Η Mercedes-Benz διαθέτει μια ολοκληρωμένη σειρά μοντέλων στην κατηγορία των SUV. Μια κατηγορία η οποία αποτελεί ένα σημαντικό πυλώνα στην γκάμα της γερμανικής εταιρείας αφού μέχρι σήμερα, περισσότεροι από 6,5 εκατομμύρια πελάτες σε όλο τον κόσμο έχουν επιλέξει ένα SUV της Mercedes-Benz. Οι στατιστικές δείχνουν ότι ένα στα τρία αυτοκίνητα της Mercedes-Benz που πωλούνται ανήκουν στην κατηγορία των SUV. Με λίγα λόγια ένα SUV όπως τα GLB και GLE συνδυάζουν όλους τους παράγοντες επιτυχίας της εταιρείας αλλά και πλεονεκτήματα που θα εκτιμήσουν οι αγοραστές όπως η επταθέσια διάταξη καθισμάτων.
Με ισχυρές αναλογίες και καθαρό προσανατολισμό για εξορμήσεις στην φύση, καθώς και προαιρετική τετρακίνηση 4MATIC η Mercedes-Benz GLB είναι ένα ευέλικτο SUV με απεριόριστες δυνατότητες εντός και εκτός δρόμου. Με αποτελεσματικούς τετρακύλινδρους κινητήρες, πολλά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης με υποστήριξη για τον οδηγό, το διαισθητικά λειτουργικό σύστημα ψυχαγωγίας MBUX το νέο GLB αποτελεί ένα ολοκληρωμένο οικογενειακό SUV. Διαθέτει ένα δυναμικό και ταυτόχρονα κομψό σχεδιασμό και μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους ενώ είναι και το πρώτο μοντέλο της Mercedes-Benz σε αυτή την κατηγορία που διατίθεται και ως επταθέσιο. Στην κυπριακή αγορά η νέα GLB παρουσιάζεται με τους αναβαθμισμένους τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες που αποδίδουν από 116 μέχρι 224 ίππους. Κινητήρες, που αν τους συγκρίνουμε με την προηγούμενη γενιά, χαρακτηρίζονται από τη σημαντικά αυξημένη ισχύ, τη βελτιωμένη απόδοση και τις χαμηλότερες εκπομπές. Η βασική βενζινοκίνητη έκδοση ξεκινά με την GLB180 και ένα κινητήρα 1332 κ.εκ. με 136 ίππους ενώ η αντίστοιχη πετρελαιοκίνητη (GLB180d) είναι δίλιτρη με 116 ίππους και 280 Nm ροπής. Όλοι εξοπλισμένοι μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Και στους δύο τύπους κινητήρων προσφέρεται και το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης 4MATIC.
Η Mercedes-Benz GLE βρίσκεται ήδη στην τέταρτη της γενιά και συνεχίζει την εξαιρετική πορεία των προκατόχων της στην παγκόσμια αγορά. Το ξεχωριστό SUV της μάρκας διακρίνεται, τόσο από το μοντέρνο του σχεδιασμό και τις μεγαλύτερες διαστάσεις, όσο και από το ψηλό επίπεδο τεχνολογίας που διαθέτει. Προσφέρει μεγαλύτερους χώρους τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές ενώ ο μοντέρνος και καθόλα τεχνολογικά προηγμένος εσωτερικός χώρος κινείται στα υψηλά πρότυπα ποιότητας του γερμανικού εργοστασίου. Η γκάμα των κινητήρων της νέας GLE για την Κυπριακή αγορά ξεκινά με το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα της GLE 300 d 4MATIC με τους 245 ίππους ενώ στη συνέχεια έχουμε τον τρίλιτρο, επίσης πετρελαιοκινητήρα της GLE 350 d 4MATIC με τους 272 ίππους. Ο ίδιος κινητήρας εξοπλίζει και την έκδοση GLE 400 d 4MATIC, αλλά με τους ίππους να ανεβαίνουν στους 330. Η γκάμα ολοκληρώνεται με τον βενζινοκινητήρα της GLE 450 4MATIC των 2999 κ.εκ. απόδοσης 367 ίππων και 500Nm ροπής. Κινητήρας που έχει στη διάθεση του και ένα mild Hybrid σύστημα συμβάλλοντας έτσι και στις πιο πάνω επιδόσεις. Όλες της οι εκδόσεις, εφοδιάζονται με σύστημα μετάδοσης 9G-Tronic, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη που θα επιτρέπει τη μεταβαλλόμενη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες για πιο άνετη κίνηση εκτός δρόμου.
