Για μια ακόμη φορά η σχεδιαστές της Mercedes-Benz εντυπωσιάζουν με τα δημιουργήματα τους. Πρόσφατα παρουσίασαν στις ΗΠΑ το VISION AVTR, ένα πρωτότυπο όχημα που ενσωματώνει το όραμα της εταιρείας για τη μελλοντική κινητικότητα.
Εμπνευσμένο από τον κόσμο της Πανδώρας – το VISION AVTR αναδεικνύει ένα καινούργιο τρόπο με τον οποίο μπορεί να συνυπάρξει ο άνθρωπος, η μηχανή και η φύση. Η ολιστική αντίληψη του VISION AVTR συνδυάζει τον εσωτερικό και εξωτερικό σχεδιασμό σε μια άνευ προηγουμένου κλίμακα. Η διακριτική δομή εσωτερικού και εξωτερικού σχεδιασμού συνδέει το μέσα και το έξω με μια συναισθηματική οντότητα που εμπνεύστηκε από πολλά από τα όντα από την ταινία AVATAR προσφέροντας μια οραματική προοπτική στο σχεδιασμό του μέλλοντος.
Αντί ενός συμβατικού τιμονιού, το πολύ-λειτουργικό στοιχείο ελέγχου στην κεντρική κονσόλα επιτρέπει τη συγχώνευση του ανθρώπου με την μηχανή. Τοποθετώντας το χέρι στη μονάδα ελέγχου, το εσωτερικό «ξυπνά» και το όχημα αναγνωρίζει τον οδηγό από τον παλμό της καρδίας του και την αναπνοή του.
Με την απλή ανύψωση του χεριού, μια επιλογή μενού προβάλλεται στην παλάμη του χεριού, μέσω του οποίου ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει διαισθητικά μεταξύ διαφορετικών λειτουργιών. Για παράδειγμα, τα τρισδιάστατα γραφικά σε πραγματικό χρόνο μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να εξερευνήσουν το φανταστικό κόσμο της Πανδώρας από διαφορετικές οπτικές γωνίες.
Για πρώτη φορά, το VISION AVTR χρησιμοποιεί μια επαναστατική τεχνολογία μπαταριών βασισμένη σε οργανική κυτταρική χημεία. Τα υλικά της μπαταρίας μπορούν να γίνουν ακόμη και λίπασμα και επομένως πλήρως ανακυκλώσιμα. Με αυτόν τον τρόπο, η ηλεκτρική κινητικότητα γίνεται ανεξάρτητη από τους ορυκτούς πόρους. Ως εκ τούτου, η Mercedes-Benz υπογραμμίζει τη μεγάλη σημασία μιας μελλοντικής κυκλικής οικονομίας στον τομέα των πρώτων υλών.
Τα 33 «βιονικά φτερά» στο πίσω μέρος του οχήματος θυμίζουν λέπια ενός ερπετού. Μπορούν να επικοινωνούν με τον οδηγό και μέσω του οδηγού με τον εξωτερικό τους κόσμο μέσω φυσικών κινήσεων με λεπτές χειρονομίες. Λόγω της δυνατότητας οδήγησης του εμπρός και του πίσω άξονα στην ίδια ή αντίθετη κατεύθυνση, το VISION AVTR μπορεί να κινηθεί πλευρικά κατά περίπου 30 μοίρες, σε αντίθεση με τα συμβατικά οχήματα.
Τα καθίσματα του VISION AVTR φτιάχνονται από DINAMICA®. Το DINAMICA® είναι η πρώτη και μοναδική μικροστοιχία που εγγυάται την περιβαλλοντική βιωσιμότητα σε όλο τον κύκλο παραγωγής. Το δάπεδο είναι διακοσμημένο με ένα καινοτόμο ξύλο που ονομάζεται Karuun®. Η πρώτη ύλη για το Karuun (Rattan) αναπτύσσεται πολύ γρήγορα ως φυσική πρώτη ύλη και μαζεύεται με το χέρι στην Ινδονησία. Το υλικό δίνει τη ζεστασιά του εσωτερικού και εκπέμπει την φυσικότητα.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.