Ειδήσεις

30 Nov, 2020 Ώρα 09:46

Μεγαλύτερη εμβέλεια για τα μοντέλα Porsche Cayenne E-Hybrid

Thumbnail

Η Porsche αύξησε την εμβέλεια όλων των υβριδικών μοντέλων Cayenne plug-in. Η μεικτή χωρητικότητα της μπαταρίας υψηλής τάσης είναι τώρα 17,9 kWh αντί για 14,1 kWh, που αποτελεί 30% αύξηση, και πλέον το Cayenne E-Hybrid μπορεί τώρα να καλύψει έως και 48 χιλιόμετρα με μηδενικές τοπικές εκπομπές (NEDC: έως 56 χιλιόμετρα), ενώ το Turbo S E-Hybrid καλύπτει έως και 42 χιλιόμετρα (NEDC: έως 53 χιλιόμετρα). Ο καθαρός ηλεκτρικός κινητήρας σε όλα τα plug-in υβριδικά μοντέλα Cayenne, συμπεριλαμβανομένης της ακόμη πιο σπορ έκδοσης coupé, περιλαμβάνει έναν ηλεκτρικό κινητήρα ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic S. Αυτός ο κινητήρας παρέχει ισχύ 134 ίππων και 400 Nm ροπής, δημιουργώντας μια καθαρά ηλεκτρική τελική ταχύτητα της τάξης των135 χλμ την ώρα. Οποιαδήποτε αυξημένη ζήτηση ισχύος από τον οδηγό ή μετάβαση στις λειτουργίες Sport ή Sport Plus ενεργοποιεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κάθε μοντέλο. Στο Cayenne E-Hybrid, αυτός είναι ένας turbo V6 τριών λίτρων με ισχύ 345 ίππους, ο οποίος συμβάλλει στην συνολική απόδοση των 460 ίππων. Τα μοντέλα Cayenne Turbo S E-Hybrid διαθέτουν ένα τεσσάρων λίτρων κινητήραο V8 bi-turbo απόδοσης 550 ίππων, και σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα, οι ίπποι ανεβαίνουν στους 680.

Close

 

 

Οι τρόποι οδήγησης του τυπικού πακέτου Sport Chrono έχουν βελτιστοποιηθεί για να βελτιώσουν περαιτέρω την απόδοση. Η λειτουργία E-Charge, στην οποία ο κινητήρας εσωτερικής καύσης φορτίζει την μπαταρία μέσω αλλαγής σημείου φόρτωσης κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού, συνδέεται τώρα με μια προσαρμοσμένη στρατηγική φόρτισης. Η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας μειώθηκε από 100 σε 80%. Όπως η μπαταρία ενός smartphone, η μπαταρία φορτίζεται πολύ πιο αργά και αναποτελεσματικά όταν η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας φτάνει περίπου το 80% ή περισσότερο. Αυτή η στρατηγική παρέχει επίσης έναν τρόπο διασφάλισης ότι η πλήρης ισχύς ανάκτησης είναι διαθέσιμη ανά πάσα στιγμή. Η λειτουργία E-Charge είναι επομένως ακόμη πιο αποτελεσματική από ό, τι πριν. Στις λειτουργίες Sport και Sport Plus η μπαταρία φορτίζεται πάντα στο ελάχιστο επίπεδο για να παρέχει επαρκείς επιλογές ώθησης για ένα σπορ στυλ οδήγησης και τώρα φορτίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά με υψηλότερη, σταθερή ισχύ φόρτισης - κατά μέσο όρο 12 kW στο Cayenne Turbo S E-Hybrid στη λειτουργία Sport Plus. Οι περισσότεροι οδηγοί φορτίζουν τα οχήματά τους στο σπίτι, οπότε μια συμβατική οικιακή ή βιομηχανική ηλεκτρική πρίζα αρκεί για τη φόρτιση όλων των υβριδικών μοντέλων Porsche. Ανάλογα με το μοντέλο, μπορεί να επιτευχθεί ισχύ φόρτισης έως 7,2 kW με το Porsche Mobile Charger Connect. Χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο φόρτισης Mode 3, μπορείτε επίσης να φορτίσετε σε δημόσια σημεία φόρτισης. Εκτός από έναν προκαθορισμένο στόχο φόρτισης, μπορούν να επιλεγούν συγκεκριμένες επιλογές κλιματισμού. Όλες οι λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν μέσω της εφαρμογής Porsche Connect. Το εύρος της λειτουργικότητας επεκτείνεται ακόμη περισσότερο σε συνδυασμό με τον προαιρετικό Home Energy Manager. 

 

Close
17 Jul, 2025 Ώρα 09:21

Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift

Thumbnail

Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.

Close

Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.

Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.

Close

Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.

Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.

Close

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.