Η Mercedes αποκάλυψε το πιο σπορ μοντέλο στην ιστορία της Maybach, τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. Αυτή φέρει έναν νέο συνδυασμό χρωμάτων και υλικών στο εξωτερικό και το εσωτερικό μέρος, εναρμονισμένο πλήρως με το σχεδιαστικό μοτίβο όλων των αυτοκινήτων Maybach.
Οι ιδιαίτερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες απαντώνται σε κάθε σπιθαμή του διθέσιου μοντέλου, από το μπροστινό στο πίσω μέρος, όπως και στην καμπίνα του, ενώ κατά το εμπορικό του λανσάρισμα διατίθενται δύο ειδικές εκδόσεις όσον αφορά τον χρωματισμό του αμαξώματος: Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series Red Ambience φέρει μεταλλικό κόκκινο χρώμα που συνδυάζεται με μεταλλικό μαύρο, το οποίο στη SL 680 Monogram Series White Ambience πλαισιώνεται από μεταλλικό λευκό. Και οι δύο χρωματικοί συνδυασμοί έχουν ως στόχο να αναδείξουν την υψηλή αισθητική και το πολυτελές ύφος που διακρίνει όσα μοντέλα φέρουν το λογότυπο της Maybach.H σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας αποτυπώνεται, επίσης, στη χρωμιωμένη μάσκα της SL 680 Monogram, που φέρει ειδικό περίβλημα, φωτιζόμενο όπως και τα γράμματα “Maybach”, στο πάνω μέρος της. Στο καπό δεσπόζει το αστέρι της Mercedes, σε συνδυασμό με μια μεγάλη χρωμιωμένη λωρίδα.
Εκτενής χρήση χρωμίου έχει γίνει και σε άλλα σημεία του αμαξώματος, όπως στο πλαίσιο του ανεμοθώρακα, ενώ για την περαιτέρω ενίσχυση της αίσθησης αποκλειστικότητας, το καπό σε απόχρωση obsidian black είναι διαθέσιμο, κατόπιν αιτήματος, με το μοτίβο Maybach, ενσωματωμένο σε ένα ξεχωριστό γκρι του γραφίτη χρωματισμό.
Η SL 680 Monogram φέρει μαλακή οροφή, ειδικά εξελιγμένη για ενισχυμένη ηχομόνωση, από μαύρο ύφασμα, διανθισμένο με το μοτίβο της Maybach σε ανθρακί απόχρωση. Το μοντέλο εξοπλίζεται με ιδιαίτερης σχεδίασης ζάντες 21 ιντσών, και στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν, μεταξύ άλλων, τα φωτιστικά σώματα με το σήμα της εταιρίας και οι χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης που φέρουν μια χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα.
Στην καμπίνα, κυριαρχεί μια premium ατμόσφαιρα, χάρη στο λευκό δέρμα Nappa που φέρει βιώσιμη επεξεργασία και χρησιμοποιείται στις επενδύσεις των θυρών, στην κεντρική κονσόλα, στα εστιασμένα στην άνεση καθίσματα, όπως και στον χώρο πίσω από αυτά. Το ξεχωριστό ύφος της Maybach είναι διάχυτο και στις δύο οθόνες της, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη κεντρική οθόνη, που ενσωματώνουν ειδικά animation και ορισμένα ιδιαίτερα στιλ απεικόνισης των πληροφοριών.
Στόχος της Maybach είναι να εξασφαλίζει ακόμα πιο ήσυχες και άνετες μετακινήσεις στους επιβάτες της SL 680 Monogram, απ’ ότι η συμβατική SL, κάτι που επιτυγχάνεται μέσω στοχευμένων επεμβάσεων. Αυτές περιλαμβάνουν ένα βελτιστοποιημένο σύστημα εξάτμισης για μείωση θορύβου, ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων και τεχνολογιών, μια ανάρτηση που επικεντρώνεται στην άνεση και μαλακές βάσεις κινητήρα.
Έμφαση έχει δοθεί και στις σπορ επιδόσεις για τις οποίες φροντίζει ο 4λιτρος V8 biturbo βενζινοκινητήρας των 585 ίππων (5.500-6.500 σ.α.λ.) που συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC, και επιτρέπει την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 4,1 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 260 χλμ./ώρα.
Το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC+ με πλήρως μεταβλητή κατανομής της ροπής εγγυάται υψηλή πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές συνθήκες δρόμου, αυξάνοντας την ασφάλεια οδήγησης, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης για ακόμα περισσότερη ευελιξία.
Η Toyota φέρνει στην Ευρώπη το υβριδικό Land Cruiser – Αυξημένες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση σε όλα τα τερέν
Το Toyota Land Cruiser εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την υιοθέτηση του πρώτου ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης. Το νέο Land Cruiser Hybrid 48V εισάγει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα που προσφέρει πιο ομαλές και άνετες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, χωρίς συμβιβασμούς στην ικανότητα του SUV να αντιμετωπίζει τα πιο απαιτητικά εδάφη.
Το ολοκαίνουργιο Land Cruiser, που θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024, συνδυάζει τα μακροχρόνια πλεονεκτήματα του μοντέλου, την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία, με νέες τεχνολογίες και ξεχωριστή σχεδίαση που συνδυάζει σύγχρονες γραμμές με λεπτομέρειες από το παρελθόν. Χτισμένο πάνω σε μια νέα πλατφόρμα αμαξώματος-πλαισίου Toyota New Global Architecture, έχει ακόμα μεγαλύτερη αντοχή για να αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες, ενώ προσφέρει συγκροτημένη, ομαλή συμπεριφορά στον δρόμο.
Το σύστημα Hybrid 48V συνδυάζει τον υπάρχοντα κινητήρα 2,8 λίτρων του Land Cruiser και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift οκτώ σχέσεων με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα ισχύος. Τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα και τοποθετημένα για να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, έτσι ώστε οι δυνατότητες του οχήματος να είναι αμείωτες (το όχημα μπορεί να μπει σε νερό 700 mm και να μην πάθει το παραμικρό).
Το νέο ήπιο υβριδικό σύστημα της Toyota μπορεί να τοποθετηθεί ευκολότερα σε υπάρχοντα συστήματα μετάδοσης κίνησης χωρίς να απαιτείται σημαντικός επανασχεδιασμός. Χάρη σε αυτό, το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V εισήχθη πρόσφατα και στο νέο Toyota Hilux.
Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια – μια σύγχρονη μονάδα μόνιμου μαγνήτη – κινείται από τον κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει τη μπαταρία ιόντων λιθίου. Προσφέρει πολλαπλά οφέλη στην οδηγική εμπειρία, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου.
Παρέχει λειτουργία αναγέννησης, ανακτώντας ενέργεια κάθε φορά που ο οδηγός φρενάρει, η οποία χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την παροχή της λειτουργίας stop-start του κινητήρα και την υποστήριξη της επιτάχυνσης, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση.
Η υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου 48 V διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah. Με βάρος μόλις 7,6 kg, συμβάλλει στον περιορισμό των επιπτώσεων στο συνολικό χώρο φόρτωσης. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να παρέχει έως και 12 kW πρόσθετης ισχύος και 65 Nm ροπής στο σύστημα κίνησης κατά την εκκίνηση.
Όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser θα υιοθετήσουν το υβριδικό σύστημα 48V, με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να βρίσκονται στους πελάτες από το τέλος του τρέχοντος έτους.