Ειδήσεις

08 Apr, 2021 Ώρα 12:26

Lexus Electrified: Πλήρως ηλεκτρική η Lexus, με το νέο UX 300e να φτάνει στην Κύπρο το 2022

Thumbnail

Έχοντας ήδη κερδίσει μια ηγετική θέση στην αγορά των αυτοφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων, η Lexus, τα τελευταία 15 και πλέον χρόνια, πρωτοπορεί και τελειοποιεί την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας συναρπαστικά αυτοκίνητα με απόδοση και ανθεκτικότητα.

Close

Στην ήδη διευρυμένη γκάμα αυτοφορτιζόμενων υβριδικών μοντέλων Lexus που αποτελείται από πολυτελή κουπέ μέχρι έξυπνα και δυναμικά σεντάν ή εντυπωσιακά SUV, προστίθεται το ηλεκτρικό Lexus UX 300e. Δημιουργημένο για να επαναφέρει τον ενθουσιασμό και τη διασκέδαση της οδήγησης μέσα στην πόλη, το απόλυτα ηλεκτρικό Lexus UX 300e συνδυάζει την παγκόσμιων προδιαγραφών τελειότητα της Lexus με τη συναρπαστική εμπειρία την ηλεκτροκίνησης Lexus. Αναμένεται στην κυπριακή αγορά το 2022.

Το Lexus UX 300e βασίζεται σε σχεδόν 20 χρόνια πρωτοπορίας και απαράμιλλης τεχνογνωσίας Lexus στην ανάπτυξη ηλεκτρικών κινητήρων, μπαταριών και διαχείρισης ενέργειας, παράγοντας ένα κορυφαίο όχημα  που συνδυάζει την ποιότητα με την ενεργητική απόδοση και την ευέλικτη δυναμική.

Close

Παράλληλα με τις τεχνολογικές αναπτύξεις της, σ’ ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, η Lexus επικεντρώνεται και στη δημιουργία μιας αξέχαστης οδηγικής εμπείρίας. Με τη νέα εκστρατεία της, με σλόγκαν “It’s how it feels”, η Lexus αναδεικνύει την πραγματική οδηγική αίσθηση που προσδίδει η πλήρως ηλεκτρική αλλά και η αυτοφορτιζόμενη υβριδική της τεχνολογία.

Τα συναισθήματα τόλμης, ενθουσιασμού, επιβεβαίωσης, πολυτέλειας και ασφάλειας, απορρέουν από  τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που προσφέρει η τεχνολογία ηλεκτροκίνησης και η τεχνογνωσία της Lexus, όπως ο στιβαρός σχεδιασμός, η μηδενική κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία EV, η βραβευμένη αξιοπιστία, η απρόσκοπτη και γρήγορη επιτάχυνση, ο εξαιρετικός χειρισμός, η προσεγμένη χειροτεχνία, η ηχομονωμένη καμπίνα, το ανεπτυγμένο σύστημα ασφάλειας Lexus Safety System+, η ευκινησία στις στροφές και πολλά άλλα.

Close

Η φιλοσοφία της Lexus, που βασίζεται σε ένα περιβάλλον χωρίς επιβλαβείς εκπομπές και σε ένα μέλλον με πράσινη ενέργεια, βαδίζει τάχιστα προς μια νέα εποχή σ᾽ ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, ενισχύοντας σταθερά τις δυνατότητες αλλά και την γκάμα της.

Ανακάλυψε περισσότερα στο http://www.lexus.com.cy/electrified/

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».