Το Mitsubishi EVO που επιταχύνει από στάση στα... 200χλμ./ώρα σε 3,68 δευτερόλεπτα

Ο Σπύρος Πανόπουλος είναι ένας οδηγός Dragster από την Ελλάδα που έχει μεγάλη εμπειρία από αγώνες αλλά και από την κατασκευή εξαρτημάτων που φέρνουν το... επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρόσφατα σε αγώνα στο Άμπου Ντάμπι έκανε νέο παγκόσμιο ρεκόρ στην κατηγορία του και μάλιστα με πρόβλημα που αντιμετώπισε στα 250 μέτρα...

Παρ' όλα αυτά εντύπωση προκαλούν τα νούμερα από τις επιδόσεις και ιδίως για όσους δεν γνωρίζουν και πολλά από τη συγκεκριμένη μορφή αγώνων. Συγκεκριμένα και στον αγώνα που πέτυχε ρεκόρ τα νούμερα έδειξαν:

Χρόνος: 7,708 δευτ. με ταχύτητα εξόδου 252χλμ./ώρα (με πρόβλημα μετά τα 250 μέτρα)
0-60 χλμ./ώρα σε 1,09 δευτ.
0-100 χλμ./ώρα σε 1,82 δευτ.
0-200 χλμ./ώρα σε 3,68 δευτ.
100-200 χλμ./ώρα σε 1,87 δευτ.

Tags

Σπύρος Πανόπουλος

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Dragster

Mitsubishi EVO

παγκόσμιο ρεκόρ

επιτάχυνση

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Το Mitsubishi EVO που επιταχύνει από στάση στα... 200χλμ./ώρα σε 3,68 δευτερόλεπτα

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar