Ένα εκθαμβωτικό σκάφος το οποίο θα λατρέψουν οι ζάμπλουτοι Σαουδάραβες και μεγιστάνες ανά τον κόσμο, παρουσίασε το Lazzarini Design Studio.
Το superyacht έκανε πρεμιέρα σε ψηφιακή μορφή, με το ιταλικό κέντρο σχεδιασμού να ανακοινώνει τις βασικές προδιαγραφές και την τιμή του νέου δημιουργήματος. Ονομάζεται Χenos και τροφοδοτείται από μια σειρά πανίσχυρων κινητήρων απόδοσης 15.000 ίππων. Μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 90 κόμβων, δηλαδή πάνω από 160 χλμ./ώρα.
Χάρη στα ηλιακά πάνελ και τα πρωτοποριακά συστήματα ανάκτησης ενέργειας, μπορεί να ταξιδεύει έως και 9 ώρες μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.
Βέβαια, αυτό που κάνει τη διαφορά στο Xenos είναι ότι φέρει ειδική ράμπα και χώρο για τη στάθμευση μιας Bugatti Chiron, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης να μπορεί να την μεταφέρει από μαρίνα σε μαρίνα χωρίς κανένα πρόβλημα. Μάλιστα, το hypercar προσφέρεται ως δώρο μαζί με το σκάφος.
Όσο για την τιμή του Xenos, ορίστηκε στα 39 εκατομμύρια ευρώ.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.