Η Mercedes αποκάλυψε το πιο σπορ μοντέλο στην ιστορία της Maybach, τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. Αυτή φέρει έναν νέο συνδυασμό χρωμάτων και υλικών στο εξωτερικό και το εσωτερικό μέρος, εναρμονισμένο πλήρως με το σχεδιαστικό μοτίβο όλων των αυτοκινήτων Maybach.
Οι ιδιαίτερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες απαντώνται σε κάθε σπιθαμή του διθέσιου μοντέλου, από το μπροστινό στο πίσω μέρος, όπως και στην καμπίνα του, ενώ κατά το εμπορικό του λανσάρισμα διατίθενται δύο ειδικές εκδόσεις όσον αφορά τον χρωματισμό του αμαξώματος: Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series Red Ambience φέρει μεταλλικό κόκκινο χρώμα που συνδυάζεται με μεταλλικό μαύρο, το οποίο στη SL 680 Monogram Series White Ambience πλαισιώνεται από μεταλλικό λευκό. Και οι δύο χρωματικοί συνδυασμοί έχουν ως στόχο να αναδείξουν την υψηλή αισθητική και το πολυτελές ύφος που διακρίνει όσα μοντέλα φέρουν το λογότυπο της Maybach.H σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας αποτυπώνεται, επίσης, στη χρωμιωμένη μάσκα της SL 680 Monogram, που φέρει ειδικό περίβλημα, φωτιζόμενο όπως και τα γράμματα “Maybach”, στο πάνω μέρος της. Στο καπό δεσπόζει το αστέρι της Mercedes, σε συνδυασμό με μια μεγάλη χρωμιωμένη λωρίδα.
Εκτενής χρήση χρωμίου έχει γίνει και σε άλλα σημεία του αμαξώματος, όπως στο πλαίσιο του ανεμοθώρακα, ενώ για την περαιτέρω ενίσχυση της αίσθησης αποκλειστικότητας, το καπό σε απόχρωση obsidian black είναι διαθέσιμο, κατόπιν αιτήματος, με το μοτίβο Maybach, ενσωματωμένο σε ένα ξεχωριστό γκρι του γραφίτη χρωματισμό.
Η SL 680 Monogram φέρει μαλακή οροφή, ειδικά εξελιγμένη για ενισχυμένη ηχομόνωση, από μαύρο ύφασμα, διανθισμένο με το μοτίβο της Maybach σε ανθρακί απόχρωση. Το μοντέλο εξοπλίζεται με ιδιαίτερης σχεδίασης ζάντες 21 ιντσών, και στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν, μεταξύ άλλων, τα φωτιστικά σώματα με το σήμα της εταιρίας και οι χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης που φέρουν μια χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα.
Στην καμπίνα, κυριαρχεί μια premium ατμόσφαιρα, χάρη στο λευκό δέρμα Nappa που φέρει βιώσιμη επεξεργασία και χρησιμοποιείται στις επενδύσεις των θυρών, στην κεντρική κονσόλα, στα εστιασμένα στην άνεση καθίσματα, όπως και στον χώρο πίσω από αυτά. Το ξεχωριστό ύφος της Maybach είναι διάχυτο και στις δύο οθόνες της, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη κεντρική οθόνη, που ενσωματώνουν ειδικά animation και ορισμένα ιδιαίτερα στιλ απεικόνισης των πληροφοριών.
Στόχος της Maybach είναι να εξασφαλίζει ακόμα πιο ήσυχες και άνετες μετακινήσεις στους επιβάτες της SL 680 Monogram, απ’ ότι η συμβατική SL, κάτι που επιτυγχάνεται μέσω στοχευμένων επεμβάσεων. Αυτές περιλαμβάνουν ένα βελτιστοποιημένο σύστημα εξάτμισης για μείωση θορύβου, ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων και τεχνολογιών, μια ανάρτηση που επικεντρώνεται στην άνεση και μαλακές βάσεις κινητήρα.
Έμφαση έχει δοθεί και στις σπορ επιδόσεις για τις οποίες φροντίζει ο 4λιτρος V8 biturbo βενζινοκινητήρας των 585 ίππων (5.500-6.500 σ.α.λ.) που συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC, και επιτρέπει την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 4,1 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 260 χλμ./ώρα.
Το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC+ με πλήρως μεταβλητή κατανομής της ροπής εγγυάται υψηλή πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές συνθήκες δρόμου, αυξάνοντας την ασφάλεια οδήγησης, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης για ακόμα περισσότερη ευελιξία.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.