Ειδήσεις

12 Feb, 2025 Ώρα 13:54

Μια Bentley Continental GTC Speed πωλήθηκε σε δημοπρασία για φιλανθρωπικό σκοπό

Thumbnail

Στο «σφυρί» για φιλανθρωπικό σκοπό βγήκε η πρώτη εξατομικευμένη Bentley Continental GTC Speed, στο πλαίσιο του Χειμερινού Φεστιβάλ Κρασιού της Νάπολης (NWWF), στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Το νέο και προηγμένο κάμπριο GT μοντέλο της Bentley συμμετείχε στην κορυφαία φιλανθρωπική δημοπρασία κρασιού της Αμερικής συγκεντρώνοντας 1,7 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία θα διατεθούν για τη στήριξη παιδιών που ζουν σε συνθήκες φτώχειας στην κομητεία Collier. Με τη συνεισφορά της Bentley Continental GTC, η οποία αποτελεί την ανοιχτή έκδοση της νέας Continental GT coupe, το συνολικό ποσό που συγκεντρώθηκε στη NWWF 2025 ξεπέρασε τα 34 εκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας νέο ρεκόρ στην 25ετή ιστορία της συγκεκριμένης φιλανθρωπικής εκδήλωσης.

Close

Πέρα από την παράδοση της μοναδικής Bentley Continental GTC Speed με προδιαγραφές Mulliner, που ήταν σχεδιασμένη ειδικά για το φεστιβάλ, η δημοπρασία της Bentley περιελάμβανε και ένα ακόμη σπουδαίο γεγονός: Την προσφορά ενός αποκλειστικού πακέτου παροχών το οποίο χαρίζει μεταξύ άλλων πρόσβαση στη μεγαλύτερη εκδήλωση της Bentley για το τρέχον έτος, τη Monterey Car Week.

 

Close

 

Το GTC που δημοπρατήθηκε φέρει εξωτερική βαφή Damson (βυσσινή με κόκκινους και μωβ τόνους) σε συνδυασμό με υφασμάτινη οροφή στο μεταλλικό χρώμα Dark Grey Metallic, με το εσωτερικό της μέρος να έχει πιο ανοικτή απόχρωση, συμπληρώνοντας ιδανικά τον διάκοσμο της καμπίνας. Σε αυτή κυριαρχούν οι δερμάτινες επιφάνειες, σε λευκή και Damson απόχρωση, διανθισμένες με ασημένιες επενδύσεις στα καθίσματα.

Close
 

Η συγκεκριμένη Continental GTC Speed αποτίνει φόρο τιμής στη φιλανθρωπική εκδήλωση με διακοσμητικές πλάκες “Naples Winter Wine Festival” στις πλαϊνές ποδιές, ενώ για να τονιστεί περαιτέρω ο εξατομικευμένος χαρακτήρας της ενσωματώνονται LED φώτα καλωσορίσματος και μια λεπτομέρεια σε χρώμα Moonbeam περιμετρικά του αμαξώματος. Τη μοναδικότητα του μοντέλου αναδεικνύει και ένα φινίρισμα καπλαμά, βαμμένο σε λευκό και Damson, που απαντάνται αποκλειστικά στα μοντέλα με την υπογραφή της Mulliner.

Η Continental GTC Speed αποτελεί το ισχυρότερο κάμπριο μοντέλο της Bentley, αντλώντας κίνηση από το Ultra Performance plug-in υβριδικό σύνολο. Αυτό απαρτίζεται από έναν V8 twin-turbo κινητήρα βενζίνης 4,0 λίτρων, που συνδυαστικά με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 782 ίππους, επιτρέποντας την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ.

«Η Bentley Motors είναι περήφανη που στηρίζει τη Bentley της Νάπολης στη Φλόριντα, καθώς φέρνουμε εις πέρας μια ακόμη επιτυχημένη δημοπρασία στο Χειμερινό Φεστιβάλ Κρασιού, συνεχίζοντας τις φιλανθρωπικές μας προσπάθειες», δήλωσε ο Jun Watanabe, Ανώτερος Διευθυντής Πωλήσεων και Επιχειρησιακών Λειτουργιών στην Bentley Americas. «Η συνεισφορά στην κοινότητα και η ενίσχυση ενός σκοπού είναι θεμελιώδη στοιχεία για την ευρύτερη κατανόησή μας για τη βιωσιμότητα, ενώ μας επιτρέπει να βοηθήσουμε τις επόμενες γενιές να ευημερήσουν», πρόσθεσε.  

