Νέα στοιχεία για την πολυαναμενόμενη Evija, το εκθαμβωτικό ηλεκτροκίνητο hypercar το οποίο στοχεύει να συντρίψει κάθε ρεκόρ ταχύτητας, έδωσε στη δημοσιότητα η βρετανική φίρμα.
Η Lotus ολοκληρώνει σιγά σιγά τις δοκιμές εξέλιξης του οχήματος, καθώς στα τέλη του έτους έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν οι πρώτες παραδόσεις στους εκλεκτούς πελάτες.
Όπως αποκαλύπτει ο Gavan Kershaw, ανώτερο στέλεχος της εταιρείας και δοκιμαστής, η Evija μπορεί να μετατραπεί από ένα χρηστικό αυτοκίνητο για καθημερινές μετακινήσεις σε ένα αγωνιστικού τύπου τετράτροχο με το πάτημα ενός διακόπτη από το εντυπωσιακό τιμόνι.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του πέντε προγράμματα λειτουργίας (Range, City, Tour, Sport και Track).
Στο Range, η δύναμη περιορίζεται στους 1.000 ίππους και η ροπή στα 800 Nm. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα και το σύστημα διαχείρισης ισχύος μεγιστοποιεί την αυτονομία στα 450 χιλιόμετρα.
Στο City, όλα λειτουργούν με βάση τις άνετες μετακινήσεις σε αστικό περιβάλλον.
Στο Tour, η ισχύς αυξάνεται στους 1.400 ίππους, το σύστημα τετρακίνησης εμπλέκεται αυτόματα όπου απαιτείται, ενώ το πλαίσιο και οι αναρτήσεις ρυθμίζονται με βάση τις μεγάλες αποστάσεις.
Στο Sport, η δύναμη του συνόλου εκτοξεύεται στους 1.700 ίππους και τα 1.700 Nm ροπής. Τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας προσαρμόζονται για δυναμική οδήγηση και τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα ενεργοποιούνται.
Το προφίλ Track είναι το πιο ακραίο. 2.000 ίπποι ξεχύνονται στην άσφαλτο. Τα πτερύγια στο αμάξωμα λαμβάνουν θέση μάχης, η ανάρτηση σκληραίνει, το τιμόνι γίνεται πιο άμεσο και το πλαίσιο προσαρμόζεται για βίαιες επιταχύνσεις. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα και τα 0-300 σε λιγότερα από 9 δεύτερα. Όσο για την τελική ταχύτητα, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 320 χλμ./ώρα.
Θυμίζουμε ότι η Evija θα παραχθεί σε μόλις 130 μονάδες, με την τιμή να ορίζεται στα 1,9 εκατομμύρια ευρώ χωρίς τους φόρους. Η παραγωγή θα ξεκινήσει σύντομα, με τους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα να διαμορφώσουν το αυτοκίνητο μέσω του ειδικού configurator.
Πηγή: Zougla.gr
Defender Trophy Edition: Νέα περιπέτεια και νέα ειδική έκδοση για το Defender
Στην ιστορία ως η απόλυτη off-road περιπέτεια έχει μείνει το Camel Trophy, κατά το οποίο οι συμμετέχοντες διέσχιζαν με τα σκληροτράχηλα οχήματά τους τις πιο απομακρυσμένες και αφιλόξενες περιοχές του πλανήτη. Ο αγώνας είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με τη Land Rover η οποία αποφάσισε να αναβιώσει το πνεύμα του Camel Trophy μέσω της διεξαγωγής μιας νέας ξεχωριστής δοκιμασίας. Αυτή ονομάζεται Defender Trophy και καλεί τους φίλους της περιπέτειας από περισσότερες από 50 χώρες να δηλώσουν συμμετοχή και να δοκιμάσουν τις πνευματικές και σωματικές τους αντοχές, όπως και τα όρια των οχημάτων τους. Εντός του προσεχούς καλοκαιριού θα διεξαχθούν οι τοπικές προκριματικές φάσεις, πριν από τους εθνικούς τελικούς την άνοιξη του 2026, οι οποίοι θα καθορίσουν ποιοι θα προκριθούν στον μεγάλο παγκόσμιο τελικό. Αυτός θα διεξαχθεί στην Αφρική το φθινόπωρο του 2026, σε συνεργασία με τον εταίρο του Defender, τον οργανισμό Tusk.
