Το Mazda CX-30 θριάμβευσε σε διαγωνισμό Design στη Γερμανία

Το Mazda CX-30 κατάφερε να διακριθεί στο διαγωνισμό Design Trophy 2020 που διοργάνωσε το γερμανικό περιοδικό AUTO ZEITUNG. Το crossover της ιαπωνικής φίρμας παρουσιάστηκε το περασμένο φθινόπωρο και έχει ήδη γίνει το πιο δημοφιλές σε πωλήσεις μοντέλο της μάρκας.

Στο 2020 Design Trophy, το Mazda CX-30 αναδείχθηκε νικητής στην κατηγορία των SUV κατακτώντας το 17% των ψήφων, με σημαντική διαφορά από το Audi Q3 και το Land Rover Defender.

Πόσοι ψήφισαν...

Συνολικά 8,270 αναγνώστες του περιοδικού AUTO ZEITUNG και autozeitung.de συμμετείχαν στην ψηφοφορία του Design Trophy η οποία πραγματοποιήθηκε την περίοδο από 18 Μαρτίου έως και 29 Απριλίου του 2020.

Tags

Mazda

CX-30

AUTO ZEITUNG

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Το Mazda CX-30 θριάμβευσε σε διαγωνισμό Design στη Γερμανία

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar