93 αυτοκίνητα. Ναι καλά διαβάσατε! Σύνολο 93 αυτοκίνητα πέρασαν το διήμερο του Φιλανθρωπικού Car Wash που διοργάνωσε η G.M. Auto SPA & Detailing - Car Wash μαζί με το MirrorEffect Detailing and Carwash.
Μια φιλανθρωπική εκδήλωση η οποία έγινε για να ενισχυθεί οικονομικά η οικογένεια της μικρής Παυλίνας Αριστείδου η οποία πάσχει από νευροβλάστωμα και έχει μεταβεί στην Γερμανία για εγχείρηση και θεραπεία.
Μέσω του άρθρου ο Γιώργος, ιδιοκτήτης της G.M Auto Spa, θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους όσους στήριξαν τον σκοπό. Όλα αυτά έγιναν χάρη στην επιμονή του Χρίστου από την MirrorEffect ο οποίος από την πρώτη μέρα άρχισε την προετοιμασία για τη διοργάνωση. Μεγάλο ευχαριστώ στα παιδιά που τους βοήθησαν με τα πλυσίματα οι οποίοι χωρίς δεύτερη σκέψη και χωρίς απαιτήσεις στάθηκαν δίπλα τους το διήμερο.
Μεγάλο ευχαριστώ επίσης στις εταιρείες που στήριξαν τον σκοπό. Η Pizza Hut πρόσφερε φαγητό για τα παιδιά που εργάστηκαν εκεί το διήμερο όπως και το Caffè Nero για τους καφέδες του. Η Alfa Beer ήταν εκεί μαζί τους με μπύρες για όλους. Μην ξεχνάμε φυσικά και το Hell Energy το οποίο δεν μπορούσε να λείπει από μια τέτοια διοργάνωση. Μαζί και ο αγαπημένος μας Serial Griller ο οποίος ήταν εκεί μαζί τους προσφέροντας τα έσοδα του στον σκοπό.
Εκτός από το πλύσιμο μπορούσες επίσης να αγοράσεις λαχνούς αξίας 2 ευρώ μέσα από τους οποίους μπορούσες να κερδίσεις δώρα από εταιρείες που ήθελαν να στηρίξουν με τον δικό τους τρόπο. Το εστιατόριο Faros, το εστιατόριο Άγιος Γεώργιος Αλαμάνου, το Laptops Clearance Cy, το Physiorama, το εργαστήρι ζωγραφικής "Περίτεχνο", Ο φούρνος του Κύπρου, το Collectors Realm, το The Getaway και το Gympro Cyprus ενισχύσαν το φιλανθρωπικο με τα δώρα τους και η διοργάνωση τους ευχαριστεί για όλα.
Η διοργάνωση επίσης θα ήθελε να ευχαριστήσει τον χορηγό για τα προϊόντα καθαρισμού που χρησιμοποιήθηκαν στο Car Wash. Η K.L.A AutoCare LTD Cyprus προμήθευσε τα αναγκαία καθαριστικά για το πλύσιμο των 93 αυτοκινήτων που πέρασαν το διήμερο. Τα προιοντα Car Pro και Valet Pro των οποίων είναι αντιπρόσωποι έκαναν μαγικά.
Παράλληλα και ένα μεγάλο ευχαριστώ στη μεγάλη οικογένεια της Digital Tree η οποία αγκάλιασε τον σκοπό με την STS Events να είναι δίπλα στους διοργανωτές όπως και το δικό μας car.com.cy για την προβολή.
Εμείς με τη σειρά μας θα πούμε ένα μεγάλο μπράβο στα παιδιά. Είναι μεγάλη λεβεντιά να αφήσεις το οικονομικό στο πλάι όπως και την οικογένεια σου δουλεύοντας ένα διήμερο αμισθός για ένα καλύτερο σκοπό. Ευχόμαστε στην μικρή Παυλίνα και την οικογένεια της τα καλύτερα και περαστικά!
Ευχαριστούμε τους Motor Addict για τις φωτογραφίες!
Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής
Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).
Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
Στοχάζοντας μια κληρονομιά
Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.
Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.
Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.
Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.
Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.