Ειδήσεις

18 Jun, 2019 Ώρα 21:18

Mεγάλο αφιέρωμα του zougla.gr στον Στέλιο Κυθρεώτη

Thumbnail

O Στέλιος Κυθρεώτης είναι γνωστός για την αγάπη του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό τον οποίο υπηρετεί πιστά τις τελευταίες δεκαετίες, τόσο από την πλευρά του αθλητή όσο και του διοργανωτή.

Close

Όλες οι πετυχημένες διοργανώσεις στην Κύπρο φέρουν την υπογραφή του και για όσους δεν το γνωρίζουν ακόμα και στην Ελλάδα, όπως συνέβη με τους αγώνες Dragster τους οποίους ο ίδιος ξεκίνησε πριν από 20 χρόνια (το 1999).

_

Close

 

Το αφιέρωμα στον δικό μας Στέλιο

Close

Το μεγαλύτερο ειδησεογραφικό Μέσο της Ελλάδας, το zougla.gr πραγματοποίησε ένα μοναδικό αφιέρωμα στον δικό μας Στέλιο, ο οποίος μίλησε για πρώτη φορά, για πράγματα που αφορούν στην ιστορία του Dragster στην Ελλάδα. Όπως θα διαβάσετε αλλά και θα δείτε στο άρθρο που υπογράφει ο γνωστός ρεπόρτερ Βασίλης Σαρημπαλίδης, όλα όσα είπε αποτελούν ιστορικά στοιχεία για ένα σπορ που παρουσιάζει μεγάλη άνθηση σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η συνέντευξη μόνο υπερηφάνεια γεμίζει τον Κυπριακό λαό και ιδίως τους φίλους των αγώνων καθώς ξέρουν πως έχουν δίπλα τους έναν άνθρωπο με εξαιρετικές γνώσεις, αγάπη και όραμα γι' αυτό που κάνει και όλοι μας αγαπάμε...

 

Διαβάστε το σχετικό άρθρο που δημοσίευσε το zougla.gr στο παρακάτω link

https://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/pos-ksekinisan-apo-pou-ke-apo-pion-i-agones-dragster-stin-elada

 

Παρακολουθήσετε τη συνέντευξη του Στέλιου Κυθρεώτη που παραχώρησε στο zougla.gr και στον Βασίλη Σαρημπαλίδη. Ήδη την έχουν παρακολουθήσει πάνω από 80.000 αναγνώστες μόνο στο YouTube

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.