Ειδήσεις

28 Apr, 2020 Ώρα 20:02

Μελέτη του Φοίβου Ζαχαριάδη για το πως επηρεάζονται οι Ομοσπονδίες Αθλημάτων λόγω κορωνοϊού

Thumbnail

Ο Σύμβουλος του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα Αθλητισμού κύριος Φοίβος Ζαχαριάδης απέστειλε ερωτηματολόγιο στις Αθλητικές Ομοσπονδίες με στόχο τη συλλογή και ανάλυση πληροφοριών για θέματα που αφορούν τις διοικητικές λειτουργίες, τα προπονητικά προγράμματα των αθλητών και τη δυνατότητα συνέχισης της οικονομικής ή άλλης στήριξης των αθλητών και των σωματείων κατά τη  περίοδο της  κρίσης από την πανδημία COVID-19. Ζητήθηκαν επίσης οι απόψεις των Ομοσπονδιών ως προς τον επανακαθορισμό των δράσεων τους με το πέρας της παρούσας κρίσης, δράσεις οι οποίες είναι άμεσα συνδεδεμένες και με τα νέα οικονομικά δεδομένα που διαμορφώνονται.

Close

Σημειώνεται ότι υπήρξε μεγάλη και άμεση ανταπόκριση από τις Αθλητικές Ομοσπονδίες, γεγονός που δίνει τη δυνάτότητα στο Σύμβουλο του Προέδρου της Δημοκρατίας να καταλήξει σε ασφαλή συμπεράσματα και να προβεί σε εισηγήσεις οι οποίες θα βοηθήσουν τις Ομοσπονδίες να επανακαθορίσουν τους στόχους τους.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που συλλέχθηκαν όλες σχεδόν οι Ομπσπονδίες εκτελούν τις διοικητικές τους λειτουργίες εξ αποστάσεως , με κάποιες από τις Ομοσπονδίες να έχουν το ελάχιστο δυνατό προσωπικό στις εγκαταστάσεις τους για την εξυπηρέτηση επείγουσων ή/και έκτακτων αναγκών. Όσο αφορά τα προπονητικά προγράμματα των αθλητών αυτά έχουν διακοπεί αφού απογορεύεται η χρήση όλων των αθλητικών εγκαταστάσεων. Οι αθλητές ακολουθούν ατομικά προγράμματα προπόνησης στο σπίτι, για να διατηρήθούν σε όσο το δυνατό καλύτερη φυσική κατάσταση.

Close

Οι Ομοσπονδίες επανασχεδιάζουν βάσει των νέων δεδομένων την οικονομική ή άλλη στήριξη προς τους αθλητές και τα σωματεία έτσι ώστε αυτή να παρέχεται με τον όσο το δυνατό αποτελεσματικότερο τρόπο.

Ο επανασχεδιασμός αυτός γίνεται με αρκετές δυσκολίες αφού η παρούσα κρίση δημιουργεί αστάθμητους παράγοντες τόσο όσο προς τη ημερομηνία κατά την οποία θα επαναρχίσουν οι αγωνιστικές δραστηριότητες και ποιες από αυτές που ήταν προγραμματισμένες θα διεξαχθούν, αλλά και όσο αφορά και τις οικονομικές δυνατότητες τους αφού τα έσοδα των ομοσπονδιών (είτε αυτά αποτελούν χορηγίες ή έσοδα τα οποία προέρχονται από αγωνιστικές δραστηριότητες) θα είναι σαφώς μειωμένα.

Close

Οι Ομοσπονδίες εισηγούνται όπως όσο αφορά τη χορηγία που λαμβάνουν από το Κράτος μέσω του ΚΟΑ να παραμείνει στα περσινά τουλάχιστον επίπεδα και να επιτραπεί η  μεταφορά κεφαλαίων τα οποία δεν θα χρησιμοποιηθούν λόγω  κυρίως της αναστολής των αγωνιστικών δραστηριοτήτων, με στόχο την όσο το δυνατό μεγαλύτερη ενίσχυση των αθλητών, προπονητών και των σωματείων.

Βάσει των πιο πάνω διαπιστώσεων ο Σύμβουλος του Προέδρου της Δημοκρατίας εισηγείται τον Καταρτισμό Σχεδίου Δράσης από όλες τις Αθλητικές Ομοσπονδίες για την περίοδο Ιουνίου 2020 – Δεκεμβρίου 2021 το οποίο θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

1.    Καθορισμό των προπονητικών προγραμμάτων με στόχο την επαναφορά των αθλητών στην προ της κρίσης αγωνιστικής τους κατάστασης. Τα προγράμματα αυτά το πιο πιθανό να είναι διαφοροποιημένα και να χρειάζεται να δαπανηθούν περισσότεροι οικονομικοί πόροι.

2.    Καθορισμός των αγωνιστικών δραστηριοτήτων σε τοπικό και διεθνή επίπεδο για να διαπιστωθεί η οικονομική ή άλλη στήριξη που χρειάζονται οι αθλητές, προπονητές  και τα σωματεία για να συμμετέχουν και να διακριθούν σε παγκόσμια αθλητικά γεγονότα τα οποία έχουν αναβληθεί το 2020 και θα διεξαχθούν το 2021 ή και μετέπειτα.

3.    Πρόβλεψη για τη μείωση των εσόδων των Ομοσπονδιών από χορηγίες ή έσοδα τα οποία προέρχονται από αγωνιστικές δραστηριότητες ή άλλους διεθνείς Οργανισμούς.

4.    Υπολογισμός των αναθεωρημένων δαπανών που θα προκύψουν κυρίως από τα σημεία 1 & 2.

Η πιο πάνω ανάλυση η οποία θα προκύψει από τον καταρτισμό του Σχεδίου Δράσης από κάθε Ομοσπονδία θα έχει ως στόχο να συγκεκριμενοποιήσει τις ανάγκες που θα προκύψουν για οικονομική ή άλλη ενίσχυση των Αθλητικών Ομοσπονδιών από το Κράτος και θα δώσει τη δυνατότητα στις αρμόδιες αρχές να θέσουν προτεραιότητες έτσι ώστε ο Αθλητισμός στην Κύπρο να εξέλθει ακόμη πιο ισχυρός από την κρίση.

Η Πολιτεία πρέπει να θέσει σε προτεραιότητα τον αθλητισμό, αφού πέραν της εξασφάλισης της υγείας που προκύπτει με την ενασχόληση του, διαχρονικά και αποδεδειγμένα είναι το βασικότερο όπλο προβολής της Χώρας μας στον Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο χώρο.

Επιπρόσθετα, λόγω της έγκαιρης και πιστής εφαρμογής των μέτρων πρόληψης που έχει λάβει η Πολιτεία, μπορούμε να αναπτύξουμε τον Αθλητικό Τουρισμό, στηρίζοντας ταυτόχρονα βασικούς τομείς της Οικονομίας του τόπου, άν θεωρήσουμε ότι σε σύντομα χρονικό διάστημα θα εξ έλθουμε από την κρίση.

Αναφορικά με την απόφαση για αναστολή των προγραμματισμένων έργων υποδομής, θεωρούμε ότι θα πρέπει να δοθούν άμεσες προτεραιότητες για υλοποίηση τους, ενόψει του γεγονότος ότι κάποια είναι συνδεδεμένα με τη Ολυμπιακή χρονιά του 2021.

29 May, 2025 Ώρα 11:36

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC

Thumbnail

Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.

Close

 

 

Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.

Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.

Close

 

 

Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.

 

 

Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.

Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.

Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4.  Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%. 

 

Close