Maserati GT2 Stradale: Επίσημο ντεμπούτο του σούπερ σπορ μοντέλου στον δρόμο
Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της, η Maserati GT2 Stradale βρέθηκε στον δρόμο και προβάλλει έτοιμη να ξεκινήσει το εμπορικό ταξίδι της, με αφετηρία την Ευρώπη τον προσεχή Απρίλιο. Το ντεμπούτο της έκδοσης δρόμου της αγωνιστικής GT2, η οποία σηματοδότησε την επιστροφή της μάρκας στους αγώνες GT, πραγματοποιήθηκε στην Ανδαλουσία, επιτρέποντας στους βασικούς συνεργάτες και πελάτες της μάρκας να βιώσουν μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία. Ειδικότερα, είχαν την ευκαιρία να συστηθούν με τις δυνατότητες της GT2 Stradale τόσο σε επαρχιακούς δρόμους όσο και στην πίστα και να γνωρίσουν καλύτερα τις δύο πτυχές του σούπερ σπορ μοντέλου: το αγωνιστικό DNA του και την άνεση που χαρακτηρίζει όλα τα τετράτροχα προϊόντα της μάρκας.
Η διαδρομή ξεκίνησε από τη γοητευτική πόλη της Μαρμπέγια, συνεχίζοντας μέσα από τις πανοραμικές στροφές του Εθνικού Πάρκου Sierra de las Nieves, έως την ιδιωτική πίστα Ascari, κοντά στη Ρόντα, το «μαργαριτάρι» της Ανδαλουσίας. Η πίστα, μήκους 5.425 μέτρων, φέρει το όνομα του Ιταλού πρωταθλητή της Formula 1 – ο οποίος επίσης αγωνίστηκε με τη Maserati – και αποτίνει φόρο τιμής στην πλούσια κληρονομιά της μάρκας. Όταν ο κατασκευαστής με έδρα την πόλη Μόντενα ξεκίνησε την εξέλιξη της MC20, του halo car που εγκαινίασε μια νέα εποχή, είχε ήδη αποφασίσει να επιστρέψει στις πίστες. Το αγωνιστικό DNA της Maserati οδήγησε στη δημιουργία της αγωνιστικής GT2, η οποία επανάφερε τη μάρκα στις νίκες, στο πρωτάθλημα Fanatec GT2 European Series.
Η GT2 Stradale είναι ένα μοντέλο που έχει τις ρίζες του στην πίστα και ταυτόχρονα φέρει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο, γεφυρώνοντας τον κόσμο των αγώνων με αυτόν την καθημερινής, ξεκούραστης οδήγησης. Συγκεντρώνει τα καλύτερα στοιχεία των μοντέλων MC20 και GT2, με πρωταγωνιστή τον V6 κινητήρα Nettuno που αποδίδει 640 ίππους (+10 PS συγκριτικά με την MC20). Η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 324 χλμ./ώρα, και η επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,8 δλ., καθιστώντας το μοντέλο το πιο ικανό πισωκίνητο στην κατηγορία του.
Ένα τμήμα των pit stops της πίστας Ascari ήταν αφιερωμένο στον κόσμο της εξατομίκευσης, ενώ σε έναν άλλο χώρο οι συμμετέχοντες μπορούσαν να γνωρίσουν καλύτερα την ιστορία της Maserati Corse, με την αγωνιστική GT2 να δεσπόζει ως σημείο αναφοράς.
Η παραγωγή της GT2 Stradale ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2024 στο ιστορικό εργοστάσιο Viale Ciro Menotti, στη Μόντενα. Το σούπερ σπορ μοντέλο είναι διαθέσιμο σε μόλις 914 κομμάτια, όπως υποδηλώνεται και από το διακριτικό σήμα στο κεντρικό τούνελ της καμπίνας. Η επιγραφή "1 of 914" (1 από τις 914) αποτελεί σαφή αναφορά στο 1914, το έτος ίδρυσης της Maserati.