Δικαίωμα συμμετοχής στο Defender Trophy έχουν όσοι διαμένουν στην εκάστοτε συμμετέχουσα χώρα και είναι άνω των 23 ετών. Επίσης, θα πρέπει να μπορούν να κολυμπήσουν τουλάχιστον 50 μέτρα, να πληρούν τις προϋποθέσεις για οδήγηση και μετακίνηση σε άλλη χώρα, να έχουν άριστη γνώση της αγγλικής γλώσσας, αλλά και να διακατέχονται από ακατάβλητο πνεύμα. Οι διαγωνιζόμενοι θα συμμετάσχουν σε διάφορες απαιτητικές αποστολές ως ζευγάρια, αλλά θα βαθμολογούνται ατομικά. Το ενδιαφέρον είναι ότι ο διαγωνιζόμενος με τη χαμηλότερη βαθμολογία θα επιλέγει πρώτος τον συμπαίκτη του στην επόμενη αποστολή. Η συνολική δοκιμασία θα περιλαμβάνει απαιτητικά τεστ οδήγησης σε κακοτράχαλα εδάφη, δοκιμασίες ευρηματικότητας, αλλά και σωματικές δοκιμασίες, μιας και οι συμμετέχοντες θα κληθούν να διασχίσουν δύσκολα φαράγγια και ποτάμια. Η πορεία κάθε ομάδας θα κοινοποιείται σε ένα παγκόσμιο διαδικτυακό κοινό, ενώ οι νικητές του παγκόσμιου τελικού θα έχουν την ευκαιρία να αφήσουν μια θετική κληρονομιά στα μέρη που επισκέπτεται το Defender Trophy, μέσω μιας μοναδικής αποστολής προστασίας της φύσης σε συνεργασία με την Tusk.
Νέο Defender 110 Trophy Edition
Η Land Rover γιορτάζει την επιστροφή της στις απαιτητικές εκτός δρόμου δοκιμασίες λανσάροντας τη νέα ειδική έκδοση Defender 110 Trophy Edition, αποκλειστικά διαθέσιμη στα χρώματα Deep Sandglow Yellow και Keswick Green. Αυτά αποτίουν φόρο τιμής στην off-road κληρονομιά του μοντέλου και συνδυάζονται με γυαλιστερό μαύρο στο καπό, στα κάτω πλαϊνά τμήματα του αμαξώματος και στις δαγκάνες των φρένων.
Το Defender Trophy Edition είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές κινητήρων: έναν plug-in υβριδικό P400e, που αποδίδει έως και 404 ίππους, και έναν εξακύλινδρο diesel D350 με 350 ίππους. Και οι δύο επιλογές προσφέρουν κορυφαίες επιδόσεις και ενισχυμένη αυτονομία, είτε στην άσφαλτο είτε σε ανώμαλο έδαφος.
Τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Defender 110 Trophy Edition τονίζουν οι νέες γυαλιστερές μαύρες ζάντες αλουμινίου με ελαστικά παντός εδάφους για πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια, όπως και οι σκουρόχρωμες μπροστινές και πίσω ποδιές, αλλά και τα μαύρα προστατευτικά στους θόλους των τροχών. Επιπλέον, η ειδική έκδοση φέρει ειδικά γραφικά Trophy στο καπό και την πίσω κολόνα (C-pillar), όπως και ένα σήμα Trophy στο πίσω μέρος.
Την ξεχωριστή ταυτότητα του μοντέλου ενισχύουν περαιτέρω τα φωτιζόμενα πλαϊνά σπόϊλερ με το λογότυπο Trophy, το οποίο είναι επίσης χαραγμένο με λέιζερ στο ταμπλό, μπροστά από τον συνοδηγό. Έμφαση έχει δοθεί και στην πολυτέλεια που αναδεικνύεται μεταξύ άλλων μέσω των καθισμάτων σε δέρμα Ebony Windsor.
Για τους φίλους της απόλυτης περιπέτειας προσφέρεται σειρά αξεσουάρ που περιλαμβάνει σχάρα οροφής για επιπλέον αποθηκευτικό χώρο, πτυσσόμενη σκάλα, πλευρικό εξωτερικό αποθηκευτικό χώρο για βρεγμένα ή λερωμένα αντικείμενα, λασπωτήρες και έναν υπερυψωμένο αεραγωγό (αναπνευστήρα) για το φιλτράρισμα της σκόνης.