Ειδήσεις

12 Jul, 2023 Ώρα 15:38

McLaren Solus GT: Φοβερή και τρομερή!

Thumbnail

H McLaren με ένα μοντέλο βγαλμένο από videogame συνεχίζει να δημιουργεί τα πιο εντυπωσιακά supercars των ημερών μας.

Close

Η φετινή χρονιά είναι σημαδιακή για την McLaren. H βρετανική εταιρία γιορτάζει τα 60 χρόνια της και στο Goodwood αναμένεται να παρουσιάσει δύο πολύ εντυπωσιακά «εορταστικά» μοντέλα.

Το πρώτο από αυτά είναι και το πιο ενδιαφέρον. Πρόκειται για το Solus GT, το οποίο είναι το έκτο μέλος της οικογένειας Ultimate της εταιρίας, καθώς έρχεται μετά από εμβληματικά μοντέλα όπως η McLaren F1, McLaren P1, McLaren Senna, McLaren Speedtail και McLaren Elva.

Close

 

 

Η Solus GT θα κατασκευαστεί σε ελάχιστα κομμάτια και θα είναι για χρήση αποκλειστικά μόνο σε πίστα. Η σχεδίασή της αντλεί έμπνευση από ένα αντίστοιχο μοντέλο που είχε εμφανιστεί το 2017 στο Gran Turismo.

Από τα λίγα που γνωρίζουμε μέχρι τώρα θα έχει βάρος κάτω από τα 1.000 κιλά και θα κινείται από έναν κινητήρα V10 στα 5,2 λίτρα o οποίος θα αποδίδει 828 ίππους.

Η McLaren λέει ότι θα κατασκευάσει μόλις 25 κομμάτια από την Solus GT με την τιμή της να υπολογίζεται πάνω από τα 3 εκατομμύρια ευρώ.

To άλλο αυτοκίνητο που θα κάνει την πρώτη του παρουσία στο Goodwood είναι η νέα 750S. Με τον κλασικό twin turbo V8 που αποδίδει 750 άλογα φθάνει τα 100 χλμ/ώρα από στάση σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα.

Close

Υπομονή μέχρι τις 13 Ιουλίου οπότε θα έχουμε την ευκαιρία να τις απολαύσουμε και τις δύο στην ανάβαση στο Goodwood.

15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.