Είναι ήδη γεγονός ότι σχεδόν καμία Porsche δεν είναι η ίδια με μια άλλη. Αλλά από δω και στο εξής, η 911 μπορεί να είναι όσο μοναδική όσο τα δαχτυλικά σας αποτυπώματα. Χρησιμοποιώντας μια καινοτόμο μέθοδο άμεσης εκτύπωσης που αναπτύχθηκε από την Porsche, μπορούν πλέον να εκτυπωθούν γραφικά στοιχεία με την υψηλότερη οπτική ποιότητα στα βαμμένα μέρη του αυτοκινήτου. Αρχικά, οι πελάτες που αγοράζουν μια νέα 911 μπορούν να έχουν το κάλυμμα εξατομικευμένο με ένα σχέδιο που βασίζεται στο δικό τους δακτυλικό αποτύπωμα. Αυτή η υπηρεσία διατίθεται μέσω των κέντρων Porsche, τα οποία έρχονται σε επαφή με τους συμβούλους πελατών στο Exclusive Manufaktur στο Zuffenhausen. Αυτοί οι σύμβουλοι συζητούν ολόκληρη τη διαδικασία με τον πελάτη, από την υποβολή του δακτυλικού αποτυπώματος μέχρι την ολοκλήρωση του οχήματος.
Για το έργο, στο εργαστήριο βαφής του Zuffenhausen δημιουργήθηκε το λεγόμενο «technology cell». Εδώ αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε το νέο λογισμικό και το υλικό, καθώς και η σχετική διαδικασία ζωγραφικής και κατασκευής. Η απόφαση να τοποθετηθεί το τμήμα τεχνολογίας στο κέντρο κατάρτισης ήταν σκόπιμη: μεταξύ άλλων, θα χρησιμοποιηθεί επίσης για να εισαγάγει τους εκπαιδευόμενους σε πρωτοποριακές τεχνολογίες. Η άμεση εκτύπωση καθιστά δυνατή την παραγωγή σχεδίων που δεν είναι εφικτά με τη συμβατική βαφή. Όσον αφορά την εμφάνιση και την αίσθηση, η νέα τεχνολογία είναι ξεκάθαρα ανώτερη από την εφαρμογή φιλμ. Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με αυτή ενός εκτυπωτή inkjet: χρησιμοποιώντας μια κεφαλή εκτύπωσης, το χρώμα εφαρμόζεται σε τρισδιάστατα εξαρτήματα αυτόματα και χωρίς υπέρμετρο ψεκασμό. «Η δυνατότητα ελέγχου των κεφαλών βαφής επιτρέπει ξεχωριστά την συγκεκριμένη εφαρμογή κάθε σταγόνας χρωμάτων», εξηγεί η Christian Will, Αντιπρόεδρος της Παραγωγής στην Porsche AG. «Η πολυπλοκότητα οφείλεται στην ανάγκη εναρμόνισης τριών τεχνολογιών: τεχνολογία ρομπότ (έλεγχος, αισθητήρες, προγραμματισμός), τεχνολογία εφαρμογής (κεφαλή εκτύπωσης, χειρισμός γραφικών) και τεχνολογία βαφής (διαδικασία εφαρμογής, βαφή).
Εάν ένας πελάτης αποφασίσει να ενισχύσει το 911 με τη μέθοδο της άμεσης εκτύπωσης, οι ειδικοί του Porsche Exclusive Manufaktur αποσυναρμολογούν το κάλυμμα μετά τη σειρά παραγωγής. Τα βιομετρικά δεδομένα του πελάτη υποβάλλονται σε επεξεργασία έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μη εξουσιοδοτημένο σκοπό. Η όλη διαδικασία πραγματοποιείται σε άμεση επικοινωνία με τον πελάτη, ο οποίος έχει πλήρη εικόνα του τρόπου με τον οποίο χρησιμοποιούνται τα προσωπικά του δεδομένα και είναι επίσης ενσωματωμένος στη διαδικασία δημιουργίας του γραφήματος εκτύπωσης.. Η υπηρεσία κοστίζει 7.500 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ).
Δελτίο Τύπου A.I. Motokinisi LTD
Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift
Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.
Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.
Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.
Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.