Η Alfa Romeo SZ είναι ένα από τα πιο δυνατά αλλά και σπανιότερα μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής φίρμας. Κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Zagato το 1989, πέρασε τη γραμμή παραγωγής περίπου 1.000 φορές και τώρα ένα μοντέλο, της αγωνιστικής έκδοσης Trofeo, βάζει πωλητήριο.
Το συγκεκριμένο σύνολο φοράει 3λτ. V6 κινητήρα 259 ίππων και 300 Nm ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων, ενώ το βάρος του είναι στα 1.000 κιλά.
Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο, ανεβάζει περαιτέρω τον παράγοντα σπανιότητα, καθώς πρόκειται για ένα εξαιρετικά σπάνιο SZ Trofeo το οποίο συναρμολογήθηκε πριν από το Grand Prix F1 του Μονακό το 1993, παίρνοντας μάλιστα μέρος και στον υποστηρικτικό αγώνα. Αργότερα συμμετείχε σε αρκετούς αγώνες κατά τη διάρκεια της ιταλικής σειράς Supercar GT του 1993.
Μετά την αγωνιστική του καριέρα, το αυτοκίνητο βρέθηκε στα χέρια του Andrea de Adamich, ενός Ιταλού οδηγού της Formula 1, ο οποίος συμμετείχε σε πολλές σεζόν του πρωταθλήματος, αλλά δεν κατέκτησε ποτέ νίκη σε Grand Prix. Χρησιμοποιούσε το SZ Trofeo ως καθημερινό του αυτοκίνητο για περισσότερα από 10 χρόνια. Αργότερα πουλήθηκε σε έναν Ολλανδό συλλέκτη, ο οποίος το καταχώρησε για οδική χρήση στη Γερμανία, παρά το γεγονός πως το όχημα είναι εξοπλισμένο με roll cage και σύστημα πυρόσβεσης.
Έτσι, αυτή η σπανιότατη Alfa Romeo SZ Trofeo με 22.500χλμ. στο καντράν, έχει βάλει πλέον πωλητήριο στα 185.000 ευρώ.
FIAT: Το Grande Panda κέρδισε το “Red Dot Award” 2025
Μια επιτροπή από 43 απόλυτα εξειδικευμένους ή/και ακαδημαϊκού επιπέδου εκλέκτορες, απένειμε στο ολοκαίνουργιο FIAT Grande Panda το “Red Dot Award” 2025. Η βράβευση έγινε κατά τη διάρκεια του Designers’ Night στο Essen της Γερμανίας, ως ακόμα μια αναγνώριση στο μοναδικό σχεδιαστικό ταλέντο των Ιταλών.
Με αμέτρητες στιλιστικές λεπτομέρειες που δίνουν ξεχωριστό αισθητικό αποτέλεσμα, το Grande Panda κερδίζει τα πιο θετικά σχόλια με την εμφάνισή του. Με εμφανή SUV χαρακτήρα και τιμή στο εύρος του συμβατικού B-Segment, το Grande Panda εγκαινιάζει την ολοκαίνουργια, Pandastic εποχή της FIAT. Έχει μήκος 3,99 m, ύψος 1,57 m και απόσταση από το έδαφος έως 183 mm, γι’ αυτό και διακρίνεται για την πολυχρηστικότητα και την καθημερινή ευχρηστία.
Στους εκλέκτορες άρεσε η νέα σχεδίαση που δεν μοιάζει σε τίποτα με το προηγούμενο ιταλικό αυτοκίνητο. Το καινούργιο FIAT Grande Panda εμπνευσμένο από το σχήμα του κλασικού Panda, έχει νέα στοιχεία που το κάνουν να διαφέρει και να συγκεντρώνει τα βλέμματα κυρίως των νεαρότερων σε ηλικία αγοραστών. Κάποια από αυτά είναι τα PXL LED φώτα, τα ανακυκλωμένα υλικά και το BAMBOX στο ταμπλό που είναι ντυμένο με ύφασμα από ίνες μπαμπού.
Είναι άνετο, οικονομικό και ασφαλές. Κάνει πανεύκολη την καθημερινότητα στην πόλη, εξασφαλίζοντας μέγιστη οικονομία και ευκολία χρήσης, χωρίς τέλη κυκλοφορίας και περιορισμούς από τον Δακτύλιο.
Είναι διαθέσιμο ως υβριδικό με 110 HP και αυτόματο κιβώτιο, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό με 113 HP και 320 km μικτή αυτονομία WLTP χάρη στην μπαταρία των 44 kWh. Το Grande Panda Hybrid έχει εισαγωγική τιμή €20.800 ενώ το ηλεκτρικό €22.800, με τον εξοπλισμό σε κάθε περίπτωση να περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10”, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κλιματισμό, αυτόματα φώτα και πολλά ακόμα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας.