Ειδήσεις

24 Mar, 2022 Ώρα 10:42

Μήνυσαν πρατήριο επειδή πουλούσε πολύ φθηνά τη βενζίνη

Thumbnail

Την ώρα που ο μισός πλανήτης προσπαθεί να συνέλθει από το σοκ στην αύξηση της τιμής στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, μία είδηση έρχεται να ρίξει περισσότερο λάδι στην φωτιά.

Close

Πρατήριο υγρών καυσίμων μηνύθηκε από ανταγωνιστικά πρατήρια επειδή πουλούσε πολύ φθηνά τη βενζίνη. Η πρόταση που μόλις διαβάσατε είναι πέρα για πέρα αληθινή και μας έρχεται από την πόλη Waukesha του Wisconsin, ένα προάστιο του Milwaukee. 

Όπως μεταδίδεται από τα ξένα μέσα, ένα πρατήριο υγρών καυσίμων που ανήκει στην αλυσίδα super market Woodmans Food Market, δέχθηκε μήνυση με αξιώσεις αποζημίωσης 80.000δολαρίων, από τα πρατήρια BP και Shell που δραστηριοποιούνται στον ίδιο δρόμο.

Close

Για να μιλήσουμε με αριθμούς, η Woodmans κοστολογεί το γαλόνι στα 3.59 δολάρια, την ώρα που οι ανταγωνιστές διαμορφώνουν τις τιμές τους από 3.75 έως 3.99 δολάρια. Η μηνυτήρια αναφορά φτάνει τις 200 σελίδες ενώ η Woodmans αναφέρει πως δεν παραβιάζει κανέναν κανόνα, καθώς ένα άλλο πρατήριο σε απόσταση μερικών χιλιομέτρων έχει ρίξει την τιμή στα 3.49 δολάρια.

Το θέμα έγινε γνωστό όταν παρατηρήθηκαν μεγάλες ουρές στο εν λόγω πρατήριο, με τα τοπικά κανάλια να φέρνουν το θέμα στην επικαιρότητα, καθώς το τελευταίο διάστημα και η Αμερική έχει έρθει αντιμέτωπη με κύμα ακρίβειας στην ενέργεια.

Close

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ, ο εθνικός μέσος όρος για την κανονική βενζίνη αυτή τη περίοδο στις ΗΠΑ είναι 4,31 $ ανά γαλόνι. 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.