Η νέα Mercedes-AMG SL επιστρέφει στις ρίζες της με κλασσική soft top οροφή και σπορ χαρακτήρα. Ταυτόχρονα, το πολυτελές roadster των 2+2 θέσεων είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση, συνδυάζοντας με τον καλύτερο τρόπο τις δυναμικές του επιδόσεις με την πολυτέλεια. Εκ πρώτης όψεως, τα σημαντικότερα στοιχεία του σχεδιασμού του αμαξώματος είναι το μακρύ μεταξόνιο, οι στενοί θόλοι των τροχών, το μακρύ κάλυμμα του κινητήρα, η θέση των επιβατών πίσω αλλά και η επιθετική γωνία του ανεμοθώρακα. Όλα μαζί καθιστούν την νέα SL σαν ένα γνήσιο roadster της Mercedes-AMG. Με την οροφή κλειστή, το άψογα ενσωματωμένο soft top υπογραμμίζει την καθαρή, σπορ αίσθηση της νέας έκδοσης. Η μάσκα του μοντέλου μπροστά, αποκλειστικά σχεδιασμένη από το τμήμα AMG, αποτελεί φόρο τιμής στην θρυλική 300 SL του 1952.
Το εσωτερικό της νέας Mercedes-AMG SL εξελίσσει τον παραδοσιακό σχεδιασμό της πρώτης 300 SL Roadster, φέρνοντας την έτσι στη σύγχρονη εποχή. Η νέα έκδοση συνδυάζει τις αθλητικές αρετές και την πολυτέλεια ενώ τα εκλεκτά υλικά και η σχολαστική κατασκευή υπογραμμίζουν τα υψηλότερα επίπεδα άνεσης. Ο σχεδιασμός της θέσης του οδηγού, μέχρι την ρυθμιζόμενη οθόνη στην κεντρική κονσόλα, εστιάζεται στον οδηγό. Ταυτόχρονα, η εντελώς νέα φιλοσοφία εσωτερικού χώρου με 2+2 θέσεις προσφέρει περισσότερο χώρο και λειτουργικότητα από ποτέ. Η τελευταία γενιά MBUX (Mercedes-Benz User Experience) είναι έξυπνη και εύκολη στη λειτουργία αλλά και ικανή να προσφέρει πολλά λειτουργικά στοιχεία μέσω του συστήματος MBUX δεύτερης γενιάς, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στη νέα Mercedes-Benz S-Class. Στην SL, το περιεχόμενο ειδικά για την AMG, προστίθεται εκτενώς σε πέντε εμφανισιακά πακέτα, ενώ φέρει και πολλά αποκλειστικά μενού όπως «AMG Performance» ή «AMG TRACK PACE» που τονίζουν ακόμη περισσότερο τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.
Βασική εστίαση στην ανάπτυξη της νέας SL ήταν η υψηλή αεροδυναμική απόδοση, και συγκεκριμένα η τέλεια ισορροπία μεταξύ χαμηλής αντίστασης και μειωμένης ανύψωσης. Εδώ, το πολυτελές roadster επωφελείται από την ευρεία τεχνογνωσία της Mercedes-AMG στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και από εκτεταμένα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία εμπρός και πίσω μειώνουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας σε 0,31 – εξαιρετικός αριθμός για σπορ καμπριολέ αυτοκίνητα.
Η νέα SL θα περάσει στην αγορά με δύο επίπεδα απόδοσης του χειροποίητου κινητήρα AMG 4,0 λίτρων V8 biturbo, που συναρμολογείται στο Affalterbach. Στο κορυφαίο μοντέλο SL 63 4MATIC+ ο κινητήρας αποδίδει 585 ίππους και παρέχει μέγιστη ροπή 800 Nm πάνω από ευρύ φάσμα στροφών από 2500 έως 4500 σ.α.λ. Η επιτάχυνση στα 100 km/h από στάση διαρκεί μόνο 3,6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα βρίσκεται στα 315 km/h. Στην SL 55 4MATIC+ η απόδοση του V8 κινητήρα φτάνει τους 476 ίππους και μέγιστη ροπή 700 Nm. Τα εκατό χλμ από στάση φθάνουν σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα στα 295 km/h. Σε μεταγενέστερο στάδιο, η νέα SL θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση AMG E PERFORMANCE, ενώ όλοι οι κινητήρες μεταδίδουν δύναμη μέσω του γνωστού κιβωτίου ταχυτήτων της εταιρείας AMG SPEEDSHIFT MCT 9G και στους τέσσερεις τροχούς για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου μέσο του συστήματος 4MATIC+.
