Η Mercedes-Benz A-Class είναι το μοντέλο που εκπροσωπεί το γερμανικό εργοστάσιο στην premium compact κατηγορία από το 1997 και από τότε διατέθηκαν πάνω από έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης. Ήδη βρίσκεται στην τέταρτη της γενιά διαθέτοντας σωρεία καινοτομιών και μια μεγάλη λίστα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Ένα μοντέλο που κατάφερε να ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη κατηγορίας των premium μοντέλων και να πάρει και την πρώτη θέση στις πωλήσεις. Premium εμφάνιση, υψηλή ποιότητα κατασκευής, προχωρημένες τεχνολογίες και μεγάλη γκάμα κινητήρων και αμαξωμάτων καλύπτοντας κάθε ανάγκη του σύγχρονου αγοραστή. Στα ξεχωριστά χαρακτηριστικά της νέας A-Class περιλαμβάνεται το νέο σύστημα πολυμέσων MBUX – Mercedes–Benz User Experience. Πρόκειται για ένα είδος «συναισθηματικής» σύνδεσης ανάμεσα στον οδηγό, το όχημα και τους επιβάτες, καθώς διαθέτει δυνατότητα εκμάθησης μέσω τεχνητής νοημοσύνης. Επιπλέον, ως μέρος της φιλοσοφίας Intelligent Drive συναντάμε στη νέα A-Class ένα εξελιγμένο σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συγκεκριμένες οδηγικές καταστάσεις και για πρώτη φορά περιλαμβάνεται σε όχημα της κατηγορίας.
Ο ορισμός της «μοντέρνας πολυτέλειας» επαναπροσδιορίζεται και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπου το «Avant-garde» ταμπλό οργάνων και ο μοντέρνος θάλαμος των επιβατών προσδίδουν μοναδικό στιλ. Επιπλέον, στο ταμπλό ενσωματώνονται δύο οθόνες που μπορούν να δημιουργήσουν ένα εντελώς αυτόνομο σύνολο ευρείας οθόνης.
Επίσης, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη λειτουργικότητα και την χρηστικότητα, αφού η νέα A-Class προσφέρει καλύτερη περιμετρική ορατότητα, αυξημένους χώρους στο ύψος των ώμων, των χεριών και του κεφαλιού και ο χώρος αποσκευών είναι σημαντικά μεγαλύτερος σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Με την παρουσίαση της saloon έκδοσης της A-Class, η Mercedes-Benz μας απέδειξε ότι η δυναμική οδήγηση, η κομψότητα και η αεροδυναμικές γραμμές μπορούν να συνυπάρξουν σε ένα αμάξωμα τριών όγκων σε αυτή την κατηγορία. Το χαμηλό ρύγχος και το μακρύ μεταξόνιο των 2,7 μέτρων προσδίδουν στο αμάξωμα έντονα σπορ αναλογίες αλλά ταυτόχρονα εντυπωσιακούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Με λίγα λόγια είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με εντυπωσιακό και ευρύχωρο εσωτερικό, υψηλό επίπεδο ασφάλειας, ιδιαίτερα αποδοτικούς κινητήρες και κορυφαία.
Στον κατάλογο της CiC για την Κυπριακή αγορά, τόσο η hatchback έκδοση όσο και η saloon προσφέρονται με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου από 136 ίππους μέχρι 224 ενώ υπάρχουν εκδόσεις που μπορεί να εφοδιαστούν και με τετρακίνηση. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η οικογένεια μοντέλων A-Class είναι από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που έχει δοκιμάσει ο οργανισμός Euro NCAP μέχρι σήμερα. Τόσο η Hatchback έκδοση όσο και η Saloon βασίζονται πάνω στην ίδια πλατφόρμα και εξοπλίζονται με τα πλέον σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης (Intelligent Drive), πολλά από τα οποία προέρχονται από την S-Class.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.