Πριν από μερικές μέρες η Maserati αποκάλυψε το MCXtrema, ένα πραγματικό «θηρίο» σχεδιασμένο για αποκλειστική χρήση σε πίστα. Ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα παραχθεί σε μόλις 62 μονάδες και θα αποδίδει 730 συνολικά ίππους.Η Maserati MCXtrema είναι το πιο δυνατό αυτοκίνητο πίστας που έχει κατασκευάσει η μάρκα και προσφέρεται για συλλέκτες και πιστούς πελάτες της Maserati που αρέσκονται σε επιδόσεις μέσα σε πίστα.
Αυτή η τελευταία δημιουργία της Maserati προέρχεται από τη συνεργασία μεταξύ του Centro Stile και της ομάδας μηχανικών της Ιταλικής μάρκας. Μια προσπάθεια που αντανακλά την επιθυμία να δημιουργηθεί ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο ικανό να περάσει την κληρονομιά της ένδοξης Maserati MC12 στον κόσμο του αυτοκινήτων επιδόσεων και αν δώσει το στίγμα των μελλοντικών μοντέλων της Maserati.
Σύμφωνα με τον Davide Grasso, Διευθύνων Σύμβουλο της Maserati: «Η Maserati MCXtrema δημιουργήθηκε με στόχο να προσφέρει ένα αποκλειστικό προϊόν στους πελάτες μας και παράλληλα να αποτελέσει ένα νέο παράδειγμα για τα αυτοκίνητα πίστας της εταιρείας μας. Απευθύνεται σε επιλεγμένους πελάτες μας που αρέσκονται στη λεπτομέρεια, τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό και τις κορυφαίες επιδόσεις. Το MCXtrema ενσαρκώνει το σπορ πνεύμα που χαρακτηρίζει το DNA της Maserati. Ένα μοντέλο, ικανό να ξεχωρίσει από τον ανταγωνισμό με επιδόσεις χωρίς συμβιβασμούς».
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.