, ενθουσιασμού, επιβεβαίωσης, πολυτέλειας και ασφάλειας, απορρέουν από  τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που προσφέρει η τεχνολογία ηλεκτροκίνησης και η τεχνογνωσία της Lexus, όπως ο στιβαρός σχεδιασμός, η μηδενική κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία EV, η βραβευμένη αξιοπιστία, η απρόσκοπτη και γρήγορη επιτάχυνση, ο εξαιρετικός χειρισμός, η προσεγμένη χειροτεχνία, η ηχομονωμένη καμπίνα, το ανεπτυγμένο σύστημα ασφάλειας Lexus Safety System+, η ευκινησία στις στροφές και πολλά άλλα.

Close

Η φιλοσοφία της Lexus, που βασίζεται σε ένα περιβάλλον χωρίς επιβλαβείς εκπομπές και σε ένα μέλλον με πράσινη ενέργεια, βαδίζει τάχιστα προς μια νέα εποχή σ᾽ ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, ενισχύοντας σταθερά τις δυνατότητες αλλά και την γκάμα της.

Ανακάλυψε περισσότερα στο http://www.lexus.com.cy/electrified/

 

01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».