Ειδήσεις

20 Jan, 2022 Ώρα 09:47

Με ηλεκτροκινητήρες Yamaha το αγωνιστικό Subaru STI E-RA

Thumbnail

Η Yamaha είναι ανάμεσα στις εταιρίες που έχουν ανακοινώσει συγκεκριμένο πλάνο δράσης για μείωση του αποτυπώματος άνθρακα μέχρι το 2050. Αυτό περιλαμβάνει φυσικά και την ηλεκτροκίνηση την οποία η Yamaha δείχνει να αγκαλιάζει, σχεδιάζοντας και εξελίσσοντας ηλεκτροκινητήρες για τα μελλοντικά scooter της. Εκτός όμως από τα δίκυκλα, η Yamaha έχει ξεκινήσει συνεργασίες και στους τέσσερις τροχούς προκειμένου να αποκτήσει την απαραίτητη τεχνογνωσία για να περάσει σε μια νέα εποχή.

Close

Η συνεργασία της Yamaha με την Subaru δεν είναι καινούρια, παρόλα αυτά έχουμε πλέον τον πρώτο επίσημο καρπό της συγκεκριμένης συνεργασίας. Η Yamaha ανακοίνωσε πως θα εξοπλίσει το νέο πρωτότυπο αγωνιστικό μοντέλο STI E-RA με δικούς τις ηλεκτροκινητήρες. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο σχεδιάστηκε με στόχο να εφαρμοστούν νέες τεχνολογίες πάνω του στον κόσμο των αγώνων πάντα με απώτερο στόχο την ελαχιστοποίηση του αποτυπώματος άνθρακα.

 

Close

 

Η Yamaha ονομάζει τον ηλεκτροκινητήρα της Hyper-EV

Close

Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο και από την πρώτη ματιά δείχνει εντυπωσιακό. Η Yamaha έχει τοποθετήσει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, στο αυτοκίνητο με τη συνολική απόδοση να ξεπερνάει τους 1.080 ίππους. Η Yamaha έχει εξελίξει επίσης και ένα σύστημα ελέγχου της ροπής για κάθε τροχό με μια κεντρική μονάδα να μεταφέρει την απαραίτητη ροπή σε πραγματικό χρόνο για μέγιστη αποτελεσματικότητα του συστήματος.

Στόχος του STI E-RA είναι να σπάσει το ρεκόρ γύρου στην πίστα του Nurburgring και να σημειώσει χρόνο κάτω από τα 6 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα. Για να το πετύχει αυτό, εκτός από τους πανίσχυρους ηλεκτροκινητήρες, το αυτοκίνητο έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, διαθέτει ένα δυναμικό αεροδυναμικό πακέτο, ενώ το πλαίσιο και οι αναρτήσεις είναι εξελιγμένες από το έμπειρο αγωνιστικό τμήμα της Subaru. Το αυτοκίνητο λοιπόν έχει όλα όσα χρειάζεται για να πετύχει τους στόχους του.

Η παρουσίαση του STI E-RA στο Τόκιο.

 

14 Mar, 2025 Ώρα 11:21

Το Quasar «σβήνει» ψηφιακά το Rimac Nevera

Thumbnail

Τον Μάιο του 2020, ο Αρμαγκάν Αραμπούλ προκάλεσε σάλο με την παρουσίαση του super sport μοντέλου, Elektron One το οποίο είχε -θεωρητικά- μέγιστη ισχύ 1.360 ίππους.

Close

Τελικά, το σχέδιο απέτυχε, καθώς ποτέ δεν είδαμε το μοντέλο παραγωγής στη Γενεύη το 2021 -όπως είχε προγραμματιστεί- όμως το όνειρο του Αραμπούλ δεν «πέθανε».

Το νέο πρότζεκτ της Elektron Motors ακούει πλέον στο όνομα Quasar. Εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.400 ίππων και 3.000 Nm ροπής! Η μετάδοση γίνεται μέσω δύο κιβωτίων δύο σχέσεων (ένα σε κάθε άξονα), ωστόσο ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του ένα fake 6τάχυτο κιβώτιο.

Close

 

 

Για το Quasar, η εταιρεία του Αρμαγκάν Αραμπούλ ανακοινώνει 0-100 χλμ./ ώρα σε 1,65 δευτερόλεπτα, μόλις 1.500 κιλά απόβαρου και μία -μικρή για τα τέσσερα μοτέρ και την αδιανόητη ισχύ- μπαταρία 64,7 kWh.

Σε μία προσομοίωση γύρου στο Nordschleife Nurburgring, το Elektron Quasar σημείωσε νέο γενικό ρεκόρ, σταματώντας το χρονόμετρο στα 05:10,118, επίδοση που υπερισχύει εκείνης της Porsche 919 Hybrid για 9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, όλο αυτό έγινε μόνο ψηφιακά.

 

 

Το Quasar ήταν να παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, αλλά επειδή η Elektron Motors καθυστέρησε με την μεταφορά των γραφείων της στη Στουτγάρδη, το επίσημο ντεμπούτο του είναι πλέον προγραμματισμένο για κάποια στιγμή εντός του 2025.

Μόλις 99 μονάδες θα κατασκευαστούν και κάθε μία θα κοστίζει 2,2 εκατομμύρια ευρώ. Το ηλεκτρικό hypercar αναμένεται να διατεθεί σε αγορές της Βόρειας Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, στην Ινδία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.