Ειδήσεις

11 Jan, 2021 Ώρα 15:22

Με τη βοήθεια της Toyota το νέο Mazda 2

Thumbnail

Mazda και Toyota διατηρούν μια μακρόχρονη τεχνολογική συνεργασία στο πλαίσιο της οποίας έχει προστεθεί και η από κοινού εξέλιξη τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων. Σε πρόσφατη συνάντηση υψηλόβαθμων μελών της Mazda για την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της φετινής χρονιάς τονίστηκε πως η εταιρία θα πρέπει να εκμεταλλευτεί τις συνεργασίες της για τη διεύρυνση της γκάμας της.

Close

Μέρος αυτής της στρατηγικής είναι και η προσφορά στην ευρωπαϊκή αγορά ενός μοντέλου με την υβριδική μονάδα του Yaris μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Πιθανότατα αυτό θα σημαίνει πως θα πρόκειται ουσιαστικά για ένα Yaris με τα σήματα της Mazda το οποίο θα κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής στη Ν. Γαλλία. Η ένταξη ενός τέτοιου μοντέλου στη γκάμα της θα βοηθήσει την Mazda να πλησιάσει τον στόχο των εκπομπών CO2 που έχει θεσπίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η λογική ορίζει πως το νέο μοντέλο θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του σημερινού Mazda 2 το οποίο δεν διαθέτει κάποια αμιγώς υβριδική έκδοση. Πάντως στην περίπτωση που αυτό το σενάριο επιβεβαιωθεί θα σημαίνει πως το νέο Mazda 2 δεν θα διαθέτει κάποιον από τους κινητήρες τεχνολογίας SkyActiv της Mazda αλλά μόνο τα κινητήρια σύνολα που προσφέρει η Toyota στο Yaris. Προς το παρόν πάντως δε υπάρχει κάποια επίσημη δήλωση από την πλευρά της Mazda η οποία δεν επιβεβαιώνει αλλά ούτε και διαψεύδει την συγκεκριμένη φημολογία.

Close

 

14 May, 2025 Ώρα 12:16

Euro 5 τέλος στην Ιταλία! Μπλόκο στα diesel από το φθινόπωρο!

Thumbnail

Από τη 1η Οκτωβρίου 2025, τίθεται σε ισχύ απαγόρευση κυκλοφορίας για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα προδιαγραφών Euro 5, σε μια από τις πιο τουριστικές περιοχές της Ιταλίας, επηρεάζοντας χιλιάδες οδηγούς, ακόμη και αν διαθέτουν «πράσινη» κάρτα κυκλοφορίας.

Close

Η απαγόρευση αφορά τα Euro 5 diesel που κυκλοφόρησαν μεταξύ Σεπτεμβρίου 2011 και Σεπτεμβρίου 2015, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον VW Golf 7 με κινητήρες 1.6 TDI και 2.0 TDI. Παρότι αρκετά από αυτά τα μοντέλα πληρούν υψηλά πρότυπα ρύπων και είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα φίλτρα, ο νέος περιβαλλοντικός σχεδιασμός τα θέτει εκτός αστικών περιοχών.

Η απαγόρευση ισχύει για καθημερινές, από Δευτέρα έως Παρασκευή, μεταξύ 08:30 και 18:30, και καλύπτει όλες τις πόλεις της περιοχής με πληθυσμό άνω των 30.000 κατοίκων. Στην ίδια κατηγορία εντάσσονται και επαγγελματικά οχήματα άνω των 3,5 τόνων, με ακόμη αυστηρότερες ποινές – πρόστιμα που φτάνουν τα 500 ευρώ.

Close

Σύμφωνα με τα στοιχεία, μόνο στην περιοχή υπάρχουν περίπου 250.000 Euro 5 diesel αυτοκίνητα, που αντιστοιχούν σε περίπου 8% του συνόλου του τοπικού στόλου. Η εφαρμογή των περιορισμών δεν είναι απλή υπόθεση, καθώς στην Ιταλία δεν υπάρχει κάποια αντίστοιχη «οικολογική» σήμανση όπως στις ζώνες χαμηλών ρύπων σε άλλες χώρες, γεγονός που δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με τους ελέγχους και την επιβολή προστίμων.

Όποιος παραβιάσει τον περιορισμό κινδυνεύει με πρόστιμο 168 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε δύο χρόνια προβλέπεται αυστηρότερη τιμωρία: μεγαλύτερα χρηματικά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος από 15 έως και 30 ημέρες.

Close

Αξίζει να σημειωθεί ότι η απαγόρευση είχε αρχικά προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2023, αλλά αναβλήθηκε έπειτα από κυβερνητική παρέμβαση. Πλέον εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στη Βόρεια Ιταλία, που περιλαμβάνει τις περιφέρειες Πιεμόντε, Λομβαρδία, Εμίλια-Ρομάνια και Βένετο.

Πρόκειται για την περιφέρεια του Πιεμόντε, μια από τις ιστορικές και γαστρονομικά πλούσιες περιοχές της Ιταλίας, με πρωτεύουσα το Τορίνο και έντονο αυτοκινητιστικό παρελθόν.