Μήνυσαν πρατήριο επειδή πουλούσε πολύ φθηνά τη βενζίνη

Την ώρα που ο μισός πλανήτης προσπαθεί να συνέλθει από το σοκ στην αύξηση της τιμής στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, μία είδηση έρχεται να ρίξει περισσότερο λάδι στην φωτιά.

Πρατήριο υγρών καυσίμων μηνύθηκε από ανταγωνιστικά πρατήρια επειδή πουλούσε πολύ φθηνά τη βενζίνη. Η πρόταση που μόλις διαβάσατε είναι πέρα για πέρα αληθινή και μας έρχεται από την πόλη Waukesha του Wisconsin, ένα προάστιο του Milwaukee.

Όπως μεταδίδεται από τα ξένα μέσα, ένα πρατήριο υγρών καυσίμων που ανήκει στην αλυσίδα super market Woodmans Food Market, δέχθηκε μήνυση με αξιώσεις αποζημίωσης 80.000δολαρίων, από τα πρατήρια BP και Shell που δραστηριοποιούνται στον ίδιο δρόμο.

Για να μιλήσουμε με αριθμούς, η Woodmans κοστολογεί το γαλόνι στα 3.59 δολάρια, την ώρα που οι ανταγωνιστές διαμορφώνουν τις τιμές τους από 3.75 έως 3.99 δολάρια. Η μηνυτήρια αναφορά φτάνει τις 200 σελίδες ενώ η Woodmans αναφέρει πως δεν παραβιάζει κανέναν κανόνα, καθώς ένα άλλο πρατήριο σε απόσταση μερικών χιλιομέτρων έχει ρίξει την τιμή στα 3.49 δολάρια.

Το θέμα έγινε γνωστό όταν παρατηρήθηκαν μεγάλες ουρές στο εν λόγω πρατήριο, με τα τοπικά κανάλια να φέρνουν το θέμα στην επικαιρότητα, καθώς το τελευταίο διάστημα και η Αμερική έχει έρθει αντιμέτωπη με κύμα ακρίβειας στην ενέργεια.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ, ο εθνικός μέσος όρος για την κανονική βενζίνη αυτή τη περίοδο στις ΗΠΑ είναι 4,31 $ ανά γαλόνι.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Μήνυσαν πρατήριο επειδή πουλούσε πολύ φθηνά τη βενζίνη

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”