Η Bentley Motors αποκάλυψε την Bentayga Extended Wheelbase (EWB) Azure Riviera Collection, την πιο πρόσφατη έκφραση της πολυτέλειας, της άνεσης και του σχεδιασμού. Ένα custom μοντέλο που ακολουθεί τα χνάρια της πρώτης συλλογής Riviera Collection της Continental GTC που παρουσιάστηκε το 2023.
Η Bentayga EWB Azure Riviera Collection ενσαρκώνει τη δέσμευση της Bentley στην πολυτέλεια, την καινοτομία και την ευεξία. Συνδυάζει τα καλύτερα υλικά, τη δεξιοτεχνία και τις προηγμένες τεχνολογίες, εξασφαλίζοντας μια γαλήνια και απολαυστική οδηγική εμπειρία. Αντλώντας έμπνευση από τον κόσμο του yachting, η Bentayga EWB Azure Riviera Collection παρουσιάζει ένα εντυπωσιακό μπλε του Αιγαίου εξωτερικά, όπως αυτές που συναντώνται στη Γαλλική Ριβιέρα.
Ο κομψός σχεδιασμός διακρίνεται από σωρεία μοναδικών εξατομικευμένων στοιχείων όπου σε συνδυασμό με τις προδιαγραφές Blackline, αναδεικνύουν την εκλεπτυσμένη σιλουέτα του οχήματος και επιλέχθηκαν σκόπιμα για να τονίσουν την καθαρή μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση των σύγχρονων πολυτελών γιοτ.
Στο εσωτερικό, η Bentayga EWB Azure Riviera Collection προσφέρει ένα εξατομικευμένο περιβάλλον με μια μοναδική παλέτα εσωτερικών χρωμάτων και επενδύσεων. Παράλληλα, ειδικά κεντήματα της συλλογής Riviera στα προσκέφαλα και το κέντημα «Azure» στις πλάτες των καθισμάτων υπογραμμίζουν την προσοχή αυτής της συλλογής στη λεπτομέρεια και την αποκλειστικότητα.
Η άνεση και η δεξιοτεχνία τονίζονται περαιτέρω μέσω χαρακτηριστικών όπως τα πατάκια Mulliner σε Brunel με micro-piping, τα μαξιλάρια σε λινό με κέντημα Riviera και πολλά άλλα. Με λίγα λόγια, η Bentayga EWB Azure Riviera Collection έχει σχεδιαστεί για να είναι ένα καταφύγιο άνεσης και πολυτέλειας, αντανακλώντας την ηρεμία και την κομψότητα του τρόπου ζωής σε ένα yacht. Η Bentayga EWB Azure θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για την άνεση με τις προδιαγραφές των αεροπορικών καθισμάτων, προσφέροντας δυνατότητα ρύθμισης 22 κατευθύνσεων και προηγμένη τεχνολογία ανίχνευσης κλίματος. Το Bentley Diamond Illumination, το ηχοσύστημα «Bang&Olufsen for Bentley», οι προδιαγραφές του Mood Lighting και οι επιλογές ψυχαγωγίας στο πίσω μέρος, συνδυάζονται για να εξασφαλίσουν μια εξατομικευμένη και καθηλωτική εμπειρία για όλους τους επιβάτες. Περαιτέρω χαρακτηριστικά πολυτέλειας περιλαμβάνουν θερμαινόμενο, δίχρωμο τιμόνι με τρεις ακτίνες και επένδυση από δέρμα, πίσω πόρτες Power Close και τραπέζια πικνίκ με ένθετο από δέρμα Brunel.
Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση
Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.
Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.
Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.
Η θρυλική Ferrari F50
Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».