Οι δύο χαρακτήρες, SL («Super Light), είναι το παγκοσμίου φήμης σήμα κατατεθέν μιας μοναδικής παράδοσης σπορ αυτοκινήτων της Mercedes-Benz που εδώ και 70 χρόνια αποτελούν την απόλυτη σπορ οδήγηση. Κάτι που ξεκίνησε από το αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο 300 SL (W194) το 1952 έως το πιο πρόσφατο SL της σειράς μοντέλων 232 από την Mercedes-AMG. Το W194 παραμένει αποκλειστικά για πίστες, αλλά με αυτόν τον τρόπο μεταφέρει μια σημαντική αξία της μάρκας Mercedes-Benz: ως ο παλαιότερος κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο, η μάρκα ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό για πολλά χρόνια σημειώνοντας μεγάλες επιτυχίες στην ιστορία. Από την 300 SL Coupé (W 198) και μετά, η σπορ οδήγηση, η πολυτέλεια και ο τρόπος ζωής είναι τα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου SL.
Κάθε γενιά σε αυτή τη λαμπρή σειρά γράφει το δικό της κεφάλαιο στην αδιάκοπη ιστορία επιτυχίας. Το Μουσείο Mercedes-Benz αφηγείται αυτή τη μοναδική ιστορία με την ειδική έκθεση «Fascination SL – A Dream Car for 70 Years». Η έκθεση θα βρίσκεται και στο Collection Room 5 στις 9 Οκτωβρίου 2022 και περιλαμβάνει δέκα σπορ αυτοκίνητα SL από επτά δεκαετίες. Από το παλαιότερο διατηρημένο αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο 300 SL (W 194) έως τη νέα Mercedes-AMG SL της σειράς μοντέλων 232.
Στις 12 Μαρτίου 1952, η Mercedes-Benz παρουσίασε το 300 SL (W 194), ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο καθαρά για μηχανοκίνητο αθλητισμό, με το οποίο η μάρκα κέρδισε τέσσερις από τους πέντε αγώνες της σεζόν: τους αγώνες στη Βέρνη (τριπλή νίκη) και στο Nürburgring (τετραπλή νίκη), τον θρυλικό αγώνα 24 Hours of Le Mans (διπλή νίκη) και το III Carrera Panamericana στο Μεξικό (διπλή νίκη) ενώ στο Mille Miglia, οι SL τερμάτισαν στη δεύτερη και τέταρτη θέση. Για τη σεζόν του 1953, κατασκευάστηκε το πρωτότυπο αγωνιστικού σπορ αυτοκινήτου W 194/11 αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε ξανά λόγω των προετοιμασιών της εταιρείας για την είσοδο της στη Formula 1, αλλά αντιπροσώπευε ένα σημαντικό τεχνικό βήμα στο δρόμο προς τα αγωνιστικά αυτοκίνητα (W 196 R) και τα αγωνιστικά σπορ αυτοκίνητα (W 196 S) το 1954 και το 1955.
Οι εκκλήσεις από τον κόσμο για τη δημιουργία ενός μοντέλου για καθημερινή χρήση φούντωναν. Η Mercedes-Benz αντέδρασε και παρουσίασε το 1954 το 300 SL Coupé (W 198). Το θρυλικό σπορ αυτοκίνητο το οποίο όλοι ξέρουμε ως «Gullwing». Μόνο 1.400 μονάδες του πολυπόθητου σπορ αυτοκίνητου, με τις χαρακτηριστικές πόρτες αναρτημένες στην οροφή λόγω του roll cage , είχαν παραχθεί. Σήμερα, μια 300 SL Coupé του 1954 μπορεί να κοστίζει πέραν του ενός εκατομμυρίου ευρώ.
Η νέα Mercedes-AMG SL (R 232) είναι η τελευταία επανέκδοση του θρυλικού μοντέλου, το οποίο αποκαλύφθηκε μόλις πριν μερικούς μήνες. Με κλασική μαλακή οροφή και σπορ χαρακτήρα, ταιριάζει άψογα στη λαμπρή ιστορία του μοντέλου, ενώ ταυτόχρονα, το πολυτελές Roadster ως 2+2 θέσεων είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση και για πρώτη φορά διαθέτει κίνηση και στους τέσσερεις τροχούς.
Ο ολοκληρωμένος τεχνολογικός εξοπλισμός περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως η ανάρτηση AMG ACTIVE RIDE CONTROL με ενεργή σταθεροποίηση σε περίπτωση καμπής της καμπίνας, το σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα, το προαιρετικά διαθέσιμο κεραμικό σύστημα φρένων υψηλής απόδοσης AMG ή το DIGITAL LIGHT με λειτουργία προβολής. Η Mercedes-AMG στο Affalterbach έχει αναπτύξει το SL εντελώς ανεξάρτητα ως ένα σταθερό μοντέλο Luxury Performance. Το λανσάρισμα στην αγορά ξεκινά με δύο μοντέλα που διαθέτουν κινητήρες AMG V8 biturbo.
Nissan: Βροχή οι παραγγελίες στην Ιαπωνία για το X-Trail NISMO
Ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, το X-Trail NISMO που προσφέρει εκλεπτυσμένη οδήγηση, έχει εξαιρετικά κρατήματα στις στροφές και εντυπωσιακή επιτάχυνση, εξέλιξαν και παρουσίασαν στην εγχώρια αγορά οι γιαπωνέζοι. Η ανάρτηση διαθέτει αμορτισέρ Kayaba Swing Valve — κάτι πρωτότυπο για τη Nissan. Αυτή η τεχνολογία εξισορροπεί τις ανταγωνιστικές ανάγκες ελαχιστοποίησης της κλίσης του αμαξώματος — μια πρόκληση που αφορά ειδικά τα SUV — μεγιστοποιώντας παράλληλα την άνεση οδήγησης.
Ωστόσο στην Ιαπωνία οι παραγγελίες είναι πάρα πολλές για το X-Trail NISMO που αναμένεται να κυκλοφορήσει στις 24 Σεπτεμβρίου.
Το X-Trail NISMO ενσαρκώνει την φιλοσοφία όλων των αυτοκινήτων NISMO, συνδυάζοντας την αγωνιστική απόδοση με την καθημερινή οδηγική άνεση. Οι γιαπωνέζοι λένε ότι η ιδέα ενός «Grand Touring SUV προσφέρει μια «παθιασμένη εμπειρία». Και το λένε αυτό χωρίς ακόμη να το έχουν οδηγήσει.
Το NISMO-tuned πλαίσιο και η τεχνολογία τετρακίνησης «e-4ORCE» εξασφαλίζουν την βέλτιστη απόδοση. Η αεροδυναμική του απόδοση και η αισθητική του σχεδιασμού του προέρχονται από την τεχνολογία αγώνων, ενώ οι ρυθμίσεις του προσφέρουν μια συναρπαστική οδηγική απόδοση.
Η τεχνολογία ελέγχου τετρακίνησης e-4ORCE είναι ειδικά ρυθμισμένη για το X-Trail NISMO. Αυξάνει την κατανομή της ισχύος στους πίσω τροχούς και ελέγχει τους μπροστινούς τροχούς για μια ακριβώς κατευθυνόμενη στροφή, εξασφαλίζοντας την διατήρηση της ιδανικής γραμμής κατά την επιτάχυνση στις στροφές. Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και η κατανομή κίνησης εμπρός-πίσω ρυθμίζονται για κάθε mode οδήγησης, παρέχοντας μια ευχάριστη εμπειρία σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών οδήγησης.
Το X-Trail NISMO φοράει ελαστικά Michelin Pilot Sport EV, τα οποία μεγιστοποιούν την απόδοση του e-4ORCE που έχει ρυθμιστεί από την NISMO. Οι ζάντες 20 ιντσών βελτιώνουν την απόκριση και το υδραυλικό τιμόνι έχει βελτιστοποιηθεί για να δένει αρμονικά με την ανάρτηση και τα ελαστικά.
Ένα δυναμικό κινητήριο σύνολο που ταιριάζει απόλυτα σε ένα grand touring SUV
Το X-Trail NISMO ενσωματώνει μια ειδικά ρυθμισμένη μονάδα ελέγχου οχήματος (VCM) η οποία προσφέρει μια λειτουργία SPORT που δίνει προτεραιότητα στην απόκριση και μια λειτουργία AUTO που είναι σχεδιασμένη για επιτάχυνση σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαμβάνουν τόσο την ταχύτητα όσο και την άνεση σε καθημερινά σενάρια οδήγησης.
Ο σχεδιασμός συνδυάζει την ταυτότητα της NISMO με την λειτουργικότητα ενός SUV
Ο σχεδιασμός του X-Trail NISMO ενσαρκώνει τη δύναμη και την αξιοπιστία ενός SUV, όντας άψογα ενσωματωμένος με το ξεχωριστό στυλ της NISMO, προσφέροντας εντυπωσιακή αεροδυναμική απόδοση και εξαιρετική δυναμική οδήγησης.
Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει σκούρες χρωμιωμένες πινελιές που εκτείνονται οριζόντια πάνω από τη μάσκα, ενσωματώνοντας άψογα τα χαρακτηριστικά φώτα για να τονίσουν μια τολμηρή, φαρδιά παρουσία.
Η αεροτομή κάτω από την μπροστινή μάσκα, διακοσμημένη με ένα κεντρικό λογότυπο NISMO, παράγει κατακόρυφη δύναμη. Οι ζωηρές κόκκινες πλευρικές αεροτομές ενισχύουν αυτό το εφέ διευρύνοντας τη ζώνη αρνητικής πίεσης κάτω από το όχημα. Στο πίσω μέρος, ένα κάτω άκρο σε σχήμα διαχύτη και τα πίσω φώτα ομίχλης, εμπνευσμένα από τους αγώνες, θυμίζουν αισθητική μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών του X-Trail NISMO έχουν ένα ευρύ κεντρικό άνοιγμα για βελτίωση της ψύξης των φρένων και μια επίπεδη εξωτερική στεφάνη για βελτιστοποίηση της ροής του αέρα. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία MAT της Enkei, οι ζάντες επιτυγχάνουν τόσο ελαφρύ βάρος όσο και υψηλή ακαμψία. Συνδυασμένα, αυτά τα λειτουργικά στοιχεία βελτιώνουν την απόδοση δημιουργώντας κατακόρυφη δύναμη χωρίς να αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση (μειώνοντας την άνωση κατά 29% σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο).
Εσωτερικό που συνδυάζει άνεση και σπορτίφ στυλ
Με βάση το μαύρο χρώμα και με εντυπωσιακές κόκκινες λεπτομέρειες σε όλο το εσωτερικό, το X-Trail NISMO διατηρεί τη φημισμένη άνεση και πρακτικότητα του X-Trail, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την κορυφαία ποιότητα και τo δυναμικό σπορτίφ στυλ των μοντέλων NISMO.
Για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερο στυλ, διατίθενται προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro, ρυθμισμένα από τη NISMO. Παρέχουν υψηλά επίπεδα στήριξης στις στροφές, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται ένα με το όχημα. Θερμαινόμενα και εξοπλισμένα με μηχανισμό ηλεκτρικής ανάκλισης προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση.