Πριν από ακριβώς 2 χρόνια, ξεκίνησε στο Μαϊάμι των ΗΠΑ η ανέγερση του ουρανοξύστη της Aston Martin, ενός εκπληκτικού κτηρίου ύψους 250 μέτρων και 66 ορόφων.
Η κατασκευή του εντυπωσιακού ουρανοξύστη, ο οποίος βρίσκεται στο 300 Biscayne Boulevard Way, ακριβώς δίπλα από το ξενοδοχείο InterContinental, συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς και τα εγκαίνια αναμένεται να πραγματοποιηθούν μέσα στο 2022.
Περίπου τα μισά από 391 διαμερίσματα του λαμπερού κτηρίου έχουν προπωληθεί. Οι τιμές για την αγορά μιας κατοικίας εμβαδού 65 τ.μ. στους πρώτους ορόφους ξεκινούν από τα 750.000 δολάρια. Αυτά που βρίσκονται στους υψηλότερους ορόφους και έχουν εμβαδό 1.770 τ.μ. κοστίζουν δεκάδες εκατομμύρια, διαθέτοντας από ιδιωτικές πισίνες έως γυμναστήρια και ιδιωτικό ασανσέρ.
Ωστόσο, αυτός που θα αγοράσει το ρετιρέ του Aston Martin Residences αξίας 50.000.000$ θα λάβει δώρο μια Aston Martin Vulcan αξίας 3 εκατομμυρίων. Το εκθαμβωτικό τετράτροχο που παρήχθη σε μόλις 24 μονάδες και αποδίδει 800 ίππους, θα περιμένει τον ιδιοκτήτη του μέσα στο καλύτερο διαμέρισμα του ουρανοξύστη.
Στην ερώτηση πού χωράει και πώς θα ανέβει εκεί πάνω, η G&G Business Developments, εταιρεία που ανέλαβε την ανέγερση, ενημερώνει πως το ρετιρέ έχει έκταση 2.500 τ.μ., θέση γκαράζ για το αυτοκίνητο μέσα στην κατοικία και ειδικό ασανσέρ.
Τα δάπεδα είναι όλα μαρμάρινα, στην οικία υπάρχουν 6 πολυτελή δωμάτια, 8 μπάνια, γυμναστήριο, πισίνα και πολλές ακόμη παροχές, μεταξύ των οποίων και προσωπικός μπάτλερ.
Επίσης, όλοι οι ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων του ουρανοξύστη, θα έχουν πρόσβαση σε δύο γυμναστήρια, ισάριθμες αίθουσες κινηματογράφου, υπηρεσίες σπα, διαλογισμού και γκαλερί τέχνης. Φυσικά, δεν λείπουν οι παιδότοποι, η πρόσβαση στη μαρίνα και στην πισίνα του 55ου ορόφου και οι σεφ για τα προσωπικά μενού.
H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86
Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.
Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.
Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.
»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».
Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.
Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.
Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».