Είναι ήδη γεγονός ότι σχεδόν καμία Porsche δεν είναι η ίδια με μια άλλη. Αλλά από δω και στο εξής, η 911 μπορεί να είναι όσο μοναδική όσο τα δαχτυλικά σας αποτυπώματα. Χρησιμοποιώντας μια καινοτόμο μέθοδο άμεσης εκτύπωσης που αναπτύχθηκε από την Porsche, μπορούν πλέον να εκτυπωθούν γραφικά στοιχεία με την υψηλότερη οπτική ποιότητα στα βαμμένα μέρη του αυτοκινήτου. Αρχικά, οι πελάτες που αγοράζουν μια νέα 911 μπορούν να έχουν το κάλυμμα εξατομικευμένο με ένα σχέδιο που βασίζεται στο δικό τους δακτυλικό αποτύπωμα. Αυτή η υπηρεσία διατίθεται μέσω των κέντρων Porsche, τα οποία έρχονται σε επαφή με τους συμβούλους πελατών στο Exclusive Manufaktur στο Zuffenhausen. Αυτοί οι σύμβουλοι συζητούν ολόκληρη τη διαδικασία με τον πελάτη, από την υποβολή του δακτυλικού αποτυπώματος μέχρι την ολοκλήρωση του οχήματος.
Για το έργο, στο εργαστήριο βαφής του Zuffenhausen δημιουργήθηκε το λεγόμενο «technology cell». Εδώ αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε το νέο λογισμικό και το υλικό, καθώς και η σχετική διαδικασία ζωγραφικής και κατασκευής. Η απόφαση να τοποθετηθεί το τμήμα τεχνολογίας στο κέντρο κατάρτισης ήταν σκόπιμη: μεταξύ άλλων, θα χρησιμοποιηθεί επίσης για να εισαγάγει τους εκπαιδευόμενους σε πρωτοποριακές τεχνολογίες. Η άμεση εκτύπωση καθιστά δυνατή την παραγωγή σχεδίων που δεν είναι εφικτά με τη συμβατική βαφή. Όσον αφορά την εμφάνιση και την αίσθηση, η νέα τεχνολογία είναι ξεκάθαρα ανώτερη από την εφαρμογή φιλμ. Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με αυτή ενός εκτυπωτή inkjet: χρησιμοποιώντας μια κεφαλή εκτύπωσης, το χρώμα εφαρμόζεται σε τρισδιάστατα εξαρτήματα αυτόματα και χωρίς υπέρμετρο ψεκασμό. «Η δυνατότητα ελέγχου των κεφαλών βαφής επιτρέπει ξεχωριστά την συγκεκριμένη εφαρμογή κάθε σταγόνας χρωμάτων», εξηγεί η Christian Will, Αντιπρόεδρος της Παραγωγής στην Porsche AG. «Η πολυπλοκότητα οφείλεται στην ανάγκη εναρμόνισης τριών τεχνολογιών: τεχνολογία ρομπότ (έλεγχος, αισθητήρες, προγραμματισμός), τεχνολογία εφαρμογής (κεφαλή εκτύπωσης, χειρισμός γραφικών) και τεχνολογία βαφής (διαδικασία εφαρμογής, βαφή).
Εάν ένας πελάτης αποφασίσει να ενισχύσει το 911 με τη μέθοδο της άμεσης εκτύπωσης, οι ειδικοί του Porsche Exclusive Manufaktur αποσυναρμολογούν το κάλυμμα μετά τη σειρά παραγωγής. Τα βιομετρικά δεδομένα του πελάτη υποβάλλονται σε επεξεργασία έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μη εξουσιοδοτημένο σκοπό. Η όλη διαδικασία πραγματοποιείται σε άμεση επικοινωνία με τον πελάτη, ο οποίος έχει πλήρη εικόνα του τρόπου με τον οποίο χρησιμοποιούνται τα προσωπικά του δεδομένα και είναι επίσης ενσωματωμένος στη διαδικασία δημιουργίας του γραφήματος εκτύπωσης.. Η υπηρεσία κοστίζει 7.500 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ).
Δελτίο Τύπου A.I. Motokinisi LTD
Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;
Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;
Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.
Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.
Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.
Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.
Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.
Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.
Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…