Τον Μάιο του 2020 η Acura παρουσίασε τη δεύτερη γενιά του TLX, με το εν λόγω μοντέλο να γίνεται το πρώτο αυτοκίνητο που εξοπλίζεται με ένα νέο, επαναστατικό και καινοτόμο αερόσακο.
Παρότι η ιαπωνική εταιρία δεν είχε την παραμικρή ευθύνη για το τεράστιο σκάνδαλο της Takata με τους προβληματικούς αερόσακους, η Honda ήταν μια από τις πολλές εταιρίες που επηρεάστηκε σοβαρά από τις αμέτρητες ανακλήσεις για την αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακων.
Ίσως γι’αυτό η Honda εξέλιξε αυτόν τον αερόσακο, και πιο συγκεκριμένα μια νέα τεχνολογία για τον αερόσακο συνοδηγού. Αυτός έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρει καλύτερη προστασία των επιβατών σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης. Η ανάπτυξη και οι δοκιμές του αερόσακου έγιναν από το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της Honda Αμερικής στο Οχάιο, σε συνεργασία με την Autoliv και βασίστηκε στην έρευνα των επιπτώσεων των συγκρούσεων σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αερόσακο στον ιστό του εγκεφάλου του συνεπιβάτη, με μετρήσεις από μαγνητικές τομογραφίες.
Υπεύθυνος για τον σχεδιασμό της επαναστατικής τεχνολογίας και της καινοτομίας που φέρει ο αερόσακος είναι ο μηχανικός ασφαλείας της Honda, Eric Heitkamp. Οι ΗΠΑ αναγνώρισαν την ασφάλεια που παρέχει ο νέος αερόσακος και βράβευσαν τον Heitkamp με το Βραβείο της Κυβέρνησης των ΗΠΑ για την Αριστεία Μηχανικής Ασφάλειας, ήτοι την υψηλότερη διάκριση που απονέμεται στους μηχανικούς στον τομέα των καινοτομιών ασφάλειας.
Ο Heitkamp έλαβε το βραβείο στο συνέδριο Enhanced Safety of Vehicles 2023 στην Ιαπωνία για τον ρόλο του στην ανάπτυξη του αερόσακου, ο οποίος μειώνει τους εγκεφαλικούς τραυματισμούς.
Σε παλιότερη δήλωση του, ο πρόεδρος του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Honda Αμερικής, Jim Keller, είχε δηλώσει σχετικά:
Αυτή η νέα τεχνολογία αερόσακων αντιπροσωπεύει τη συνεχή προσπάθεια της Honda για προηγμένη ασφάλεια σε μια ευρύτερη ποικιλία σεναρίων σύγκρουσης και αντικατοπτρίζει την καινοτόμο σκέψη ότι οι μηχανικοί μας αντιμετωπίζουν την πρόκληση της μείωσης των τραυματισμών και των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων.
Ο νέος σχεδιασμός αναθεωρεί τον σχεδιασμό του αερόσακου μονού θαλάμου, για ένα μοναδικό σχεδιασμό τριών θαλάμων -έναν κεντρικό θάλαμο και δύο πλευρικούς θαλάμους που προεξέχουν προς τα έξω, οι οποίοι συνδέονται με ένα πλέγμα “πανιών”- που οι μηχανικοί παρομοιάζουν με το γάντι του catcher στο baseball. Αναστρέφει επίσης το σχήμα V ενός συμβατικού αερόσακου και φέρνει την επιφάνεια επαφής πιο κοντά στον επιβάτη όταν ο αερόσακος έχει αναπτυχθεί.
Ο νέος αερόσακος είναι σχεδιασμένος να περιορίζει την ταχύτητα περιστροφής του κεφαλιού του συνεπιβάτη στη σύγκρουση. Η ανάλυση του κριτηρίου εγκεφαλικής βλάβης (ή BrIC) δείχνει ότι ο νέος αερόσακος προσφέρει 75% μείωση στην περιστροφική ταχύτητα του κεφαλιού σε μια σύγκρουση.
Η νέα αυτή τεχνολογία λειτουργεί συνεπικουρικά με την πρόσθετη χαλάρωση των ζωνών ασφαλείας και προσφέρει κατανομή της δύναμης της πρόσκρουσης μεταξύ της ζώνης ασφαλείας και του αερόσακου, και έτσι περιορίζεται ο τραυματισμός στο στήθος του επιβάτη.
Πηγή: Autoblog.gr
Σε δημοπρασία αδιανόητη συλλογή 42 αυτοκινήτων, εκ των οποίων 31 Ferrari
Στις 11 Οκτωβρίου στο ξενοδοχείο The Dolder Grand Hotel της Ζυρίχης, ο οίκος RM Sotheby’s θα βγάλει στο σφυρί μια συλλογή αυτοκινήτων ενός ιδιοκτήτη που αποτελείται από τα πιο σπάνια και πιο περιζήτητα supercars και hypercars. Αυτή είναι χωρίς αμφιβολία, μια από τις πιο συναρπαστικές συλλογές που έχουν βγει στην αγορά τα τελευταία χρόνια, με τον οίκο να την ονομάζει Tailored for Speed.
Η άψογα επιμελημένη συλλογή αποτελείται από 42 αυτοκίνητα και αποτελείται από εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα όπως η Ferrari 333 SP, hypercars αιχμής όπως η Ferrari LaFerrari Aperta και η Pagani Huayra Roadster BC, μέχρι αυτοκίνητα περιορισμένης έκδοσης για πίστα όπως η Ferrari FXX K και η Aston Martin Valkyrie AMR Pro.
Η λίστα
- 1968 Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina
- 1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti
- 1978 Ferrari 512 BB
- 1980 Ferrari 400i Automatic
- 1987 Ferrari 412
- 1987 Ferrari Testarossa ‘Monodado’
- 1989 Ferrari F40
- 1998 Ferrari 333 SP
- 2000 Ferrari 360 Modena
- 2002 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
- 2004 Ferrari 360 Challenge Stradale
- 2004 Ferrari 360 Spider
- 2005 Ferrari Superamerica
- 2009 Ferrari FXX
- 2009 Ferrari Scuderia Spider 16M
- 2010 Ferrari 599 GTO
- 2012 Ferrari 599XX
- 2012 Ferrari SA Aperta
- 2014 Ferrari LaFerrari
- 2015 Ferrari 458 Speciale A
- 2016 Ferrari F12tdf
- 2016 Ferrari FXX K
- 2017 Ferrari LaFerrari Aperta
- 2017 Ferrari F12berlinetta 70th Anniversary
- 2018 Ferrari GTC4Lusso 70th Anniversary
- 2019 Ferrari 488 GTE Evo
- 2019 Ferrari 488 Pista ‘Piloti Ferrari’
- 2020 Ferrari 488 GT3 Evo
- 2021 Ferrari Monza SP1
- 2023 Ferrari 812 Competizione
- 2024 Ferrari 812 Competizione A
- 2024 Ferrari Daytona SP3
- 2016 Bentley Continental GT3-R
- 2023 Bugatti Chiron Super Sport
- 2021 Lamborghini Sian FKP 37
- 2024 Lamborghini Huracan Tecnica 60th Anniversary Edition
- 2021 Pagani Huayra Roadster BC
- 2022 Pagani Huayra R
- 2024 Pagani Utopia
- 2022 Mercedes-AMG GT Track Series
- 2024 Mercedes-AMG GT2 Pro