LEXUS ο καλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων για τέταρτη συνεχή χρονιά σε έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο

Η Lexus επιβεβαίωσε τη θέση της ως ο πιο αξιόπιστος κατασκευαστής αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, παίρνοντας τον τίτλο του καλύτερου κατασκευαστή, ως αποτέλεσμα της έρευνας Auto Express Driver Power, για τέταρτη συνεχή χρονιά.

Για άλλη μια φορά, η Lexus κυριάρχησε στα αποτελέσματα της έρευνας ικανοποίησης, η οποία συγκέντρωσε τις απόψεις και τις εμπειρίες χιλιάδων ιδιοκτητών αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου που αγοράστηκαν τον τελευταίο χρόνο. Κατέκτησε την κορυφή ανάμεσα σε, μεταξύ άλλων, 30 κατασκευαστές, κερδίζοντας στις κατηγορίες που αφορούν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, την εξωτερική εμφάνιση και την αξιοπιστία, καθώς και την ποιότητα κατασκευής. Αυτή η επιτυχία υποστηρίχθηκε από τη δεύτερη θέση στις κατηγορίες που αφορούν την ασφάλεια και το εσωτερικό, και την τρίτη στους τομείς της οδήγησης και χειρισμού.

Πέραν του συνόλου, συγκεκριμένα, μοντέλα Lexus είχαν επίσης εξαιρετική απόδοση, με το RX να βραβεύεται ως το καλύτερο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό, και ως το τρίτο καλύτερο αυτοκίνητο συνολικά. Το IS, διατηρεί τον τίτλο του καλύτερου εταιρικού αυτοκινήτου ενώ το CT κατατάσσεται ως το καλύτερο συμπαγές premium οικογενειακό αυτοκίνητο.

Ο Steve Fowler, αρχισυντάκτης της Auto Express, δήλωσε: “Άλλες εταιρείες μπορεί να ζηλέψουν το επίτευγμα της Lexus, αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν υπάρχει μυστικό για τις επαναλαμβανόμενες νίκες της. Η Lexus κατασκευάζει αξιόπιστα αυτοκίνητα με υψηλές προδιαγραφές και οι ιδιοκτήτες αγαπούν τον σχεδιασμό, τους εσωτερικούς χώρους και την οδηγική εμπειρία των αυτοκινήτων τους. Η Lexus αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι ξέρει ακριβώς τι θέλουν οι πελάτες της και το προσφέρει με συνέπεια.”

Ο Ewan Shepherd, Διευθυντής της Lexus στο Ηνωμένο Βασίλειο, σχολίασε: “Όλοι στη Lexus είναι πολύ περήφανοι για το πόσο καλά αξιολογείται η επωνυμία μας στην έρευνα Driver Power. Οι πιο σημαντικοί κριτές των αυτοκινήτων μας είναι οι ιδιοκτήτες Lexus, γι᾽αυτό και τα θετικά τους σχόλια είναι για εμάς μια λαμπρή και συγκινητική επιβράβευση.

Η παροχή εκπληκτικών εμπειριών είναι το ήθος που αντικατοπτρίζεται σε όλα όσα κάνουμε στη Lexus, από την ποιότητα των αυτοκινήτων μας έως την εξυπηρέτηση των πελατών μας. Το δίκτυο των αντιπροσώπων μας διαδραματίζει τεράστιο ρόλο στην επιτυχία μας και τους αξίζει επίσης μεγάλος έπαινος αφού έκαναν για ακόμη μια φορά εφικτή την κατάκτηση αυτού του βραβείου.”

Tags

Lexus

Auto Express

Power Driver 2020

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)

Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.

Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.

Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.

Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).

Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.

Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.

Ειδήσεις

LEXUS ο καλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων για τέταρτη συνεχή χρονιά σε έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)