Είναι πανέμορφη, έχει εκπληκτική σχεδίαση, κορυφαία αεροδυναμική, πρωτοποριακές τεχνολογίες, υψηλή ποιότητα κατασκευής κι ένα πανίσχυρο μοτέρ απόδοσης 815 ίππων.
Ονομάζεται «Elva», έχει το σήμα της McLaren και απευθύνεται σε ελάχιστους και εκλεκτούς πελάτες, καθώς θα κατασκευαστεί σε μόλις 249 μονάδες με τιμή 1,42 εκατ. στερλίνες.
H Elva, λοιπόν, δεν φέρει οροφή, ούτε καν παρμπρίζ. Αυτό που προστατεύει τους επιβάτες από τον αέρα είναι το καινοτόμο σύστημα αεροδυναμικής Active Air Management System (AAMS). Όταν όμως ξεσπάσει μία απότομη μπόρα, οι ιδιοκτήτες θα έχουν τεράστιο πρόβλημα.
Παράδειγμα, οι εικόνες από το Τόκιο. Ο οδηγός δεν πρόβλεψε τον καιρό, με αποτέλεσμα να τρέχει και να μη φθάνει όταν ξεκίνησαν οι πρώτες ψιχάλες.
Ευτυχώς, οι συνεργάτες του έσπευσαν άμεσα στο σημείο και τον βοήθησαν να φορτώσει το πανάκριβο βρετανικό supercar σε ένα φορτηγό, πριν το σαλόνι μετατραπεί σε λιμνούλα.
Σύμφωνα με τις αναφορές, το αυτοκίνητο δεν ήταν παραγωγής, αλλά επίδειξης. Είχε μεταφερθεί στην τοπική αντιπροσωπεία της McLaren στο Τόκιο και οι άνθρωποι που απεικονίζονται στις φωτογραφίες είναι υπάλληλοι της εταιρείας.
Θυμίζουμε ότι η Elva ανήκει στη σειρά Ultimate Series, είναι κατασκευασμένη από εξωτικά υλικά και τροφοδοτείται από έναν V8 4.0 twin turbo κινητήρα απόδοσης 815 ίππων και 800 Nm ροπής.
Το μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων και η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς. Οι επιδόσεις κόβουν την ανάσα, καθώς τα 0-100 επιτυγχάνονται σε λιγότερα από τα 3 δευτερόλεπτα και τα 0-200 σε μόλις 6,7΄΄.
Πηγή: zougla.gr
Αποκάλυψη για το νέο Design Studio της Bentley
Το νέο της Κέντρο Σχεδίασης (Design Studio) παρουσίασε η Bentley, μεταμορφώνοντας το Front of House, ένα από τα πιο ιστορικά κτήρια εντός των εγκαταστάσεών της. Πλέον το κτήριο φέρει μια φρέσκια αρχιτεκτονική και σχεδιαστική προσέγγιση, επιμελημένη από την ίδια τη σχεδιαστική ομάδα της βρετανικής μάρκας.
Τα επίσημα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, των υπόλοιπων μελών του διοικητικού συμβουλίου και των 4.000 εργαζομένων της εταιρείας, σε μια ειδική εκδήλωση που παρουσίασε ο γνωστός αρχιτέκτονας και τηλεοπτικός παρουσιαστής George Clarke. Οι εργαζόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν το κτήριο από κοντά, προτού αυτό καταστεί ένας αυστηρά φυλασσόμενος χώρος, ώστε να διατηρηθεί το μελλοντικό σχεδιαστικό αποτύπωμα της Bentley μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Η πρόσοψη του Front of House, στο οποίο έχουν παρευρεθεί σπουδαίες προσωπικότητες, όπως η αείμνηστη Βασίλισσα Ελισάβετ Β’, ανακαινίστηκε και επανασχεδιάστηκε από την ίδια σχεδιαστική ομάδα της μάρκας. Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο κτήριο χρονολογείται από το 1939 και είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τις απαρχές της Bentley στην αγγλική πόλη Crewe, αποτελώντας θεμέλιο λίθο της κληρονομιάς της μάρκας.
Το αποτέλεσμα είναι ένας χώρος σχεδίασης που διατηρεί αναλλοίωτη την ιστορία της Bentley, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν. Ταυτόχρονα, όμως, επαναπροσδιορίζει τους κανόνες και εμπνέει περίπου 50 σχεδιαστές να διαμορφώσουν τις μελλοντικές εξελίξεις στον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό των οχημάτων με το έμβλημα της Bentley.
Το νέο δημιουργικό περιβάλλον επίσης προάγει τη συνεργασία, καθώς για πρώτη φορά όλοι οι σχεδιαστές — από τον τομέα χρωμάτων και υλικών και τη Mulliner (το τμήμα εξατομίκευσης της Bentley), μέχρι και τους ολοένα και πιο σημαντικούς τομείς του UX (εμπειρία χρήστη) και του UI (διεπαφή χρήστη) — στεγάζονται στο ίδιο κτήριο, διαμορφώνοντας τις μελλοντικές τάσεις στην αλληλεπίδραση οδηγού και αυτοκινήτου.
Η σχεδιαστική επανερμηνεία δεν αποτελεί τη μοναδική αλλαγή στα κεντρικά της Bentley στο Crewe της Αγγλίας. Το “Dream Factory”, όπως είναι γνωστό το εργοστάσιο, προετοιμάζεται για το μέλλον αποτελώντας το επίκεντρο μεγάλων επενδύσεων σε υποδομές.