Όταν πέρυσι τον Οκτώβριο η Bugatti παρουσίαζε τη Bolide ήταν χωρίς αμφιβολία η πιο hardcore παραλλαγή της Chiron. Από όλες τις απόψεις.
Τώρα η Bolide περνά στην κανονική παραγωγή και προορίζεται για χρήση μόνο σε πίστα. Αυτό σημαίνει πως αυτομάτως παύουν να ισχύουν οι όποιοι κανονισμοί πρέπει να πληρούνται για έγκριση τύπου σε δημόσιο δρόμο, γεγονός που έλυσε τα χέρια μηχανικών και σχεδιαστών.
Έτσι η Bolide παραγωγής έχει εντυπωσιακή εμφάνιση που θυμίζει αγωνιστικό του πρωταθλήματος αντοχής και κινείται φυσικά από τον W16 των 8.000 κυβικών με τα τέσσερα turbo. Σε σχέση με το πρωτότυπο η απόδοσή του δεν θα φτάνει τους 1.850 ίππους αλλά θα περιορίζεται στους 1.600 καθώς η βενζίνη δεν θα είναι αγωνιστική των 110 οκτανίων όπως στο concept αλλά η στάνταρ των 98.
Παράλληλα το βάρος έχει αυξηθεί στα 1.450 κιλά σε σχέση με τα 1.240 του πρωτοτύπου, γεγονός που επηρεάζει φυσικά και τις επιδόσεις σε σχέση με το τελευταίο.
Οι πρώτες Bugatti Bolide, που θα είναι βολίδα όνομα και πράγμα, θα παραδοθούν το 2024. Συνολικά θα κατασκευαστούν 40 και η τιμή της καθεμιάς θα είναι 4,0 εκατομμύρια ευρώ προ φόρων.
Ειδικό λογότυπο για τα 115 χρόνια της Alfa Romeo
Στις 24 Ιουνίου 2025 η Alfa Romeo θα συμπληρώσει 115 χρόνια από την ίδρυσή της. Με αυτή την αφορμή παρουσιάζει ένα εορταστικό λογότυπο, ως φόρο τιμής σε μια βαθύπλουτη ιστορία που χαρακτηρίζεται από το πάθος, το στιλ και την αγωνιστική δραστηριότητα, αποδεδειγμένα συγκοινωνούν δοχείο με την κορυφαία τεχνολογία.
Η διαγώνια ανάπτυξη του αριθμού 115 συμβολίζει το όραμα για εξέλιξη και καινοτομία, αμφότερες αναπόσπαστες αξίες του DNA της μάρκας. Πρωταγωνιστής ωστόσο είναι ο χαρακτήρας «5» που αγκαλιάζεται από το ιστορικό όσο και εμβληματικό Biscione, δημιουργώντας ξεκάθαρη αναφορά στο παρελθόν.
Η παρουσίαση του νέου λογότυπου στα μέσα Απριλίου κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Για την ακρίβεια συμπίπτει με δύο ιδιαίτερα σημαντικά γεγονότα αναφορικά με τη σφυρηλάτηση του θρύλου της Alfa Romeo καθώς και των Alfisti, του πιο πιστού κοινού στη βιομηχανία αυτοκινήτου.
Στις 12-13 Απριλίου του 1930, η Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport με πλήρωμα τους Tazio Nuvolari και Giovanni Battista Guidotti κατέκτησε την νίκη, καταγράφοντας μάλιστα μέση ωριαία ταχύτητα που ξεπέρασε τα 100 km/h. Για τον συγκεκριμένο αγώνα ήταν μια επίδοση απίστευτη για δεδομένα της εποχής, η οποία δίνει καθαρά το στίγμα για τη δέσμευση της μάρκας στην υψηλή τεχνολογία και την εξέλιξη.
Επίσης, λίγο νωρίτερα, στις 15 Απριλίου του 1923 μια Alfa Romeo RL TF που στα φτερά της είχε το πρωτοεμφανιζόμενο τετράφυλλο τριφύλλι, κέρδισε στο Targa Florio με οδηγό τον Ugo Sivocci. Σύντομα το Quadrifoglio απέκτησε εμβληματική σημασία για την μάρκα και συνδέθηκε με τα ισχυρά και σπορ μοντέλα. Είναι μια παράδοση που φτάνει μέχρι και σήμερα, έχοντας δώσει μερικά από τα πιο σημαντικά σπορ μοντέλα της σύγχρονης αυτοκίνησης, όπως οι κορυφαίες Giulia και Stelvio.
Το νέο λογότυπο θα χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εκδηλώσεις και την αγωνιστική δραστηριότητα της μάρκας μέσα 2025, καθώς επίσης και σε όλα τα ρούχα και αξεσουάρ της Alfa Romeo.