Η βιωσιμότητα καθίσταται κεντρικό στοιχείο της φιλοσοφίας της Mercedes-Benz και αποτελεί βασική πτυχή της εταιρικής στρατηγικής της Γερμανικής εταιρείας. Και το Vision EQS ανταποκρίνεται στις προσδοκίες αυτές σήμερα και παρέχει μια προοπτική για μελλοντικά μεγάλα, ηλεκτρικά πολυτελή saloon. Ταυτόχρονα, απεικονίζει ένα όραμα για τον σχεδιασμό ηλεκτρικών αυτοκινήτων του μέλλοντος. Με το EQS Vision, η Mercedes-Benz κάνει μια ξεκάθαρη δήλωση για το μέλλον των οχημάτων υψηλής ποιότητας και της αυτόνομης οδήγησης. Η ανώτερη τεχνολογία, ο μοναδικός σχεδιασμός, τα πολυτελή υλικά και η απόλαυση οδήγησης θα συνεχίσουν να είναι επιθυμητά στο μέλλον. Επειδή τώρα και για το μέλλον, η πολυτέλεια πάνω απ' όλα σημαίνει και προσωπική ελευθερία.
Για πρώτη φορά ολόκληρος ο πίνακας οργάνων αναμιγνύεται με το σώμα του μπροστινού πλαισίου για να σχηματίσει ένα εσωτερικό γλυπτό. Με την βαθιά και ανοιχτή χωρική αρχιτεκτονική του, το πιλοτήριο των EQS VISION περιβάλλει τους επιβάτες όπως το κατάστρωμα ενός σκάφους.
Με τους ηλεκτρικούς κινητήρες στον μπροστά και τον πίσω άξονα και την μπαταρία ενσωματωμένη στο δάπεδο του οχήματος, τo EQS VISION αντιπροσωπεύει μια πολύ καλά ισορροπημένη εικόνα. Η βάση για δυναμική απόδοση και ασφάλεια υψηλού επιπέδου προέρχεται από την ηλεκτρική κίνηση και στους τέσσερεις τροχούς με μετατόπιση ροπής μεταβλητού άξονα και μια μπαταρία τοποθετημένη βαθιά στο δάπεδο του οχήματος μεταξύ των αξόνων. Χάρη στην συνολική απόδοση των 470 ίππων και την άμεση στα 760 Nm, το EQS VISION επιταχύνει από 0-100 km / h σε λιγότερο από 4,5 δευτερόλεπτα. Και δεν είναι μόνο η απόδοση εντυπωσιακή, καθώς η εξαιρετική ενεργειακή απόδοση θέτει επίσης πρότυπα. Ως αποτέλεσμα, χάρη σε μια έξυπνη επιχειρησιακή στρατηγική, το show car έχει άνετο εύρος λειτουργίας μέχρι 700 χλμ. Υποθέτοντας μια απόδοση φόρτισης των 350 kW, το show car επαναφορτίζει την μπαταρία στο 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά. Όπως συμβαίνει με τα μοντέλα σύγχρονης σειράς παραγωγής της Mercedes-Benz, η δομή του οχήματος βασίζεται σε ένα ευφυές μίγμα πολλαπλών υλικών από χάλυβα, αλουμίνιο και ίνες άνθρακα, συν βιώσιμα υλικά από ανακυκλωμένες ύλες. Αυτό ικανοποιεί τις απαιτήσεις ελαφριού σχεδιασμό, τη δύναμη, την οικονομική απόδοση και τη βιωσιμότητα.
Επίσης, το EQS VISION αποτελεί σαφή δήλωση για τη συνέχιση των οχημάτων που ελέγχονται από τον οδηγό. Για το σκοπό αυτό το show car παρουσιάζει το εύρος ζώνης της πλατφόρμας με σαφή εστίαση στον οδηγό. Η Mercedes-Benz θα είναι επίσης σε θέση να εκπληρώσει την επιθυμία για ατομική κινητικότητα και συναρπαστικά χαρακτηριστικά χειρισμού στο μέλλον. Ταυτόχρονα, το Vision EQS δείχνει ότι το αυτοκίνητο υποστηρίζει τον οδηγό με πολύ αυτοματοποιημένη οδήγηση στο επίπεδο 3, π.χ. σε μεγαλύτερες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο. Χάρη στα αρθρωτά συστήματα αισθητήρων, το επίπεδο αυτονομίας μπορεί να επεκταθεί μέχρι την πλήρη αυτοματοποιημένη οδήγηση στο μέλλον.
Γιατί πολλοί μένουν με τα παλιά τους αυτοκίνητα;
Είναι γνωστό ότι σε Κύπρο και Ελλάδα έχουμε έναν από τους πιο γηρασμένους στόλους αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη. Όμως το συγκεκριμένο θέμα δεν είναι μόνο δικό μας φαινόμενο.
Για παράδειγμα οι Βρετανοί οδηγοί αυτοκινήτων διατηρούν τα παλαιότερα αυτοκίνητά τους για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα λόγω της αύξησης των τιμών των νέων αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), πάνω από 16 εκατομμύρια από τα 34 εκατομμύρια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου είναι ηλικίας άνω των 10 ετών, ενώ 10,5 εκατομμύρια ξεπερνούν τα 12 έτη.
Οι τιμές των νέων αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί κατά 129% τα τελευταία 15 χρόνια, από 26.450 ευρώ το 2009 σε 60.435 ευρώ το 2024, ξεπερνώντας κατά πολύ τον πληθωρισμό.
Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είναι κατά 149% ακριβότερα, τα βενζινοκίνητα κατά 93% ακριβότερα, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πλέον μέσο όρο 71.770 ευρώ, υψηλότερα από τα 52.140 ευρώ για τα βενζινοκίνητα και 67.160 ευρώ για τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα.
Η αγορά έχει επίσης αλλάξει, με 88% λιγότερα μοντέλα ντίζελ και 63% λιγότερα μοντέλα βενζίνης διαθέσιμα.
Τα μικρά αυτοκίνητα γίνονται σπάνια, καθιστώντας τις αναβαθμίσεις πιο δύσκολες για τους αγοραστές με χαμηλό προϋπολογισμό.
Αυτή η τάση έχει διάφορες επιπτώσεις. Οι εταιρείες εγγυήσεων αναφέρουν μεγαλύτερη ζήτηση για κάλυψη αυτοκινήτων ηλικίας 8-10 ετών.
Τα ανεξάρτητα συνεργεία επωφελούνται καθώς οι ιδιοκτήτες παλαιότερων αυτοκινήτων τα επιλέγουν έναντι των αντιπροσωπειών.
Οι έμποροι δυσκολεύονται με τα παλαιότερα οχήματα ανταλλαγής, καθώς οι επισκευές μπορεί να υπερβαίνουν την αξία τους.
Οι αρχές στην Βρετανία υπολογίζουν ότι η παράλειψη της συντήρησης για εξοικονόμηση χρημάτων προκαλεί περισσότερες βλάβες, με 500.000 επιπλέον περιστατικά το 2023 σε σύγκριση με το 2022.
Η καθυστέρηση της συντήρησης μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια και να οδηγήσει σε υψηλότερο κόστος αργότερα.