Με τη βοήθεια της Toyota το νέο Mazda 2

Mazda και Toyota διατηρούν μια μακρόχρονη τεχνολογική συνεργασία στο πλαίσιο της οποίας έχει προστεθεί και η από κοινού εξέλιξη τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων. Σε πρόσφατη συνάντηση υψηλόβαθμων μελών της Mazda για την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της φετινής χρονιάς τονίστηκε πως η εταιρία θα πρέπει να εκμεταλλευτεί τις συνεργασίες της για τη διεύρυνση της γκάμας της.

Μέρος αυτής της στρατηγικής είναι και η προσφορά στην ευρωπαϊκή αγορά ενός μοντέλου με την υβριδική μονάδα του Yaris μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Πιθανότατα αυτό θα σημαίνει πως θα πρόκειται ουσιαστικά για ένα Yaris με τα σήματα της Mazda το οποίο θα κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής στη Ν. Γαλλία. Η ένταξη ενός τέτοιου μοντέλου στη γκάμα της θα βοηθήσει την Mazda να πλησιάσει τον στόχο των εκπομπών CO2 που έχει θεσπίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η λογική ορίζει πως το νέο μοντέλο θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του σημερινού Mazda 2 το οποίο δεν διαθέτει κάποια αμιγώς υβριδική έκδοση. Πάντως στην περίπτωση που αυτό το σενάριο επιβεβαιωθεί θα σημαίνει πως το νέο Mazda 2 δεν θα διαθέτει κάποιον από τους κινητήρες τεχνολογίας SkyActiv της Mazda αλλά μόνο τα κινητήρια σύνολα που προσφέρει η Toyota στο Yaris. Προς το παρόν πάντως δε υπάρχει κάποια επίσημη δήλωση από την πλευρά της Mazda η οποία δεν επιβεβαιώνει αλλά ούτε και διαψεύδει την συγκεκριμένη φημολογία.

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch

Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.

Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.

Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.

Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.

Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.

Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.

Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα

Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.

Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.

Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).

Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.

Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Ειδήσεις

Με τη βοήθεια της Toyota το νέο Mazda 2

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch