Η Mazda διάλεξε (όπως ήταν φυσικό) το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, για να παρουσιάσει για πρώτη φορά, το πιο σκληροπυρηνικό και γρήγορο Miata που έχει φτιάξει ποτέ. Πρόκειται για την συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής 12R, η οποία δυστυχώς απευθύνεται στην αγορά της Ιαπωνίας. Βασισμένο στην έκδοση με τη μαλακή οροφή, το σπορ κάμπριο διαθέτει μια σειρά από αναβαθμίσεις μέσα και έξω, αλλά και κάτω από το καπό.
Πιο συγκεκριμένα, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 2λτ. Skyactiv-G, έχει αναβαθμιστεί και πλέον αποδίδει 200 ίππους, αποτελώντας το ισχυρότερο MX-5 στην ιστορία.
Σίγουρα, οι επιπλέον 16 ίπποι δεν ακούγονται πολλοί, αλλά για ένα τόσο ελαφρύ αυτοκίνητο, η εταιρεία δηλώνει με σιγουριά, ότι θα νιώσετε πραγματικά τη διαφορά οδηγώντας το. Δεν είναι τυχαία το πιο fun to drive όχημα σε όλη την αγορά. Γνωστό με το πλήρες όνομά του ως Mazda Spirit Racing Roadster 12R, το συλλεκτικό αυτό κάμπριο διαθέτει αναβαθμίσεις στην εισαγωγή αέρα, την εξάτμιση, στα πιστόνια και στον εκκεντροφόρο για να ξεκλειδώσει την επιπλέον ισχύ.
Αν και δεν υπάρχει ακόμη πλήρης φωτογραφική συλλογή, γνωρίζουμε ότι το αυτοκίνητο θα πωλείται με ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος και αυτό το Aero Gray χρώμα. Το Roadster αποκτά ελαφριές σφυρήλατες ζάντες Rays TE37 και φρένα Brembo μπροστά. Άλλα καλούδια περιλαμβάνουν εξάτμιση Fujitsubo, πίσω αεροτομή, αμορτισέρ Bilstein ρυθμιζόμενου ύψους, καθώς και καθίσματα Recaro bucket με ζώνες τεσσάρων σημείων της Sabelt.
Η Mazda χρησιμοποιεί Alcantara για να ντύσει το τιμόνι, το χειρόφρενο, την κεντρική κονσόλα και το κουμπί ταχυτήτων για το χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Η ειδική έκδοση ξεχωρίζει επίσης χάρη στο σήμα «12R» στο πίσω μέρος και την ατομικά αριθμημένη πλακέτα πάνω στον κινητήρα.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 200 μονάδες, οι οποίες θα προσφέρονται στην τιμή των επτά εκατομμυρίων γιεν το κομμάτι. Με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες, η τιμή αυτή ανέρχεται σε 40.000 ευρώ. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν στην Ιαπωνία αυτό το φθινόπωρο, ενώ σε περίπτωση που η ζήτηση υπερβεί την προσφορά, κάτι που φαίνεται πιθανό, η Mazda θα οργανώσει μια κλήρωση για να καθορίσει τους 200 αγοραστές.
Αν δεν είστε αρκετά τυχεροί για να είστε ένας από αυτούς τους 200 ανθρώπους, η Mazda κατασκευάζει επίσης ένα πιο μαζικής παραγωγής Spirit Racing Roadster, το οποίο μοιράζεται όλες τις ίδιες αναβαθμίσεις, χωρίς την επιπλέον ισχύ, την εξάτμιση και τα καθίσματα Recaro. Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει στα μέσα του 2025.
Ένα Renault Rafale αποκλειστικά για τον Γάλλο Πρόεδρο
Η Γαλλική Προεδρία παρουσίασε ένα ξεχωριστό όχημα, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας: το Renault Rafale Présidentielle. Με βάση το υβριδικό Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ίππων, το προεδρικό Rafale δεν είναι απλώς ένα τεχνολογικά προηγμένο SUV – αποτελεί σύμβολο της σύγχρονης γαλλικής καινοτομίας, της παράδοσης και της δεξιοτεχνίας. Η δημιουργία του ήταν καρπός μιας σπάνιας τριμερούς συνεργασίας ανάμεσα στο Μέγαρο των Ηλυσίων, τη Renault και επιλεγμένους Γάλλους τεχνίτες υψηλής τέχνης. Η αισθητική και η λειτουργικότητά του αποτυπώνουν το σύγχρονο γαλλικό savoir-faire, σε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί ως κινητό γραφείο, με κορυφαία επίπεδα άνεσης, συνδεσιμότητας και διακριτικότητας.
Το Rafale Présidentielle διακρίνεται για τον διακριτικό αλλά εμβληματικό σχεδιασμό του. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο αποκλειστικό χρώμα Bleu Présidence, με ιριδίζοντα σωματίδια στις αποχρώσεις της γαλλικής σημαίας, ορατά στο φως του ήλιου. Η μάσκα κοσμείται με τα εθνικά χρώματα, ενώ έχουν προστεθεί αποσπώμενοι σημαιοφόροι και διακριτικά στις πόρτες.
Για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια, έχει ενσωματωθεί ειδική τεχνολογία στη βαφή που μειώνει την απορρόφηση θερμότητας έως και 10°C, ενισχύοντας το μικροκλίμα της καμπίνας. Επιπλέον, οι πίσω πόρτες κλείνουν αθόρυβα με σύστημα soft-close, ενώ οι σημαίες αναδύονται μέσα από καλαίσθητες θυρίδες.
Στο εσωτερικό, το Rafale μετατρέπεται σε ένα λειτουργικό γραφείο εν κινήσει, με ειδική σχεδίαση για τις ανάγκες του Αρχηγού του Κράτους. Έχουν δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη θερμική και ακουστική άνεση, με προηγμένη ηχομόνωση και εξαερισμό στα πίσω καθίσματα, χωρίς να θυσιάζεται η αισθητική. Πρόκειται για ένα κομμάτι υψηλής κατασκευαστικής ακρίβειας, σχεδιασμένο με γνώμονα τη λειτουργικότητα και την κομψότητα.
Η Renault, σε συνεργασία με την Centigon, ενσωμάτωσε προηγμένο σύστημα θωράκισης, σχεδιασμένο για μέγιστη ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση ή την ευελιξία. Το αμάξωμα έχει ενισχυθεί με ελαφριά σύνθετα υλικά, η ανάρτηση έχει προσαρμοστεί στο πρόσθετο βάρος και το σύστημα τετραδιεύθυνσης εξασφαλίζει εξαιρετική σταθερότητα ακόμη και σε αστικές διαδρομές.
105 χρόνια στην υπηρεσία της Γαλλικής Δημοκρατίας
Η συνεργασία της Renault με την Προεδρία της Δημοκρατίας ξεκινά από το 1920 με το Renault 40 CV. Από τότε, 12 Πρόεδροι επέλεξαν μοντέλα της Renault για επίσημες μετακινήσεις, όπως τα Reinastella, Safrane Limousine και Vel Satis.
Το Rafale Présidentielle του 2025 αποτελεί το πιο σύγχρονο κεφάλαιο αυτής της ιστορικής συνεργασίας. Είναι ένα όχημα που συνδυάζει την τεχνολογική υπεροχή με τη γαλλική φινέτσα και την υψηλή αισθητική. Ένα σύμβολο που αποπνέει κύρος, ευθύνη και το μοναδικό "art de vivre" της Γαλλίας.