Ειδήσεις

10 Sep, 2019 Ώρα 11:32

Michael Schumacher. Για θεραπεία στο Παρίσι

Thumbnail

Σύμφωνα με την γαλλική Le Parisien, ο Michael Schumacher εισήχθη σε νοσοκομείο του Παρισιού προκειμένου να υποβληθεί σε “μυστική θεραπεία”.

Close

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο Schumacher εισήχθη στο νοσοκομείο Πομπιντού στο νοτιοδυτικό Παρίσι το απόγευμα της Δευτέρας, όπου θα υποβληθεί σε θεραπεία, που βασίζεται στην μετάγγιση βλαστοκυττάρων από ειδικό Γάλλο γιατρό. Να σημειωθεί πως μέχρι και αυτήν την ώρα, η υπεύθυνη επικοινωνίας του Schumacher, η Sabine Kehm, δεν έχει σχολιάσει το δημοσίευμα.

Όπως θα θυμάσαι, ο 50χρονος σήμερα Schumacher, τραυματίστηκε σοβαρά στο κεφάλι στις 29 Δεκεμβρίου 2013 ενώ έκανε σκι εκτός πίστας στο θέρετρο Μεριμπέλ των γαλλικών Άλπεων. Αν και φορούσε κράνος, το χτύπημα σε βράχο ήταν εξαιρετικά σοβαρό, με αποτέλεσμα να διακομιστεί στο νοσοκομείο της Γκρενόμπλ και οι γιατροί να τον βάζουν τότε σε τεχνητό κώμα.

Close

Τους τελευταίους μήνες υπάρχουν δηλώσεις στενών φίλων και συνεργατών του Γερμανού πιλότου που αναφέρουν πως η υγεία του βελτιώνεται ολοένα και περισσότερo.

Τον περασμένο Ιούλιο, ο Jean Todt, σε δηλώσεις του επιβεβαίωσε πως βρέθηκε στο σπίτι του Schumacher την Ελβετία και παρακολούθησαν μαζί ένα grand prix. Η οικογένεια του δεν δίνει πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του, ενώ καλεί τους θαυμαστές του να σεβαστούν την ιδιωτικότητά του, τονίζοντας ότι βρίσκεται “στα καλύτερα χέρια”.

Close

 

Πηγή: Autoblog.gr

28 Aug, 2025 Ώρα 12:45

Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης

Thumbnail

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Close

Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.

 

Close

 

Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Close

Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).

Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.