Close
Close
Close

Ειδήσεις

08 Apr, 2021 Ώρα 12:26
A Avgousti

Lexus Electrified: Πλήρως ηλεκτρική η Lexus, με το νέο UX 300e να φτάνει στην Κύπρο το 2022

Thumbnail

Έχοντας ήδη κερδίσει μια ηγετική θέση στην αγορά των αυτοφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων, η Lexus, τα τελευταία 15 και πλέον χρόνια, πρωτοπορεί και τελειοποιεί την ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζοντας συναρπαστικά αυτοκίνητα με απόδοση και ανθεκτικότητα.

Close

Στην ήδη διευρυμένη γκάμα αυτοφορτιζόμενων υβριδικών μοντέλων Lexus που αποτελείται από πολυτελή κουπέ μέχρι έξυπνα και δυναμικά σεντάν ή εντυπωσιακά SUV, προστίθεται το ηλεκτρικό Lexus UX 300e. Δημιουργημένο για να επαναφέρει τον ενθουσιασμό και τη διασκέδαση της οδήγησης μέσα στην πόλη, το απόλυτα ηλεκτρικό Lexus UX 300e συνδυάζει την παγκόσμιων προδιαγραφών τελειότητα της Lexus με τη συναρπαστική εμπειρία την ηλεκτροκίνησης Lexus. Αναμένεται στην κυπριακή αγορά το 2022.

Το Lexus UX 300e βασίζεται σε σχεδόν 20 χρόνια πρωτοπορίας και απαράμιλλης τεχνογνωσίας Lexus στην ανάπτυξη ηλεκτρικών κινητήρων, μπαταριών και διαχείρισης ενέργειας, παράγοντας ένα κορυφαίο όχημα  που συνδυάζει την ποιότητα με την ενεργητική απόδοση και την ευέλικτη δυναμική.

Close

Παράλληλα με τις τεχνολογικές αναπτύξεις της, σ’ ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, η Lexus επικεντρώνεται και στη δημιουργία μιας αξέχαστης οδηγικής εμπείρίας. Με τη νέα εκστρατεία της, με σλόγκαν “It’s how it feels”, η Lexus αναδεικνύει την πραγματική οδηγική αίσθηση που προσδίδει η πλήρως ηλεκτρική αλλά και η αυτοφορτιζόμενη υβριδική της τεχνολογία.

Τα συναισθήματα τόλμης, ενθουσιασμού, επιβεβαίωσης, πολυτέλειας και ασφάλειας, απορρέουν από  τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που προσφέρει η τεχνολογία ηλεκτροκίνησης και η τεχνογνωσία της Lexus, όπως ο στιβαρός σχεδιασμός, η μηδενική κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία EV, η βραβευμένη αξιοπιστία, η απρόσκοπτη και γρήγορη επιτάχυνση, ο εξαιρετικός χειρισμός, η προσεγμένη χειροτεχνία, η ηχομονωμένη καμπίνα, το ανεπτυγμένο σύστημα ασφάλειας Lexus Safety System+, η ευκινησία στις στροφές και πολλά άλλα.

Close

Η φιλοσοφία της Lexus, που βασίζεται σε ένα περιβάλλον χωρίς επιβλαβείς εκπομπές και σε ένα μέλλον με πράσινη ενέργεια, βαδίζει τάχιστα προς μια νέα εποχή σ᾽ ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, ενισχύοντας σταθερά τις δυνατότητες αλλά και την γκάμα της.

Ανακάλυψε περισσότερα στο http://www.lexus.com.cy/electrified/

 

Close
25 Jun, 2025 Ώρα 14:45
A Avgousti

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close
Close