Εκπλήσσει η νέα ειδική έκδοση της Mercedes-AMG CLE
Η Mercedes AMG CLE 53 4MATIC+ είναι ένα σπορ και κομψό μοντέλο που εξελίχθηκε γρήγορα σε ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της γκάμας. Τώρα τo μοντέλο αυτό θα τώρα είναι διαθέσιμο και στην ξεχωριστή έκδοση Mercedes AMG Limited Edition”, που τονίζει περαιτέρω τον αθλητικό και premium χαρακτήρα του. Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση κινείται από 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση, ο οποίος αποδίδει 449 ίππους και μέγιστη ροπή 560 Nm, ενώ με τη λειτουργία Overboost, η ροπή εκτοξεύεται στα 600 Νm. Το οπλοστάσιο του μοντέλου περιλαμβάνει, επίσης, το αυτόματο κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT TCT 9G και το σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+, που ενισχύουν περαιτέρω τις δυναμικές επιδόσεις.
Η έκδοση Mercedes AMG Limited Edition καθιστά το μοντέλο (τόσο στην κουπέ όσο και στην κάμπριο εκδοχή του) ακόμα πιο ελκυστική, μέσω μιας πληθώρας ξεχωριστών στιλιστικών στοιχείων. Η κουπέ έκδοση βάφεται στο ματ γκρι χρώμα Manufaktur graphite grey magno με κίτρινα γραφικά της AMG στο πλάι, ενώ η κάμπριο διατίθεται σε ματ μπλε Manufaktur spectral blue magno, πλαισιωμένο από μαύρου χρώματος μεμβράνες. Η κουπέ Limited Edition ενσωματώνει ζάντες 20 ιντσών σε σχέδιο πολλαπλών ακτίνων με κίτρινες λεπτομέρειες και γκρι δαγκάνες φρένων.
Παράλληλα, το μοντέλο διατίθεται σε διάφορα πακέτα εξοπλισμού που το καθιστούν ακόμα πιο ξεχωριστό. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το πακέτο AMG Night Package Exterior (αποκλειστικά για την κουπέ), με σχεδιαστικές λεπτομέρειες σε γυαλιστερό μαύρο σε διάφορα σημεία του αμαξώματος όπως στον μπροστινό προφυλακτήρα, στα μπροστινά φτερά και στις τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης. Η κουπέ εκδοχή της Mercedes AMG Limited Edition προσφέρεται επίσης στο πακέτο AMG Night Package II με λεπτομέρειες σε σκούρο χρώμιο και το AMG Styling Package που συνδυάζει στοιχεία σε γυαλιστερό μαύρο και σκουρόχρωμες χρωμιωμένες λεπτομέρειες από το Night Package.
Η κάμπριο παραλλαγή είναι διαθέσιμη στο πακέτο AMG Exterior Carbon-Fibre Package I, με ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες που προσδίδουν πιο σπορ εμφάνιση, αλλά και στο πακέτο Exterior Carbon-Fibre Package II με μπροστινό σπόιλερ και καλύμματα καθρεπτών από ανθρακονήματα. Αμφότερες οι εκδόσεις αμαξώματος προσφέρονται στο πακέτο AMG DYNAMIC PLUS Package, με τιμόνι AMG Performance σε σχεδίαση MICROCUT από ανθρακονήματα/μικροΐνες και γκρι δαγκάνες φρένων με το λογότυπο AMG εμπρός και πίσω.
Στο εσωτερικό, η κουπέ έκδοση της Mercedes AMG Limited Edition διαθέτει καθίσματα ενδεδυμένα με μαύρο δέρμα AMG Nappa με κίτρινες ραφές αντίθεσης, ενώ η κάμπριο ενσωματώνει δερμάτινα καθίσματα AMG Nappa σε λευκό χρώμα με μαύρες πινελιές. Και στις δύο εκδόσεις τα ανθρακονημάτινα διακοσμητικά αναβαθμίζουν περαιτέρω την εικόνα της καμπίνας. Η εμπορική διάθεση της Mercedes-AMG Limited Edition ξεκινάει τον Ιούλιο του 2025 και θα διαρκέσει μέχρι τον Μάιο του 2026.