Ειδήσεις

01 Aug, 2022 Ώρα 16:35

Μεγάλο SUV από την Alfa Romeo;

Thumbnail

Σύμφωνα με τον Jean-Philippe Imparato, CEO της Alfa Romeo, η ιταλική μάρκα θα προσφέρει στην αγορά των ΗΠΑ ένα μεγάλο SUV από το 2027.

Close

Το που θα κατασκευάζεται δεν έχει ακόμη αποφασιστεί, με τον Imparato να τονίζει πως η απόφαση αυτή ήταν το κλειδί για την προσαρμογή του σχεδιασμού για αγορές του εξωτερικού, βοηθώντας την Alfa Romeo να ενισχύσει τη θέση της ως η διεθνής premium μάρκα της Stellantis.

 

Close

 

Όπως είπε:

Close

Η προσφορά μας για ένα όχημα μεγάλου μεγέθους πρέπει να ταιριάζει στις διεθνείς αγορές, αμερικανικές, κινεζικές και ευρωπαϊκές,

είπε ο Imparato, προσθέτοντας πως η απόφαση για το τι μέγεθος ακριβώς θα έχει το μοντέλο θα παρθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Ωστόσο είπε πως το πιθανότερο είναι το μοντέλο να έχει παρόμοιες διαστάσεις με τα BMW X5 και X6.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.