12 Feb, 2025 Ώρα 08:55

Ξεχάστε την Alfa Romeo Giulia που ξέρατε!

Thumbnail

Στον Όμιλο Stellantis προσπαθούν να βρουν νέες ισορροπίες μεταξύ των εταιρειών που τον απαρτίζουν, έπειτα από την αποχώρηση του Κάρλος Ταβάρες από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου.

Close

Η νέα κατάσταση μεταξύ και των ανώτατων στελεχών εντός του Ομίλου έφερε τον να αναλάβει Διευθύνων Σύμβουλος και της Alfa Romeo πέρυσι τον Οκτώβριο, ενώ διατηρεί την ίδια θέση στη Maserati.

Το 2024 χαρακτηρίστηκε από τις μειωμένες πωλήσεις για τις Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Ram και Dodge, δηλαδή για τις εταιρείες που ανήκουν στον Όμιλο Fiat Chrysler Automobiles.

Close

Τα δεδομένα ήταν πιο δύσκολα για την Alfa Romeo καθώς το κοινό δείχνει να μην προτιμά τα μοντέλα της όσο τα προηγούμενα χρόνια, ιδίως την Giulia και τη Stelvio.

Βεβαίως η ύπαρξη της Tonale και η πρόσφατη παρουσίαση της Junior βελτίωσαν κάπως τα στοιχεία πωλήσεων αλλά και δεν μπόρεσαν να αναστρέψουν το κλίμα στην αγορά για την ιστορική ιταλική εταιρεία.

Close

Το πρόβλημα είναι ότι τόσο η Giulia όσο και η Stelvio δεν έχουν αλλάξει ουσιαστικά για σχεδόν μια δεκαετία και θεωρούνται ξεπερασμένες σε σχέση με τον ανταγωνισμό τους.

Στην Alfa Romeo γνωρίζουν το θέμα, αναγνωρίζουν το πρόβλημα και έχουν αποφασίσει να δράσουν αποτελεσματικά για να μπορέσουν να συνεχίσουν να υπάρχουν στην αυτοκινητοβιομηχανία με βιώσιμο τρόπο.

Έτσι, πρόσφατα ο Φιτσίλι αποκάλυψε κάποιες ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για την επόμενη γενιά της Guilia.

Όπως είπε το καινούργιο μοντέλο δεν θα είναι ένα πολυτελές τετράθυρο, όπως τώρα, αλλά ένα πολυτελές SUV με fastback αμάξωμα.

 

 

Θα βασίζεται στη σύγχρονη πλατφόρμα «STLA Large» (η οποία θα χρησιμοποιηθεί και στην καινούργια Stelvio) και αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του 2026.

Σύμφωνα με τον Φιτσίλι, η επιλογή να έχει η καινούργια Giulia fastback αμάξωμα (δηλαδή να είναι σαν coupé) έγινε για να διαφοροποιείται από την Tonale και την καινούργια Stelvio ώστε να μην υπάρχει εσωτερικός ανταγωνισμός αναφορικά με τις πωλήσεις.

Βασιζόμενος σε αυτές τις πληροφορίες, ο Κλέμπερ Σίλβα, γνωστός με το ψευδώνυμο «KDesign AG», δημιούργησε ψηφιακά εικόνες για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει το αμάξωμα της νέας Guilia.

Σε αυτές μπορούμε να δούμε ότι ο Σίλβα έχει διατηρήσει κάποια στοιχεία από την παρούσα γενιά του μοντέλου (π.χ. τροχοί, θόλοι, εκτεταμένο εταιρικό θυρεό στη μάσκα), και τα συνδυάζει με αυτά που υπάρχουν στην καινούργια Junior.

Εντός της χρονιάς αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τη νέα Giulia, ιδίως από τη στιγμή που θα εντοπιστούν στον δρόμο τα πρωτότυπά της να κάνουν τις δοκιμές εξέλιξης.